Sari la conținut

Postări Recomandate

Mda, pana la urma m-am prins, l-am schimbat. A intervenit insa o problema. Acel cauciuc care este pe far, mi-a cazut undeva si nu il mai pot recupera sa-l pun la loc. NU are cumva cineva unul in plus sa ma ajute si pe mine ? :))))

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 466
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Duster diesel 4x4 - 15000 eur Sufa rezistenta - 20 eur Mirosul de cauciuc ars de dimineata dupa ce ai scos o masina din sant - de nepretuit!   S-a intamplat pe serpentina spre Predeal ieri dimine

Salutare,   Baieti, cred ca una dintre cele mai frumoase poze de grup.....ce mai o intalnire superba, camarazi adevarati, atmosfera placuta. De la stanga la dreapta, au evoluat titulari in echipa d

In sfarsit am reusit sa evadez cateva ore de pe asfalt sa-mi incerc noile upgrade-uri, pe teren. Diferenta de +6 cm la garda merita toti banii si toata osteneala cu modificarile. Masina trece fara emo

Posted Images

Mda, pana la urma m-am prins, l-am schimbat. A intervenit insa o problema. Acel cauciuc care este pe far, mi-a cazut undeva si nu il mai pot recupera sa-l pun la loc. NU are cumva cineva unul in plus sa ma ajute si pe mine ? :))))

Szabi, eu ma duc la service; ultima oara cand am incercat sa schimb eu becul, nu am mai putut sa cuplez cablurile care regleaza farurile. La service mi-au dat jos bara si asa au rezolvat ambele probleme.

:)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

La mine de functionat functioneaza totul, am schimbat becul, dar nu mai am acel capac de protectie :(

Eu am o vorba.....pentru toate exista @mugurel

 

 

Sa revin, in cateva randuri, la ce am observat la acest "miting" de OFF-Road.

Puncte slabe, evident legate de Duster, pentru ca pe el l-am urmarit, in mod special:

o masina care a venit nepregatita, au intrat in trial, la standard, fara pompa servo functionabila. La un moment dat traseul era prevazut cu o intoarcere, din mai multe miscari, dupa care te inscriai la urcatul unei pante foarte abrupte; ei bine, Carol, pilotul, printre injuraturile pe care le-am auzit, deoarece pozam din dreptul lui, motive invocate, fiind lipsa pompei servo, a reusit sa intoarca din vreo 5 miscari, fara sa exagerez.

Reticienta oamenilor fata de Duster, aici ma refer la specatori, care mai ca nu radeau, cand a intrat Prafosu' in actiune

Puncte bune: forta motorului, pe acea panta;mi-a placut extraordinar forta motorasului. La primul span, am crezut ca se implanta in pamant si se apuca de sapat.

Agilitatea masinii, era mult mai sprintena, evident avand avantajul greutatii inferioare, fata de marcile deja consacrate, de altfel niste masini foarte bine echipate si foarte robuste.

Dupa competitie, am stat de vorba cu diversi competitori, mecanici, copiloti, cam pe la toate standurile. Am inceput sa ii intreb despre masinile lor, oameni foarte amabili, mi-au raspuns la absolut toate intrebarile adresate. Am incheiat, cu intrebarea evidenta, "ce parere au despre Duster?"

Raspunsul a fost unanim, din care cauza am ramas si eu putin surprins, "O masina foarte buna!"

Nu le-am spus ca am Duster.

Eu, din pacate, am intalnit oameni, care in viata lor nu s-au suit intr-un Logan, daramite intr-un Duster, care au spus ca Dacia este o marca proasta.

Un sofer care a participat la "Extreme", de undeva de prin Bucuresti, spunea ca ar vedea-o ideala pentru anumite activitati care ar implica partea de hobby din agricultura, probabil omul avea pasiunile lui.......apicultura, aprovizionarea stanelor de pe varf de munte, mersul aiurea.

Repet, ce m-a surprins, e ca m-am asteptat de la oameni cu experienta in domeniu, sa critice umpicut tinicheaua noastra, dar nu au facut acest lucru.

