marco79ro

Acum am gasit si eu. Multumesc. Am rezolvat. Eram obișnuit cu celelalte masini unde dispărea singur dupa ce umflam roțile.

Nu. Ce trebuie facut ?

Nu reusesc sa scap de acest martor. Am fost la Mol am pus 2.1 bari in fiecare roată, dar degeaba.

Daca iarna nu se dă dusă mai profitam de zăpadă. La un schi de tură prin Padiș.

Recomanzi vreun site pentru placa dedicată? Troliul e mai usor de găsit.

Multiplexorul a fost cumpărat de la @Neek . Mulțumiri pentru sprijinul tehnic. Nu am găsit pe cineva in Oradea priceput sa activeze acele opțiuni. Fostul proprietar a dezactivat (Din soft cred) start&stop. Eu l-aș activa din nou, dar nimeni nu știe cum. Cred ca sunt mai multe opțiuni de a-l dezactivat si e greu de gasit ce metoda a folosit, dar nu imposibil. As dezactivat de asemenea pornirea stergatorului spate cand dai in marsarier.

Încă un mic upgrade. Am achiziționat un multiplexor pentru temperatura exterioară si meniul Ecodrive. De asemenea azi am montat si plasticul de la masca radiatorului. Pare destul de casant, dar sper sa țină. Foarte mult sezonul acesta n-am sa-l țin. Incepe sa se încălzească.

Cablul e sintetic? Aproximativ la ce greutate ajunge troliul cu placa cu tot ?

Am observat, dar credeam ca exista partea superioară și pentru Ph2. Momentan nu am gasit decat pentru partea de jos pe care am Si comandat-o 150 cu transport cu tot.

Cea de sus sau cea de jos? Daca le pun pe ambele nu e prea mult?

Asa ceva ati incercat pe timp de iarnă? https://www.paravant.ro/masca-radiator-iarna/masca-radiator-dacia-duster.html Sau asa ceva ? https://www.maxytuning.ro/accesorii-auto-exterior/protectie-grila-auto-iarna/protectie-grila-iarna-compatibila-dacia-duster-ii-2018-h04084.html Sunt sau nu eficiente ? Se recomanda ?

Cât a costat troliul cu montaj cu tot. Ce greutate are ?

Radarul era intr-o masina neinscriptionata. Pe cand am vazut blitz-urile de faruri era tarziu. Speram sa vina cat mai rar astfel de cadouri.

435 lei. Bine ca macar a fost 89 si nu 91.

Se pare ca a fost doar avertizare de revizie acel martor. Am fost vineri la reprezentanta si au resetat revizia. De atunci vreo 450 de km si totul e ok, mai puțin faptul ca am prins un radar. Sâmbătă am urcat pana la Cabana Vladeasa iar duminică până la Stâna de Vale. Consum afișat 4.9 sâmbătă si 5.1 azi. Nu-mi gasesc poziție la piciorul stâng sa nu ma jeneze zona genunchiului "iesitura " de pe portiera.

La acea clapeta am desfăcut mufa crezând că sunt oxidate dar degeaba . @torquemada spui ca nu asta ar fi problema martorului aprins in bord ? Daca nu puneam scutul pe clapeta ziceam ca am agatat undeva, dar asa...

Momentan doar atâta am aflat. Asta găsită cu un tester universal. Am scos mufa de la clapeta si am dat cu spray de contact, dar eroarea rămâne.

Sigur s-au depășit cele 360 de zile. Este in plan si revizia. A mai apărut cheia înainte, dar nu am stiut ca se ajunge si la alt martor luminos.

Prima "distractie " apărută. M-am programat pe miercuri la o diagnoza, dar dacă are cineva vreo sugestie e binevenită.

Căutările au luat sfârșit. M-am oprit până la urmă la Duster. In tipicul achizie Duster oscilamintre Duster, Forester si Grand Vitara. Este un Duster 1.5 dci 4x4 din 2017 cu toate dotările mai puțin piele pe care de altfel nici nu mi-o doream. Deocamdată i-am pus scuturi (motor si clapeta Egr plus cateva stick-ere. Urmează niște At-uri pe cand vine primăvara. Acum are cauciucuri de iarna Barum Polaris si inca un rând de cauciucuri de vara Michelin Latitude pe care probabil le voi vinde pentru a face loc At-urilor.

Dintre Falken wildpeak at3wa si Cooper Discoverer at3 4s ce ati alege? Pentru un offroad moderat si zapada.

La acest model nu se afiseaza temperatur lichidului de răcire? E prima mașină la care întâlnesc acest lucru.

Multumesc mult. La aceste 2 cauciucuri ma gandeam si eu plus Falken Wildpeak. Are rost sa ingreunez masina cu 2 scuturi? Si cel existent si cel complet penttru motor? Ma gandeam sa il dau jos pe cel existent. O recomandare pentru scut complet aveti? Eu asta am gasit: https://www.scutmotor.co/scut-motor-dacia-duster-2-5-mm-2010-2015 Stiti ceva mai bun, mai ieftin?

Căutările au luat sfârșit. De vineri sunt fericitul posesor al unui Duster ph2 1.5 dci din 2017. A fost cumpărat din țară, primul proprietar avandu-l de nou. Motivul vânzării: dăduse avansul pentru unul nou, tot diesel. Are 70000 de km, iar ca dotări pilot automat, incalzire in scaune, senzori de parcare, camera mers înapoi, navigatie, cârlig și 2 rânduri de JANTE. Foarte mulțumit de cum merge motorul, pe drumul de la Caransebeș la Oradea având un consum de 5.6 %. Singurul lucru care ma deranjează este amplasarea butoanelor pentru geamuri. Acea umflatura din portiera o simt incomodă pentru

Ca spatiu sigur nu e mai mic Foresterul . Capacitatea portbagajului este putin peste 500 de l, iar la Duster sub 500. Duster e cu vreo 150-200 de kg mai usor, are unghiuri de atac mai bune, dar garda la sol mai mica cu un cm.