Indicator Viteza Medie

[ddalcu 292]

Aveti idee cam care este algoritmul din spatele indicatorului viteza medie? Alaltaieri am facut plinul, am resetat CB si am mers acasa (aproximativ 2-3 km). Nu stiu cat arata indicatorul de viteza medie, dar cred ca in jur de 20 km/h. A doua zi dimineata am plecat spre Bacau. Dupa exact o ora si 100 de km facuti m-am uitat pe CB si-mi indica doar 74 km/h... La Bacau am ajuns intr-o ora jumate (150 km) si tot undeva in jur de 75 km/h imi indica CB-ul... Destul de departe de adevar... O fi un algoritm de calcul ceva mai ciudat sau e un alt "bug" al CB-ului?

Editat 18 Mai 2015 de ddalcu

[2]

[ambvision 411]

Din cate stiu, se ia de la momentul resetarii timpul total cat a mers motorul raportat la numarul de km facuti.

Deci daca resetezi, apoi azi faci 20km in 1h, si ai viteza medie de 20km/h, iar maine mai faci 100km in 1h, viteza medie va fi 120km/2h, deci 60km/h.

Daca mai adaugi 150 km si 1.5 ore, iese 270km/3.5ore, deci 77.14km/h.

Pe de alta parte, nu cred ca ai facut acesti km si ore chiar asa "rotund", dar in principiu cam asa se calculeaza.

Editat 18 Mai 2015 de ambvision

[t0rquemada 2.051]

Din momentul în care ai pus contactul, chiar fără a porni motorul, el calculează(Bmed/Vmed), în plus chiar dacă resetezi* CB-ul anumiți parametrii nu se șterg ci "continuă"**.

 

*-resetul e o prostie, te interesează statistic valorile medii, nu cele obținute pe x km (unde x <1000 km).

** - benzina consumată deși e afișată pe 0 de fapt rămâne în calculele CB-ului la valoarea de dinainte de reset.

 

testat și răstestat pe baza datelor notate (data/km/Bcons/Bmed/Vmed) și bonurilor de benzină

[ddalcu 292]

Pe de alta parte, nu cred ca ai facut acesti km si ore chiar asa "rotund", dar in principiu cam asa se calculeaza.

 

Au fost facuti destul de rotund (+/- 3 minute, +/- 2 km), tocmai de aia mi-a sarit in ochi.

 

Deci daca resetezi, apoi azi faci 20km in 1h, si ai viteza medie de 20km/h, iar maine mai faci 100km in 1h, viteza medie va fi 120km/2h, deci 60km/h.

Daca mai adaugi 150 km si 1.5 ore, iese 270km/3.5ore, deci 77.14km/h.

 

Dupa algoritmul asta, ar veni asa: (3 + 150) km in (5 + 90) minute, rezulta o medie de aproximativ 96 km/h

Editat 18 Mai 2015 de ddalcu

[ambvision 411]

"Algoritmul asta" e chiar definitia vitezei, adica distanta parcursa in unitatea de timp.

Cu aproximari poti gresi destul de mult, uite de ex

150km in 90 minute inseamna 100km/h

150km in 80 minute inseamna 112.5km/h

140km in 100 minute inseamna 84km/h

 

Si orice moment cand incetinesti, chiar daca pt putin timp, iti strica repede media.

Uite, de ex mergi

150km in 90 minute inseamna 100km/h

intr-o localitate mergi 5km cu 50km/h - viteza medie iti scade la 96.8

 

Daca vrei sa verifici cu adevarat corectitudinea computerului, verifica-l cu un gps, sau macar cu km inregistrati de el si cu un ceas, nu cu aproximari.

Daca il verifici cu gps, sa te asiguri ca gps-ul masoara viteza medie totala a deplasarii, nu doar cand esti in miscare.

Editat 18 Mai 2015 de ambvision

[ddalcu 292]

"Algoritmul asta" e chiar definitia vitezei, adica distanta parcursa in unitatea de timp.

 

Pai da, stiu, si tocmai de aia nu bateau calculele mele cu ce afisa CB. Dar se pare ca o mare influenta o au momentele cand esti cu motorul pornit si nu te deplasezi (gen pornire dimineata, stat la semafor, etc.), plus alte variabile de care amintea @t0rquemada. Am sa verific si cu gps-ul.

Editat 18 Mai 2015 de ddalcu

[ambvision 411]

Da, cand stai cu motorul pornit creste timpul masurat, dar distanta nu, deci scade viteza medie.

Am avut mai demult un gps care imi dadea viteza medie cu tot cu stationari, si viteza medie doar cand ma miscam, si tin minte ca erau ceva diferente...

[t0rquemada 2.051]

Și dacă stai(chiar și 1-5minute ) cu motorul oprit dar cu cheia pe M(otor) viteza medie scade și crește consumul pe verificate. La una din sesiunile de diagnoză cu CLiP-ul am pierdut 0,2L(Bcons 6,9 la 7,1) și 3km/h(Vmed 24,0 în 21,0) totul în 15 minute de stat pe M.

Editat 18 Mai 2015 de t0rquemada