In incheiere le multumesc pe aceasta cale, echipajului de pe Duster, care a dat dovada de o mare amabilitate, raspunzand intrebarilor noastre, pentru unele nici nu mai asteptam raspunsuri, adresand alta. Este vorba despre pilotul Carol si copiloata deosebit de simpatica, Andreea, camarazilor mei in aceasta excursie, userii @magyari, @ cristid si Florin Nicolau.

Va doresc tot binele din lume!Cu bune si cu bine!

Umblati, umblati si iar umblati!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Salutari!

Duminica, ne-am urcat cu Dusterele, pe unul dintre cele mai inalte puncte din jurul orasului Tg Mures, in apropierea Aeroportului "Transilvania". Privelistea a fost super "ok". Am fost trei: eu, @CristiD si @dacian.

Toate cele bune:

post-484-0-20785900-1369125280_thumb.jpg

post-484-0-00509200-1369125321_thumb.jpg

post-484-0-26711100-1369125359_thumb.jpg

post-484-0-11466200-1369125409_thumb.jpg

post-484-0-30284500-1369125438_thumb.jpg

post-484-0-57076300-1369125466_thumb.jpg

post-484-0-99702300-1369125494_thumb.jpg

post-484-0-42562300-1369125525_thumb.jpg

post-484-0-84457700-1369127782_thumb.jpg

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Un nou update - o perioadă de răsfăț pentru mașină și mine. Am trecut pe la TCM și am făcut stage 1 upgrade; mai mult cuplu și mai mulți cai putere. Mașina se simte mai fâșneață, nu am apucat să testez cuplul mărit în offroad. A venit toamna, așa că.a venit momentul schimbului de anvelope. Am trecut la Grabber Cross A/S montate pe jante Haru. Trebuie să mai cumpăr capacele centrale, cele pe care le comandasem nu se potrivesc pe jante. Nu am apucat sa testez prea mult noile anvelope - sper sa am ocazia cât de curând.   Așa că acum am jante Maldive de vânzare cu anvelopele din fabrică Goodyear EfficientGrip - o sa fac niște poze și postez un anunț pe forum și pe alte site-uri. Urmează un schimb de ulei, discuri și plăcuțe de frână. Am avut câteva ieșiri faine cu o mini remorcă închiriată sau cu cort pe plafon închiriat (pentru care a trebuit să dau cutia jos și m-am cam chinuit cu bagajele). Pentru la anul îmi doresc mai multe ieșiri, poate și câteva dintre traseele clasice (Strategica, ceva prin Apuseni).
    • salutare, mie mi se inchide sigura masina.  chiar cu cheia in contact, motor oprit.  am schimbat bateria, m.am uita la acele "limbi" care ating bateria. nu ii dau de cap. pareri ? multumesc frumos !
    • Update la postarea de mai sus, a trebuit pana la urma imperecheat senzorul. Nu mai aveam martor de probleme electrice dar aveam in continuare martor de presiune pneuri, nu disparea nici dupa reset, presiunea era corecta. Am apelat la o vulcanizare din Galati (Doru si Mircea), a trebuit si data jos o roata pentru ca nu detecta un senzor (stanga fata), era acolo dar nu se citea dintr-un motiv sau altul. Pana la urma totul a fost in regula, toata operatiunea (roata data jos si pusa la loc, citire senzori plus OBD) a fost 48 de lei. Ca urmare am scapat in sfarsit de eroarea din bord (probleme electrice + presiune pneuri).
    • Inlocuit si senzorul de presiune pneuri dreapta spate, dadea eroare in bord, am luat pe original, nu a trebuit imperecheat, deocamdata totul in regula, daca mai apar probleme fac imperecherea si anunt. 230 de lei piesa pe original.
    • Revizie la 198000, filtre (inclusiv motorina) si ulei, plus discuri si placute frana. 1780 lei la service local. Intre timp, pe la 192 de mii a cedat acest minunat furtun, care a dat batai de cap la doi mecanici. Masina baga miros puternic de gaze pe interior si vajaia, huruia. Totul a inceput cu un poc puternic, ca de piatra in scut, apoi zgomot non stop, mai mult ca de radio static. Toata distractia a costat 350 de lei, mai mult manopera, s-a cautat mult sursa problemei. Drumuri bune tuturor!
×
×
  • Creează nouă...