Sandel
-
Număr conținut
202 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
-
Zile Câștigate
18
Orice postat de Sandel
-
Daca nu va este cu suparare voi interveni in aceasta discutie cu cateva lamuriri. Dacia Solenza s-a fabricat intre anii 2003 si anii 2005 . Anul 2013 specificat de dl Mihaii este in mod sigur gresit. Cred ca Solenza poate intra la programul rabla fara probleme. Am fost timp de 8 ani, posesorul unei Dacia Solenza 1.4 MPI din 2003 cu euro2. O masina destul de rapida, suferitoare pe care te poti baza la nevoie, ce-i drept - boala Daciei este rugina. In prezent sunt posesor de Dacia Sandero Stepway cu motor de 1.6 MPI. Probabil ca va intrebati ce caut in comuni
-
Imagini din 30 Noiembrie 2017. "Pe drumuri de munte" cu caii Misu si Nastratin.
-
@Stef13 Brrr.... nu prea am bagat de seama. Critica este binevenita. Cu stima.
-
Eu am un OPPIA si sta ascunsa in dosul oglinzii retrovizoare. Ca dimensiune, este ceva mai mare decat o cutie de chibrituri.
-
Cam mare si cam grea. Idealul unei camere auto este: 1.Sa fie mica si discreta. 2. Sa filmeze bine pe timp de noapte. 3. Sa suporte un card cat mai mare (ex:128GB). 4. Sa reziste la variatii mari de temperatura: --30 pana la +60 de grade. Poate ca mai sunt ceva criterii, dar acum nu-mi vin in minte.
-
Probabil ca Ionut a strans bonurile de la GPL in ultimii 25.000Km, si asa a determinat consumul. De obicei, pe o perioada asa de mare parcursa, cei mai multi (si eu tot asa fac) ignora consumul de benzina cu care se face pornirea. In functie de anvelope, anotimp si dificultatea drumurilor este normal sa varieze consumul de carburant. Atunci cand ai drumuri preponderent in oras, consumul difera de drumurile pe care le faci afara din localitate. Determinarea consumului la drum intins cred ca este cea mai elocventa si mai folositoare. Stii cati Km poti parcurge cu un plin de G
-
Acest traseu l-am facut anul trecut cu Sandero. Cornu Luncii - Malini -Crucea Talienilor -Borca. Crucea de piatra nu este Crucea Talienilor. Crucea Talienilor a fost distrusa in urma bombardamentelor de la finalul celui de-al doilea razboi mandial. Daca va fi senin si atmosfera clara, s-ar putea sa vezi de pe varf - Ceahlaul. Succes.
-
Asadar am ascultat de o poveste din folklorul soferilor profesionisti. Multumesc pentru lamuriri.
-
Ieri am vorbit cu vecinul meu care este TIR-ist. Avea pe masina mica, o statie de 8W AVANTI. Din spusele lui am am inteles ca auzea din Iasi - ceea ce vorbeau cei din Podul Iloaiei (peste 20 de Km.). Mi-a povestit ca: In Bacau a avut parte de un control inedit cu cei de la Politia Rutiera si cei de la telecomunicatii. Se verificau statiile TIR-istilor. Care erau peste 4W erau gaurite cu o bormasina cu acumulator de respectivul care facea verificarea. Cam asta a fost povestea.
-
Ok, luni voi face comanda. Maine plec la Neamt, ma intorc dumineca, iar luni dau telefon la upcar.ro. Nu am nici o fobie fata de parcarile subterane, pur si simplu cred ca am facut o aversiune fata de parcarea subterana de la Auchan din Iasi si de acolo s-a generalizat aversiunea. As intra in pivnitele de la Cricova cu placere si nu as iesi pana nu as merge peste tot. Multumesc Killer.
-
Astazi a trebuit sa fac un drum pana la Bacau si inapoi la Iasi. Am constatat la un moment dat ca ma uitam ca un psihopat la antenele pe care le aveau altii pe masini. Sper ca nu este paranoia. Intradevar , asa cum ai mentionat cat se poate de corect, antena este dotata cu piulita fluture. In specificatii se spune ca daca inclini antena mai mult de 30 de grade, se pierde din sensibilitate. Sper sa nu fiu nevoit sa umblu prea des la respectiva piulita. Orice demontare - montare, reprezinta o uzura. Prin parcari subterane evit sa intru (cu toate ca am GPL si din acest
-
Am mai dat o raita in ultimile zile pe siturile care vand statii radio cb si antene. In cele din urma m-am oprit la asta: Pachet statie radio auto CB PNI Escort HP 8000L + Antena CB PNI S9 lungime 120cm + Baza magnetica. Pret~ 320 RON. Cu taxa de transport inclusa. Ce parere aveti? Multumesc.
-
Intradevar PNI HP 8000L are facilitatea LOCK . Sa achizitionez aceasta statie? Intrebare: De ce PNI 8000 este ceva mai scumpa decat PNI 8000L? Cu toate ca ultima(PNI 8000L) are suplimentar functia LOCK, care este cat se poate de utila dupa spusele colegului ISZY56. Incerc sa-i contactez pe cei de la PNI sa vad ce-mi spun.
-
Am cautat pe net si in final am gasit asta: https://www.emag.ro/kit-statie-radio-cb-pni-escort-hp-8000-asq-antena-cb-pni-ml145-cu-magnet-pni-pack4/pd/D9T2K2BBM/. Interesant este faptul ca PNI hp8000 este ceva mai scumpa decat PNI hp8000L, cu toate ca hp8000L are inca o facilitate in plus. Statie hp8000 fara antena nu am gasit. Asta in ideea sa achizitionez o antena separat. Ce pareri aveti?
