Duster 1.6 4X4 Sau 1.5 4X4 ...

[ovi 4]

Salutare,

 

O sa pun cateva intrebari deoarce inca nu am un Duster (sper sa nu fie offtopic), nu stiu de ce ati facut regulile astea, cred ca nu toti utilizatorii de pe au un Duster, poate mai sunt si altii ca mine care doresc sa afle cateva raspunsuri inainte de achizitie...

 

 

99% in urmatoarele saptamani o sa facem comanda (dupa ce incepe programul rabla 2015), trebuie sa luam o masina de familie mai mare, momentan avem un Polo 9n (cumparat nou in 2006, pana acum am facut ~90000km, putini ) dar nu mai avem loc pt toate chestiile mai ales ca avem si doi copii.

 

Inca nu ne-am hotarat la culoare (negru sau alb) dar o sa fie un Laureate ori benzina 1.6 4x4 ori Diesel 4x4, dar nu stiu daca se merita sa luam diesel, sigur nu o sa mergem mult mai mult, banuiesc ca tot 15k / an o sa facem.

 

1. Merita luata varianta Diesel ? Sunt avantaje in timp daca platim initial mai mult pt aceasta varianta sau sa luam varianta pe benzina.

 

2. Costurile la revizii , sa zicem pe o perioada de 6 ani sunt mai mari la diesel sau la benzina? Sau sunt aproximtiv egale?

 

3. Nu stiu de ce pe site-ul dacia nu gasesc informatii despre accesorii, am gasit pagina asta http://www.daciagrou...odele/accesorii dar nu vad nici o poza, doar textul ala si un film 360p, de ce pun filme la rezolutie atat de mica habar n-am! Am vazut cautand pe si pe alte site-uri ca pretul pt aparatorile de aripi este 800 - 900, in topicul despre aparatori am vazut ca cineva recomanda un user pt a cumpara aparatori la preturi mai mici.

Intrebarea mea legata de aparatorile astea este daca o sa am probleme cu garantia in caz ca le iau din alta parte si dupa 5 ani iasa rugina ?

 

Daca se cumpara de la Dacia si dupa 5 ani iasa rugina sub aparatori, intra in garantia anticoroziune de 6 ani ?

 

Daca nu pun aparatori, si iasa rugina dupa 5 ani in zona aia se repara pe garantie sau mi se invoca motivul ca au sarit pietre si a sarit vopseaua .. ? La offroad macadam o sa mergem poate lunar, dar nu in viteza, ci mers normal, cum mergi cu 2 copii mici dupa tine cand mergi la munte.

 

La Polo a aparut rugina acum 1 an doar in zona unde aripa fata este prinsa de pragul masinii, pe ambele parti a iesit rugina intre cele 2 piese, acolo sigur nu a sarit nici o piatra, dar pe la service-uri mi-au spus ca e cunoscuta problema ca acolo ar fi un surub de prindere....

 

Azi-noapte am vazut ca in UK erau destul de multi posesori pe forumuri care postau poze cu zonele ruginite dupa cateva luni, Dacia a trimis comunicate si din cate am inteles problemele existau doar la masinile cu volan pe dreapta, fabricate in India. Voi , care le-ati luat de la noi ati avut probleme similare ? Apare rugina ? Sau a fost doar o problema la fabricarea masinilor in India ?

 

4. in legatura cu partea audio, am fost la dealer in Sibiu dar nu aveau codurile pt a pornii CD Playerul de la masinile din showroom, iar cea de testdrive era plecata, vroiam sa vad cum se aude muzica in comparatie cu Polo-ul din 2006. Aveti vreo informatie despre un Duster cu sistemul audio modificat, Dacia a trimis un comunicat acum cateva luni ca in 2015 lanseaza o versiune aniversara la care sistemul audio este imbunatatit, dealerul nu are nici o informatie. Stiti voi ceva . Apare asa ceva.. in curand ? Merita sa mai asteptam ?

