Duster 4x4 1.5dCi 110CP (PH1&2)

[aleksej 0]

Salutare si bine v-am gasit,

 

Din 2010 sunt utilizator de Dacia Duster ca masina de serviciu. Am inceput cu varianta "originala", iar din octombrie conduc varianta face-lift (ph2).

Ambele modele au fost/sunt in echipare Laureate 4x4, cu motorizare Diesel 1.5dCi de 110CP.

 

Am folosit masinile atat pe drum (asfalt?!?), cat si in off-road si nu pot spune decat ca pe "aratura" se comporta neasteptat de bine. Garda la sol ridicata, greutatea redusa si distanta mica intre punti in unele situatii a surclasat Nissan-ul Navara al colegilor. Am precizat, in unele situatii ! . Lipsa reductorului si cuplul destul de scazut nu-l aduc in categoria heavy off-roader-eleor (cel putin din punctul meu de vedere).

 

Avand in vedere ca nu am platit bani pentru el, il consider o masina buna. Se poate si mai bine, dar categoric si mai rau.

Noroc ca pe noul model, etajarea cutiei de viteze este diferita decat in varianta originala, mai aproape de o masina "normala", altfel innebuneam la pornirile de pe loc intr-antaia. Stiu ca in manualul de utilizare se precizeaza altceva....dar cum mai schimb masinile (serviciu/familie), e greu sa te obisnuiesti cu pornirea de pe loc in treapta a doua.

 

Nu am aflat de acest decat de curand, de cand Duster-ul este doar sub "papucul" meu si m-am gandit sa-i aduc cateva "imbunatatiri" prin accesorizari discrete. Fiind masina de serviciu, nu prea sunt "aprobate" orice modificari.

Ma oprisem la necesitatea unei tavite de portbagaj, a unui set de bare transversale/carlig de remorcare (rezolvat intre timp), a incalzirii in scaune, si am gasiti pe aici cateva discutii interesate pe aceste subiecte .

 

Sper ca la un moment dat sa fiu la randu-mi de folos,

Merci, Alex

[2]

[apashi 259]

Bun venit!

Asteptam poze cu masina ca sa vedem de la ce pornesti si u de vrei sa o aduci.

Multi km impreuna sa faceti!

[aleksej 0]

Sa o spal mai intai si-apoi vin si pozele

In mare e un Duster normal, argintiu, fara briz-brizuri....

[catalinux 21]

S-o conduci cu plăcere și fără incidente și pe asta!

Ai observat diferențe in offroad între cele doua mașini?

Din câte am înțeles sistemul ESP de la PH2 e diferit față de cel de pe PH1 și ajută mai bine in acest sens...

 

 

Sent from my iPad using Tapatalk

[elecu 36]

bine ne-ai gasit

...si eu am cochetat cu ideea unui 1.5dci 4x4 Ph2. In final am optat pt sh Ph1

calatorii placute in noua achizitie.

[aleksej 0]

Din pacate/fericire cu Ph2 nu am iesit inca in off-road( in adevaratul sens al cuvantului ) asa ca nu pot face deocamdata o comparatie.