foxbat

Total piese OEM ( ulei, fitre, garnitura buson ) - 378 Ron . Am eu piticul sa fac o revizie intermediara dupa ce fac 5..6000km. Si cred ca in 3 zile ajung acolo, daca da sanatate Dumnezeu. uleiul castrol, RN17 ,6l Am postat ca idee pentru cine are nevoie de valori. (1.3. 150 CP , 4x4)

super. Ai si un track, ceva? Multumesc!

sau mai simplu, renunt si iei ceva ce iti place. personal nu sunt de acord cu tine.

cum ai masurat " sunetul" ? sau ai si alte masuratori care sa sutina ce zici ? ca idee, uleiul "vechi" este cald ( fierbinte ) cand il schimbi. Cel nou ..nu.

Cel mai rapid( ca ai noroc sa fie navigatia cu windows si sa poti sa ai shell) eu cred ca e repunerea din backup a datelor lipsa.

geniale versurile, lirica.

diferenta intre 150 CP 4x2 si 4x4 e mare. cand am mers pe 4x2 mi se parea dubioasa, fugea fata ( nitel) si cum ziceti, socuri in transmisie DAR doar daca mergeam cu ea " ca si cum am furat-o". Clar la 4x2 motorizarea e cam puternica . pe 4x4 ( si de asta am achiztionat varianta asta ) nu se simte asa ba chiar zici ca are alta trasmisie. e mai "Smooth" si mai "liniara" incarcarea. am testat si cu plecare cu tr1 si cu tr2 ( cum scrie in carte). totul ok

deci stii de ei si sunt ok, da?MUltumesc!

Cine are nevoie de ele.

Hai sa asteptam 1 septebrie sa imi beau si eu berea linistit. am facut un pariu si sper ca omul e parolist.

Stima. am vazut ca exista niste piese (cica de origine )pe un site ( ceva cu piersearges ). Sper ca nu se considera reclama - ma intereseaza daca s-a lovit cineva de ei si are opinii despre serviciile lor. Mi se par destul de mici preturile si e dubios. Daca postul meu are elemenente neconforme cu politica forumului va rog sa l stergeti si pentru raspuns, PM. am intrebat aici pentru ca sunt niste pachete de revizie interesante. ( cica OEM )

6700km.filtru aer.mitsu colt.1.5hdi. Plamanii nostrii sunt varza.. Cel de polen era la fel.tot 6700.. Si masina nu sta "sub copaci" ca sa fie clar..

cati km credeti ca are? .mers pe asfalt.dn1 . ieri l am schimbat.personal! doar ca sa vedeti ce inseamna"aerul"din plamanii nostri

eu. dar nu ma laud. masina mea e PERFECTA pentru ce AM LUAT-O SA FACA asa e si cu nevasta ( din ce am auzit), fiecare si-a luat ce vrea - fie o bunaciune( ma rog, astea mai sunt conduse si de alti "soferi", fie de "prasila" - tot timpul sa faca bebei, sau de "banuti" ca avenit cu "banu gros de la taticu"). Sincer masina mea e PESTE CE VROIAM ( nu ce speram!) cu mult dar nu se poate ce vreau eu :). ( prea multe sisteme/butoane). Dincolo de glumele cu morala, omul sfinteste locul!

deci am ajuns la topic"versus". sa traiti bine si cei care se pricep ( ca vad ca e plin de manageri aici ) sa intre in board-ul de la Dacia si sa rezolve probleme astea odata, ca acolo-s numai incompetenti. stiu ( si din experienta ) ca fiecare din nou e regele sexului, pofesorului lui Hagi, doctor in religie si politician desavarsit. nu stiam ca toti suntem si mecanici perfecti ( vai mama lor alora din service-uri ) dar azi am aflat:) Pace si prietenie, fox over and out here.

nu vad nicio presiune.sunt diferite targeturi.diferentele de pret sunt de 20...30%

din ce stiu aici vorbeam de Duster. nu scapi cu Tuborg-ul ala, Eu am zis Shumnesko. daca vei castiga alegi tu berea pe care o vrei. Si la fel, din ce stiu,a fost o promotie maxima la ei, fix din motive de motorizare nu vreu sa te contrazic- ce parametrii avem de comparat si care era discutia? la mine a ajuns partea cu " vor creste preturile la Duster" ( asta inseamnand ca vom compara la 1 sept preturile modelelor echipate identic). Daca e de interes un topic "versus" se poate face fara probleme. Aici sunt preturile modelelor de care zici : https

Eu tin pariul.Naveta de bere, Fox si @Adrian197071 . 1 septembrie . Preturile nu au cum sa scada ( (vorbim de masini noi ). Productia a fost( si inca este ) oprita deci e pierdere mare. Fiind un model foarte "exportat", cu atat mai mult se va trage pe el. Daca te uiti pe site-ul de vanzari masini pe stoc o sa vezi ca mai sunnt cateva diesel-uri, un GPF si restul de 1l ( cu GPL). Rasnita aia e un motor super - puteau sa lase doar motorul de 1.3 dar asta e mai mic si mai ieftinache. nu toti doresc sa mearga cu 200 cu Dusterul iar zona de taxi /fatzaiala in masina noua ( si c

@t0rquemada - pot sa poluez topicul si sa te rog sa arunci o privire la PM? stima!

NU!

trebuia sa fac pariu ca apare fie nevasta, fie copilul- in discutie mai caut..parca la Duster nu aveai incalzire electrica ci doar cea de la motor.scuze paote gresesc.

Cred ca am mai postat dar sa reiau. Experienta personala + de flota, date monitorizate ( km, combustibil, consumabile, viteza medie, nr de ore de functionare motor etc) pe 2 ani si ~ 30.000 km, Aceeasi soferi pe aceleasi "Agregate"( deci exclus variatii mari de "Dinamica"). - km 0 - revizie + poze - km 6000 (drumuri Europa de Vest )- revizie + poze. - ex - uleiul era un pic mai inchis la culoarea ( era roz de nou, filtrele de aer/polen erau inca galbene, de nou erau un galben aprins/ alb stralucitor -km 12000 ( deci inca 6000km) - drumuri prin Ro si ! 25 % Bg - revizie + p

eu am descoperit "magia" - scaune incalzite si poate sa fie oricat de frig . sau in cazuri "adanci"( nu e vorba de Romania) - webasto si aia e. asta cu "motorul pornit pe loc " nu e castigatoare deloc. uzuri mari, randament f mic ( incalizirea " pe loc " e lenta ), etc.

Parerea ta. Noi avem alta, bazata pe statistica si experienta personala. Ca idee ( scuze de off ), sintetic vorbind nu analizam "bani munciti" sau " suma mare " - elemente subiective cu incarcatura emotionala ( a se vedea isteria COVID si manipularile emotionale). Ci calitatea serviciilor post vanzare in reteaua Dacia/Renault. Care este ok! da. si la motociclete e la fel. dar sa il vad eu pe ala care tine 30k uleiul in motor dupa ce "merge" in regimul " national". o sa iasa un magiun. ma rog, de asta nu e bine sa cumperi masini din romanica :). au km putini si ore de functionare

30.000 e pe hartie. come on. 10 k e mai mult decat suficienta. ma rog. eu tin la masina.