 

 

 

5. Carlig remorcare / suport bicilete. Vreau sa pun carlig de la inceput, in special pt suport de biciclete, remorca sau rulota deocamdata nu am, dar poate in viitor iau o remorca pt motor (enduro). Dealerul din Sibiu a zis ca se poate monta pt ~1200 lei, dealerul din Tg. Jiu mi-a spus 1300 lei. Pe

de pe site-ul dacia apare la minutul 2:10 Atelaj de remorcare standard : 588 lei. Care e diferenta intre ala din film si cel montat de dealer. Este acelasi carlig ? Sau fiecare dealer monteaza ce vrea ? Ceva recomandari ?

 

Sper sa ma puteti ajuta cu cat mai multe informatii. Zilele urmatoare o sa mai merg si la dealer pt intrebari si pt compararea ofertelor. Vechea mea masina, Dacia 1310 e acum in Tg Jiu la socrii, aia va ajunge la rabla, dealerul din Tg Jiu a zis ca preia el masina, doar la primarie mai trebuie sa mearga socrul, dealerul din Sibiu a zis ca putem cumpara masina din Sibiu si cea de la rabla sa fie casata in tg jiu, nu trebuie sa o aducem in Sibiu. La Polo , imi aduc aminte ca la prima sau la primele 2 revizii am avut reducere deoarece am cumparat masina de la ei (Tess Sibiu), prima revizie mi-au spus ca o reduc de la 1300 lei la 900 sau 1000 lei . Nu mai tin minte exact. Daca o sa am si la Dacia avantaje de genul asta probabil o sa o luam din Sibiu, daca nu ... de la care o sa fie mai avantajos.

Editat 2 Aprilie 2015 de ovi

[2]

[vsebas 801]

Bine ai venit pe forum !

 

1. Discutia diesel vs benzina e subiectiva zic eu. Eu am diesel si am vrut asa pentru cuplul suplimentar si consum mai redus (macar extraurban). Daca crezi ca te descurci pe macadam cu un cuplu mai mic si nu te deranjeaza turatii de 3500-4000rpm in mod 4x4 si esti obisnuit sa nu omori ambreiajul (ca sa suplinesti lipsa de cuplu la turatie mica), cred ca benzinarul de 1.6 e mai avantajos.

 

2. Reviziile le poti vedea cu cifre si in diverse orase, pe topic de revizii; cauta te rog cu google "forumduster.ro revizii" si cred ca iti faci o idee. Asa pe scurt, 1.6 benzina cred ca e cel mai ieftin la intretinere, apoi e 1.5 dCi si n-am citit de 1.2Tce, dar cred ca e apropiat de 1.5 dCi.

 

3. -

4. -

5. Eu am iesit din garantie si mi-am montat carligul singur. Tu cum o iei noua, merita sa montezi la dealer, parerea mea.

[ovi 4]

Mersi pt raspunsul rapid

 

1. Sigur nu o sa merg foarte des la offroad, si daca merg nu merg cu orele pe sleauri, poate ocazional, de cateva ori pe an daca ma apuca cheful de pozat prin creierii muntilor. Un prieten bun imi recomanda la fel daca pot, sa iau Diesel pt cuplul crescut si ca e mai ok diesel-ul la masina mare, daca mai pui si vreo remorca ceva...

 

2. Am vazut topicul cu reviziile, m-am uitat doar la cel de benzina, dar ma gandeam asa in general pe caietul de service, daca e trecut ceva in plus la varianta diesel, care ar trebui schimbat dupa x km. Sau in principiu se schimba aceleasi piese si la benzina si la diesel. O sa citesc deseara si topicul cu reviziile la diesel.

 

5. Ai idee de ce e asa mare diferenta intre carlige ? Dealerii mi-au spus 1200 - 1300lei, in filmul postat de Dacia apare 588 lei (TVA inclus) . S-a dublat pretul de cand a postat Dacia filmuletul sau e alt carlig cel montat de dealer cu 1200 lei ?

