Sari la conținut

Killer82

Members
  • Număr conținut

    1.276
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    60

Orice postat de Killer82

  1. @CristiZ Cred ca topicul este pentru a clarifica detalii ale intalnirii cu posibili participanti. Ar trebui deschis topic separat pentru discutii si feedback la modul de organizare sau desfasurare al INDurilor. Sper ca admin / Toranaga sa mute postarea ta si a mea intr-o structura corespunzatoare. Sper sa se opreasca aici offtopicul. Ma simt dator sa iti spun niste chestii. Si sper sa ai maturitatea sa intelegi cocret ce am vrut sa zic si sa nu te superi sau sa te frustrezi si din cauza mea. Daca gresesc voi fi sanctionat in consecinta si imi asum asta. Satement-ul tau e foarte sub
  2. Deci invitatia e valabila numa' trebuie sa o concretizam si sa ne sincronizam pe viitor. Deja se topeste zapada, incepe sa devina interesant (pana acuma a fost inghetat bocna in zona)
  3. @mvm - http://www.emag.ro/senzori-parcare-car-vision-4-senzori-spate-negru-mat-sp001-4/pd/DR9Q42BBM/ Am primit asa ceva de Craciun de la cumnatu'... a fost la promotie la juma' de pret - componentele par a fi de calitate, review-urile sunt OK - insa nu am apucat sa le montez inca... O sa revin cu un update cand oi reusi - insa pe un topic dedicat: http://forumduster.ro/topic/255-tutorial-montaj-senzori-parcare-dacia-duster/page__hl__%2Bsenzori+%2Bparcare @dorulet, mai ales avand in vedere ca nu ai dat jos bara, daca ai ceva sugestii care ar putea sa ajute pe altii / link-uri de pe n
  4. Ca un last resort - ar trebui sa se poata repara si artizanal, discutabil cat o sa tina (cred ca depinde mult de cine si cum repara).
  5. Din pacate eu sunt cam prins in toate weekendurile pana la IND. Dar o sa urmaresc discutiile de aici si ma bag cand pot. Mai la primavara ma gandeam sa va chem la un gratar la tara (Chinteni) si sa ne dam pe dealuri - prin ceva locuri din zona am fost, altele imi sunt inca necunoscute.
  6. Pai am scris mai sus ca H4M are injectie duala. Intrebarea e de la care injector isi ia semnal ECU GPL (ma indoiesc ca s-au montat 2 injectoare de GPL per cilindru) si care ar fi riscul la adaptarea asta? Filtrul de aer se murdareste si ala insa de-aia il schimbi la 15-20 mii km. Am mai zis ca dupa mine e aberant sa schimbi filtre la 80 mii km (speram sa fie un zero in plus din greseala) dar fiecare cu masina lui...
  7. H4M e un motor facut impreuna cu Nissan (cod Nissan HR16DE). Are 2 injectoare pe cilindru (e greu sa scoti Euro 6 cu un motor cu injectie indirecta). La GPL ma indoiesc ca o sa aiba setup similar. Va trebui reglaj de tacheti la aproape fiecare revizie ca la 1.4 MPI (nu are tacheti hidraulici) daca nu o sa tacane destul de nasol (normal reglajul e specificat la vreo 90 / 100 000 km insa GPL am inteles ca grabeste dereglarea). K4M (cel vechi de la Renault) a fost gandit special sa mearga si pe GPL (admisia are porturi proiectate incat sa poti monta injectorul de gaz exact langa cel de benzin
  8. Daca aia 130 km pot fi parcursi cu anvelope normale si micul dejun e consistent, io ma bag la nr.1 dar intr-adevar suna destul de serios, posibil sa fie obositor mai ales pt cine nu e obisnuit sa stea toata ziua pe coclauri