-
Am citit cu atentie sfaturile voastre. Pentru faptul ca este de gabarit relativ redus si mi-ar incapea in cotiera as fi tentat catre Alan 42 sau 52. Dar totusi ... iesirile mele sunt ocazionale asa cum spunea colegul Killer 82. Foarte rar am iesit pe drum european sau drum national de trei ori in trei saptamani. Cred ca ma voi orienta spre PNI 8000 cum mi-a recomandat Killer, dar cu o alta antena. Maine voi mai avea o iesire, oricum deplasarea va fi muuult mai prudenta. Va multumesc
-
Dupa ce zilele trecute am luat un radar, ma bate gandul sa achizitionez o statie radio CB. O masina neinscriptionata cu insemnele Politiei era stationata pe marginea drumului intre Pascani si Targu Frumos, la Km 52. Plasata strategic in panta, pe un drum cu localitati rare, radarul statea la panda. La iesirea din Letcani m-a oprit agentul din mcv, am fost "luat" cu 123Km/h. Am citit mai la rand, mai pe sarite posturile din acest topic si apoi am ajuns la concluzia ca nu mai am cale de intoarcere. De maine incep prospectarea pietei. Daca puteti sa-mi dati ceva sfaturi... Mu
-
Multumesc Stef13. Voi incerca sa ajung la lacul Cuiejdel prin Garcina asa cum spui. Daca voi ajunge numai pana la Stanile - voi fi multumit pe deplin. Ariile protejate si rezervatiile naturale trebuie tratate cu respect.
-
Pretioasa informatia cu Lacul Chirita. Pentru ATW-uri sunt destule trasee prin padurile din jurul Iasului, dar pentru 4x4 mai putine. Prefer traseele din Bucovina si Neamt, chiar daca trebuie sa le parcurg doar pe timp frumos si dupa o prealabila informare.
-
Trist dar adevarat! Zona Iasului are putine trasee frumoase, cred ca abia le pot numara pe degetele de la o mana. Incearca Muntii Neamtului, pana acolo ajungi in doua ore. Peiasjele sunt deosebit de frumoase, aerul ozonat si provocarile sunt pe masura.
-
Astazi am incercat sa ajung la Lacul Cuiejdel prin Cracaul Negru. Ghinion! Era pusa bariera la cateva sute de metrii dupa pod. Ar fi existat alternativa de a incerca intrarea prin Garcina, asta ar fi insemnat sa ies la drumul principal si sa ma indrept spre sud iar la Garcina sa fac dreapta. Asa cum mai intotdeauna, timpul este inamicul principal-am renuntat. In schimb m-am indreptat spre Mitocul Balan si am ajuns pana la Cabana Chitele. Cabana Chitele este locul de unde sunt monitorizati zimbrii pusi in libertate de la Zimbraria Neamt. Peste iarna acestia vin intr-un
-
Multumesc pentru promptitudine si informatie bbm. Axialul Izvorul Muntelui- Durau l-am facut de curand. Am mers chiar pana la Schitul Cerebuc. Cred ca undeva am pus si niste poze. Voi incerca totusi Bicazul Ardelean-Telec- Schitul Stanile, iar de acolo voi afla sa vad daca pot merge mai departe. Oare ce-i apuca pe padurarii astia sa inchida drumurile forestiere? De cand colind coclaurii patriei nu am lasat niciodata mizerie sau peturi, ba chiar am strans dupa altii ca sa pot servi eu o gustare in conditii civilizate. Permanent am in masina un sul de saci menajeri.
-
@Stef13 Drumul forestier Pângărăcior-Cuiejdel este practicabil? Ce stii despre drumul Bicazul Ardelean - Telec - Ceahlau? Ai fost pe vreodata pe aceste drumuri? Pot sa ma incumet sa-l strabat cu bibiul din dotare?
-
Multumesc Killer82 si Stef13 pentru mesajele de incurajare si pentru gandurile bune. Dat fiind ca pana in acest moment nu am primit intrebari despre traseul cu care am poluat forumul cateva posturi la rand, inseamna ca totul este destul de explicit. Acest lucru ma bucura foarte mult. Drumuri frumoase si fara evenimente!
-
Pentru Adrian Pop si pentru altii care vor sa ajunga la Putna. Nu apucati pe drumul Falticeni - Suceava. Incercati urmatorul traseu: Inainte de ajunge la Gura Humorului este un sens giratoriu, faceti dreapta catre Suceava si urmati traseul: Cacica - Solca - Marginea - Vicovul de Jos - Bivolarie - Putna. Drumul este destul de bun - acceptabil, nu este foarte circulat. As mai fi pus niste poze, dar am bagat de seama ca din niste postari anterioare mi-au fost sterse pozele. Probabil ca nu am citit cu mare atentie regulamentul acestui forum . Imi asum aceasta greseala, m
-
Continuam drumul spre Izvoarele Sucevei, dar nu inainte de a prezenta reminiscentele trecutului din Brodina de Sus. (poza 1 si poza 2) Nostalgic...nu? Spre Izvoarele Sucevei (poza 2; 3 si 4) Poza 5. Drumul de pe care am ajuns la Izvoarele Sucevei. indicatorul este destul de sugestiv. Punctul de Trecere a Frontierei spre Ucraina. S-a aprins becul cand m-am apropiat mai mult. - poza 7. Poza 8. Pastravii din bazinele de la Pojorata.