 

Daca a iesit din garantie banuiesc ca au trecut cativa ani de cand o ai, ai gasit vreo pata de rugina ? Pe site-ul asta sunt cateva poze si o lista cu locurile unde au aparut la mai multe persoane din UK http://www.rustyduster.co.uk/ .... http://www.daciaforum.co.uk/ /topic/706-do-you-have-a-rusty-duster/

Editat 2 Aprilie 2015 de ovi

[vsebas 801]

Nu stiu cum e la duster benzina 1.6, dar banui ca asemanator cu loganul de 1.6. In mare imi amintesc de filtru aer, filtru ulei, ulei si diverse verificari de lichide si placute de frana, bujii cand le vine numarul de km. La diesel ai in plus la fiecare revizie filtrul de motorina. Uleiul cred ca e mai scump ca e cu DPF (filtru de particule). Dar vorbesc din auzite, n-am cautat sa compar preturile.

 

Carligul l-am luat aftermarket, a venitu cu o firma de curierat si a fost ~ 400ron. De ce are asa pret la Dacia, nu stiu, dar ei au carligul de origine si mai adauga si manopera de montaj, banuiesc.

 

Rugina nu am observat, asa cu ochiul liber, dar nici nu am cautat in amanunt, ca cei de pe forumul din uk. Pot sa iti zic, ca, la montare carlig, din ce am vazut in portbagaj si sub masina sunt "rust free" .

[xtmaster 9]

In Brasov, la Euro Motor (dealerul Renault) a fost sub 1000 de lei carligul.Am avut montaj gratuit la accesorii plus discount ca le-am comandat o data cu masina.

 

Eu am luat diesel deoarece am vazut ca Dacia zice ca consuma 10 dusterul de 1.6 in oras. al meu consuma intre 7 si 8.

Editat 2 Aprilie 2015 de xtmaster

[aghidusu 7]

Ar trebui sa intrebi la dealer daca se mai poate comanda vechiul motor de 1.6 si 105CP. Acela va fi inlocuit de un benzinar aspurat de 115CP, Euro6. In curand pentru varianta 4x4 pe benzina vor fi 2 optiuni: 1.2Tce si 1.6 aspirat.

[ovi 4]

In Brasov, la Euro Motor (dealerul Renault) a fost sub 1000 de lei carligul.Am avut montaj gratuit la accesorii plus discount ca le-am comandat o data cu masina.

 

Eu am luat diesel deoarece am vazut ca Dacia zice ca consuma 10 dusterul de 1.6 in oras. al meu consuma intre 7 si 8.

 

Am vazut si eu ca in oras e destul de mare, la diesel a reusit cineva sa scoata consum 5.7l cum spun cei de la dacia ? La benzina 1.6 in oras cum aveti consumul, ? 10l cum spune dacia sau mai mult de atat ?

 

 

Ar trebui sa intrebi la dealer daca se mai poate comanda vechiul motor de 1.6 si 105CP. Acela va fi inlocuit de un benzinar aspurat de 115CP, Euro6. In curand pentru varianta 4x4 pe benzina vor fi 2 optiuni: 1.2Tce si 1.6 aspirat.

 

Aspirat inseamna turbo? ca cel de 1.2 ? Cum e consumul urban la 1.6 @ 115cp ? 90% din km facuti cu vechea masina sunt in oras, la fel va fi si la Duster, nu mergem extra-urban prea des. Dar si diferenta de 3000 euro e destul de mare

 

Multumesc.

[aghidusu 7]

Aspirat inseamna fara turbo. Este un motor mai ieftin de produs. Noile motoare Euro6 au aparut pe site-ul dacia din Ungaria, www.dacia.hu. Nu am vazut acolo date tehnice despre ele, gen consum, cuplu, etc. Tot pe acest site o sa remarci ca diferenta intre motorizarea 1.2 turbo pe benzina si diesel, ambele in varianta 4x4 este destul de mica.