foxbat

nu vine niciun model. eu am facut o torosonare + ceara suplimentara "pe banii mei"

preferam led-urile la cele de pe volan. personal n-am ochi pe solduri:))) il actionezi pe "pipaite", doar nu o sa ti iei privirea de la drum ca sa cauti ledul de "incalzire". am huse de protectie catel pe scaune. cred ca nici daca e laser nu l-as vedea. pun mana pe lateral, pipai si apas.

vezi ca ai datele ( tot t0rqemada m-a luminat) pe topicul meu ulei + filtre undeva pe la 350 - 360 ron OEM

tu il vezi cand e aprins? eu nu..e jos si in spate

3 zile.1000 km. Wild camping.paradis.eternel flame.Kamen Bryag.Bg

Daca masina e noua ( fara rugina sau alte chestii care necesita si alte etape) - - 4 tuburi teroson + 1 ceara ~ 170-200 ron - spalat, uscata, curatat,degresat, aplicat straturi + final ceara = intre 5 si 7 ore ~ 230 - 250 ron Masina mi-o aduci dimineata ( pana in 8:30 ) in zona Baneasa - Otp . Si o iei dupa ora 17 tot de acolo. D Daca ai rugina sau alte probleme ce necesita curatare si operatii suplimentare se updateaza timpul si pretul dupa constatare. MAsina mea a fost noua, deci a luat-o ca termen de comparatie. Pai cum sa fie reprezentanta? aia nu fac

nu are nicio legatura. atata vreme cat nu tai/faci modificari strucuturale. e ca si cum ai spune ca iti pierzi garantia la caroserie ca ai facut tratament ceramic( peste lac peste vopsea)

nici eu sau daca o fac iti cer niste scoruri de stai in cap. Oricum e de inteles- nimanui nu i convine sa stea cu rampa blocata o zi intreaga pt ca e un client ( ca mine ) cu OCD care vrea sa dea 3 straturi si sa stea sa se usuce intre ele :). iti dai seama ca numai timpul de manopera e de peste 500 ron .. am ales s-o fac acum ( 6500 km ) cat e masina noua si mearsa numai pe asfalt , fara ciupituri si alte alea sarite de pe drumuri. daca te intereseaza sa arunc o intrebare ( desi la cat l-am omorat pe mecanic cu piticii mei o vreme nu l mai sun si esti in zona Bucuresti, da u

nope. motive de "Spate" dar se poate face lejer . eu am fost cu logistica si partile usoare.

Cumparat ceara si substanta de torosonare. Spalat masina pe "jos" cu simt de raspundere( wap, sampon, degresant - sa nu ramana urme de balega uscata de ex ). Uscat! Urcat pe rampa. Dat rotile jos. dat straturi succesive + interval de uscare intre ele . la final ceara. Timpul ~ 6 ore

cam exagerat.

exact ! mi tu

Duster. 9500 km. cum ziceam.autostrada.offroad-ut, camping, wildcamping. soare, 39 la umbra, ploaie torentiala - 400 km. top speed 160. incantat. http://foxsyn.go.ro:5080/photo/share/gdzyuO7t#!List

Update - 9500 km. Inca nu am ajuns la poze dar promit ca revin cu ele ( sunt mia multe- calatorii, service ). O mica problema- AC-ul. Merge dar parca nu la fel ca acum 1 saptamana ( si nu e vorba de temperaturi ridicate afara sau folosire neconforma). Voi merge la service sa verifice situatia. In rest numai de bine. DE la autostrada cu 150 km/h pana la varfuri de munte si "trasfagarasanuri". 98% on road. Am ajuns in locuri unde nici cu frana de mana trasa nu statea ( panta foarte mare) Si marea la 1m . Am iesit cu tr 1 la 3000. Nu era loc de schimbat tr2 deloc. Senzatia

Am implinit 6550 km. Azi i-am tras o revizie ( ulei + filtre). Acum 2 zile o terosonare suplimentara pe contraaripi + niscai ceara in usi ( cu capacelele scoase ). Foarte interesant - uleiul era ok( cel de fabrica), pesemne ca era o sa l fi schimbat la 10k. Dar deh, pitici. pana in 4k nu se vedea - era aproape "invizibil". Pe la 5k a inceput sa "se vada" cu o usoara nuanta portocalie. Azi era rosu inchis. Filtrul de polen nu arata bine iar cel de aer era okis. PEsemne ca tot 10 k mergea. Asta in masura in care masina nu a vazut oras si doar drumuri lungi,conditii bune (mun

interesant. deci tot q2 au acum. q4 e deja vechi la masina din 01.2020, update prin martie ( sa nu pierd cele 3 luni), tot la q2 m-au dus oficial vorbind

Din pacate nu e chiar asa. sau din fecire. am mers si cu varianta Diesel si pe 1.3 . clar diesel-ul scoate cu 1 l mai putin decat 1.3 ( 0.7.- 1 ca sa fiu mai riguros) la acelasi stil de mers. am scos si eu 5 pe bezinar si chiar un pic mai jos dar mers in rodaj, afara, fara AC. ( era primavara). Cum am bagat clima s-a dus in sus cu ~0.5..0.7 l /100. acum se pune problema-cand ai nevoie sa mergi "la consum"? ( de ex am ajuns pe zona "rosie" si erau benzinariile inchise in weekend si am "tras " de combustibil cat am putut sa nu raman in pana :). In afara de niste motive punctuala s

Cumva tu ai inteles de ce erau acele valori la "Fier" atat de mari? nu sunt expert insa..de unde atata metal ? atat de uzate sa fie motoarele alea?

salut. cand am luat-o mi-au spus ca s-ar putea sa coboare nitel nivelul si asa a a fost. a coborat in primele sute de km putin ( e fix la minim ) si acolo a ramas pana acum ( 4500) daca tot era 17 ron litrul..am zis sa fie acolo o intrebare (recunosc,n-am cautat prea mult) . 1.33-ul nu are filtru de combustibil ?

VEzi sa nu ai o problema.in afara de volan care este fara iluminare, toate celelalta pe ccare le-ai enumerat au.

nu i chiar asa..licenta ta nu e "full".

Astea is toate.pe la 6k cred ca la schimb.

variata 2 - conectat telefonul ( cu android de ex) la unitate si folosit android auto/mirror. pe tel ruleaza ce navigatie vrei ( igo, maps, garmin, route 66, tomtom etc ) si o ai pe ecranul masinii

Sigur.pretul final de pe factura

nu m-am decis pana nu imi vin piesele. voi suna pt o programare/discutie. daca o sa imi spuna ca e nevoie si de alte operatii ( gen campanii rechemare etc) ma duc la service. oricum pentru niste filtre ( aer, habitaclu, ulei ) nu cred ca mare inginerie sa o faca orice service cae imi pune si stampila in carte.