Android Auto

[vsebas 801]

Eu folosesc un iGo de android candsunt in afara tarii sau Locus daca mi-am facut traseul. Pe toate device-urile mele iGO gaseste satelitii in ~2 min. ( locus cam in 30 sec., depinde de vreme, locatie). Here se conecteaza mai repede? Hartile pt. here sunt free oficial? Au poteci/rute ciclism ? Intreb pt. ca nu stiu. Am crezut ca e doar un producator de harti cum era teleatlas de exemplu, nu am stiu ca au si un program de navigatie. L-am dat jos sa il incerc. Merge si cu hartile HERE de pe MediaNav ?

[2]

[mugur 483]

Eu folosesc un iGo de android candsunt in afara tarii sau Locus daca mi-am facut traseul. Pe toate device-urile mele iGO gaseste satelitii in ~2 min. ( locus cam in 30 sec., depinde de vreme, locatie). Here se conecteaza mai repede? Hartile pt. here sunt free oficial? Au poteci/rute ciclism ? Intreb pt. ca nu stiu. Am crezut ca e doar un producator de harti cum era teleatlas de exemplu, nu am stiu ca au si un program de navigatie. L-am dat jos sa il incerc. Merge si cu hartile HERE de pe MediaNav ?

 

Sper sa nu fiu offtopic dar tot despre android auto este.

Imi incuie satelitii in 5.6 secunde in HERE, In peste 3 minute in IGO (pe probate mananc o paine). In 6,5 secunde in GPS Toolbox (deci se poate). Toate testate cu cold start. Cu warm start evident ca si IGO poate mai repede. Am Samsung Galaxy S5+LTE dar iti garantez ca NU tine de telefon si nici de cipul gps intern. Am incercat IGO pe un dispozitiv cu chipset militar (50cm anvelopa de lucru la 10 secunde de la "lock") si tot ca pxxa incuie. Pentru ca tine de algoritmii de calcul si cat de precis calculeaza baxat pe: putere semnal x numarul de sateliti necesari algoritmului softului ca sa fie in stare sa isi faca treaba si sa iti prezinte un rezultat (pozitie).

 

Asa ca mai pe romaneste IGO zice in mintea lui cam asa: "aaa, am vazut sateliti destui dar nu imi place cu cat i prind asa ca mai astept pana creste puterea sau se lasa utilizatorul". More or less, dar idea generala cam aia e.

 

Hartile pt HERE sunt moca toate (cat or mai rezista pe piata ca eu am deja un sentiment nashpa) si au update cam la luna uneori si mai des.

Poti sa i dai si "unpaved roads" si "bicycle" si "by foot" dar nu m-a interesat sa scotocesc pe acolo (inca)

 

Habar nu am ce anume foloseste Medianav asa ca la faza asta ma abtin. Daca nu am fost destul de explicit (e posibil ca sunt nedormit de 2 zile) intreaba si raspund.

[ambvision 411]

Pt offroad si poteci puteti incerca OruxMaps - e gratis, face si tracking, are multe surse de harti, si cu ceva modificare i se poate pune si harta google maps.

Hartile pot fi salvate si offline.

[vsebas 801]

Orux se misca mai greu decat Locus si e greu de manevrat, cel putin pt mine.

HERE se misca si el mai greut pe telefonul meu, dar hartile sunt gratis ( ca si OSM) si aprox. la acelasi nivel de detaliu. Are avantajul ca face si routing offline (Locus si Orux stau mai prost aici).

 

Sunt curios daca HERE accepta import/export de track uri kml/kmz si cum se poate inregistra si salva un traseu.

 

In general din ce am butonat pana acum, HERE e o alternativa valabila la iGO/Mio etc.

[mugur 483]

Citisem pe undeva ca la faza 2 de dezvoltare vor sa faca si ce vrei tu. Poate avem noroc.

[dtel 279]

Vin si eu cu o parere pe care multi o vor critica: nu vreau android sau alte jucarele din astea pe nimic din masina... medianavul asa cum e + RVC mi se pare ok (fara menavrus si alte jucarele); de ce?

 

1. nu vreau sa stau cu ochii in display cand conduc, nu vreau sa ma tenteze sa-mi citesc mail/sms in mers (am renuntat si la suport in geam pentru telefon, daca vreau sa vad mail, opresc in benzinarie la o cafea si fac cat vreau asta - cine nu poate astepta 5-10 minute in conditiile in care nu pot comunica... no comment), nu ma intereseaza filme si videoclipuri in timp ce conduc (azi era sa il fac colac/pilaf/carne tocata pe un dobitoc intrat pe rosu prin impact lateral, atat mai lipsea sa ma uit in medianav ca rezolvam cu reteta perfecta a dezastrului)

 

2. placerea de a conduce... pur si simplu... n-am nevoie nici de android nici de nu stiu ce sistem de operare pe masina ca sa ma bucur de asta - yet again, medianav cu ce are pe el (muzica intr-un format acceptabil dpdv calitate audio + un gps care sa te ajute cat de cat) e ok in opinia mea

 

3. faza cu bigbrother nu e chiar idiotenie cand o gandesti din pct de vedere al monitorizarii in scop de frauda (exemplu real: obtine careva informatia ca-s plecat la mama dracu de acasa, timp in care imi opereaza proprietatea in liniste... ba chiar vede in ce directie ma duc si cat timp mai are sa incarce in trailer tot pe principiul "vecinul se muta")

 

Mai sunt si alte motive, dar astea sunt principalele care m-au determinat sa ma potolesc cu menavrus, android si alte jucarele care "conduc pentru mine"....

[dacian 301]

Cred ca excesul de tehnologie e mai mult o dependenta decat o necesitate. Nu inteleg in ruptul capului, mergand de acasa la serviciu (80% din timpul de utilizare a masinii la fel ca cei mai multi dintre noi) de ce as avea nevoie de sateliti, retele si alte ameteli?

Iar daca plec in concediu de ce ar trebui sa-mi verific emailul sau poate facebookul in permanenta? Asta in conditiile in care se vorbeste ca am fi oameni liberi?

 

Cred ca tehnologia este benefica in anumite limite dar pana la un puct. In opinia mea daca esti la volan e bine sa privesti cu atentie la drum si sa tii mainile pe volan si atentia treaza nu sa verifici mailuri, sa te conectezi, sa postezi, sa verifici triangulatii, sa vorbesti la telefon.

 

De ceva vreme am renuntat la smart, nu imi mai iau pulsul cu ceasul, nu ma mai uit cati pasi am facut si cate calorii am ars si am 3000 de mailuri necitite. Si se poate trai foarte bine.

[danielcojocar 1.494]

Astia mai batrani avem principiile astea idioate cu condusul si tinutul mainilor pe volan... Sunt multi care prefera sa stea mai linistiti, pe bancheta din spate si sa doarma si sa scape de aceasta corvoada numita sofatul... (ca nu-i pot spune conducerea auto)