Sari la conținut

ISZY56

Members
  • Număr conținut

    1.378
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    96

Orice postat de ISZY56

  1. Nici mie nu-mi place cum arata...ca o strutocamila. Sper ca proiectantii au fost fortati de conditiile impuse de cel care a dat comanda dar a iesit un....papuc. Sper sa nu intre in productie de serie. Ar strica aspectul soselelor si faima de caroserie reusita a Dusterului. Strutocamila fiindca aminteste de usile care se balangaleau asimetric la Papucurile Dacia inchise cu sirma ruginita sau cu lacat si zavor de cufar militar nituit. Daca cineva are nevoie de masina de interventie 4x4 atunci tine masina la garajul firmei . La interventie pune cele citeva trebuincioase in spate si pleaca. Cu
  2. Rasfoind presa: http://www.nydailyne...ticle-1.2324669 4. Dacia Duster The Duster is Dacia's blocky off-roader and we like it best when kept simple, complete steel wheels and unpainted bumpers. Faptul ca este dorit pe piata americana, nu ma surprinde. Ceea ce ma surprinde: 5. Mercedes-Benz C 180d the C 180 d. It's powered by a Renault-sourced 113-horsepower diesel
  3. Io cred ca constructorii deja sunt pe linie cu EUROn stiu ce va urma in anii urmatori. Din aceasta cauza avansarea in grade euro nu presupune modificari esentiale PENTRU EI in privinta fiabilitatii si a raspunsurilor de la utilizatori. Va urma EURO7 si tot asa. Bineinteles surprizele nu se exclud. Urmarind forumul observ, un pic off topic, cum postantii incearca sa sublinieze ca ' fix eroarea constatata la masina mea este defectiune de model '. Sau un neajuns al modelului. Ulterior se dovedeste ca nu prea sunt din astea la Duster si mai ales pe partea de motorizare.
  4. 'Vorba aia, scump, domn'e, scump !' ...dincolo era, mai ieftin?
  5. ' Sa fii iubit ! ' - din partea mirelui!
  6. Nu e Duster e MCV a fugit cu brio 260.000 km in distributie la Bucuresti. Si mai fuge. Din pacate s-a spart radiatorul din habitaclu al instalatiei de clima. O sacosa de bani. Sa aveti imagine despre amploarea operatiei pun 2 poze: 1. bordul demontat cu blocul de clima care se schimba cu totul in zona centrala si blocul demontat. O metoda de a preintimpina uzura radiatorului, metoda descrisa mai sus cu ventilarea aerului peste radiator ( uscare ) 2 - n minute dupa oprirea racirii.
  7. 1. Cauti un tinichigiu in localitatela SLS. 2. Dezmembrari 3. Reprezentanta
  8. Daca ai timp ti-as recomnda Turda - Mihai Viteazul ( parcurs deja la Chei ). Pe urma tot spre Cimpeni si la Buru treci Ariesul peste pod in stinga si intrii pe DJ spre Aiud. Zona pitoreasca Rimetea Coltesti pina in Aiud chei frumoase peisaje, bucatarie foarte buna la http://szekelykokuria.ro/
  9. http://salinaturda.eu/ Turda centru cu fata spre Cluj, la Catedrala dreapta obligatoriu ocolire centru. Cind ajungi la capatul ocolirii nu faci stinga spre centru ci faci dreapta si urci dealul in serpentina. In capat sunt indicatoare pentru Saline. Asa e in Transilvania oriunde vrei sa mergi trebuie sa treci macar un deal.
  10. http://turism-cheile...i.ro/transport/ Parasesti Turda in directia Cimpeni. Dupa ce treci Ariesul drumul urca prin loc. Cheia pina pe platoul din fata Cheilor. De acolo faci poze. Pe urma cobori, drumul se termina in fata Cab. Cheile Turzii. Lasi masina acolo. De acolo pe jos poteca turistica prin chei pina in capat si ...cind te plictisesti te intorci. Cind iesi si ajungi pe platou daca faci la stinga pe un drum mai de Duster poti ajunge in Turda prin Sandulesti pentru ' alt traseu '.
  11. Oare nu influenteaza circulatia aerului ( flux + zgomot ) pe linga capota motorului? Io am dubii privind fixarea ( 3M, arici etc. etc. ce am vazut din filmulet ), mai ales avind in vedere pozitionarea in fata stergatoarelor si a parbrizului. Da, acopera o zona expusa murdariei: praf. frunze; insa acestea se pot si mai usor fixa in micile sicane care ramin libere in urma fixarii acestor elemente. Fara ele zona este mai mare si mai usor de curatat de curentii de aer sau cu jet de apa. E doar o parere personala. Io nu le-as monta. La 130 se schimba multe conditii!
  12. Legat de clima. La una din MCV-urile din Bucuresti ale firmei, productie 2006, 241.000 km a trebuit sa inlocuim radiatorul de racire. Din pacate se demonteaza tot bordul iar piesa vine ' cutie climatizare ' cu mai multe briz briz-uri...si mai ales la un pret frumos. O atasez deoarece si clima din Duster seamana cred mult cu aceasta.
  13. Dupa parerea mea este problema de ' stil de a urca la volan '. Am coleg care a rupt 2 cotiere si am coleg care e bine merci cu cotiera originala. Cind te urci la volan incearca sa nu atingi cotiera. Cotiera este pentru a sprijini bratul. Unii o folosesc la pozitionatul corpului in scaun.
  14. ISZY56

    dusterul meu

    Categorie permis de conducere vs masa totala Atentie in strainatate. In unele tari la nivelul permisului necesar se considera masa totala ( autovehicol + remorca + incarcatura )!
  15. Yes yes: http://www.zf.ro/companii/renault-nu-vrea-sa-acorde-discounturi-pentru-dacia-clientilor-vest-europeni-14564919
  16. In general tendinta in constructia autovehicolelor este de a transforma omul in simplu conducator. Ajutor in acest sens ofera intreaga gama de automatizari si electronica cu care se incarca masinile. In continuare cu EURO6 vor fi si mai multe automatizari care produc diferite ZGOMOTE in preambulul pornirii si chiar si dupa ce opresti motorul in functionare. In consecinta nu avem ce face, suntem condamnati la a conduce pina merge! Dar in localitatea SLC este reprezentanta Dacia, intreaba-i pe ei...daca vrei sa fii sigur.
  17. Daca am chiulit la mecanica, acuma caut pe wikipedia. Deci despre scripeti:
  18. Yes yes...ma folosesc de ocazie sa te salut prieteneste!
  19. Io va trebui sa pun in practica resetarea. Azi din senin s-a aprins avertizarea. Nici pomeneala de km sau timp pentru schimb de ulei. Schimb la 12,5 mii si acuma nu am nici 10 mii de la ultimul schimb in urma cu 3 luni. Presupun ca la ultimul schimb nu au resetat sau au resetat gresit la atelier. Preventiv ma uit si la nivelul uleiului.
×
×
  • Creează nouă...