  9. La LandiRenzo de pe Megane in carte se specifica revizie (filtre noi) la 15 000 km - eu mai merg si pe benzina cate 30-50 km intre 2 plinuri de gaz, si pana acum ma mers inainte de 15 000 in total - deci am schimbat filtrele la maxim 12-13.000 km parcursi cu gaz efectiv - si sincer, vazand cum aratau cele vechi, ma bucur ca am facut-o Mie mi se pare rezonabil si util sa fie un prag in ore de functionare, pt ca poti sa arzi gazu la relati cat vrei tu - si in fond e vorba de un reminder de revizie, care nu poate fi de rau. Ce e discutabil aici e pragul efectiv - adica numarul de ore (daca e
  10. Uite ca pana la urma s-au aliniat planetele si pentru mine - vin si eu! Am virat banii si am trimis mail dupa cum s-a cerut.
  11. Numa ca sa clarific ceva la discutia usor alunecata de la parbriz incalzit, inainte sa se supere admin / moderator... Sigur, solutia aia de degivrare merge perfect pt eliminat chiciura - azi dimineata -16*C masina in camp deschis, pojghita de gheata peeste tot... am pornit motorul dupa care in 2 minute am dat pe parbriz, oglinzi si geamuri laterale - am urcat in masina, o tura la stergatoarele de parbriz si am pornit la drum. No problem. Ideea e ca alte degivrante de-astea sau lichidul de parbriz daca le dai topesc initial gheata insa odata ce ai dat cu stergatoarele ramane o pelicula care
  12. Wow tre'sa faca cineva curat sa o folosesti sanatos Romi, da' las-o numa' incet, fa-ti si tu un topic doar al masinii tale si baga poze acolo
  13. Da-i si un telefon lui @planetara poate le iei la pret bun. BTW nu mai ai garantie? ai intrebat daca nu se poate rezolva pe garantie?
  14. Acuma cu usor risc de offtopic, workaround ar mai fi Dr. Marcus care acuma e la 9 lei al Auchan (in sezon era 10 lei) - il recomand cu caldura pt ca folosesc foarte des si l-am comparat cu produse similare: https://www.isay.ro/dr-marcus-ingheata-parbrizul/ Plus ca la banii unui parbriz de-ala șmecher cu cablaj si montaj cel mai probabil montezi o alarma cu pornire din telecomanda (pager) si poti sa ai si motorul cald cand pleci de-acasa. #numazic #eumiasdabaniipealtceva
  15. N-am cum sa ajut cu amortizorul, insa daca vrei o contra-opinie pot sugera niste baieti cu o linie profi de reglaj directie in Cluj. Ca sa nu poluam, putem lua asta pe privat / SMS, luni o sa pot suna la ei sa ii intreb detalii.
  16. Un mic update de la mine Momentan duc tratative serioase pentru a-mi rezolva totusi participarea va tin la curent si ma bucur ca mai am ceva loc de manevra pana in 10 Feb...
  17. Pff, ce ciuda mi-e ca nu pot sa vin! asta chiar ca nu as fi vrut sa o ratez... Sa va distrati fain baieti si, daca se poate, sa bagati ceva poze si pe-aici... pt non-facebook-users
  18. Corect, insa, revin: 1. Nu am gasit in specs fluxul luminos al alora de ceata de la Osram 2. Nu e ok sa bagi consumator de 24W in locul unuia de 18W (ceata PH2) - trebuie folosit ceva releu, pe circuit separat, etc... (si eu am inlocuit becuri de 5W cu leduri de 2 sau 3W si da, au flux luminos mai puternic)
  19. Citat de la linkul ala de la Osram: si au si ceva link la ceva certificare RAR.Deci s-ar parea (din documentele lor) ca au un modul separat led in forma de "L" care se poate folosi ca DRL - dupa cum recomanda si ei in manualul de instalare, trebuie legat astfel incat la aprinderea fazei scurte, modulul ala DRL sa se stinga (e.g. ca si la cele Philips omologate). Modulul care asigura iluminarea pe ceata e separat, insa sunt incapsulate ambele in acea carcasa. Trebuie musai conectate printr-un modul de comanda, nu direct la baterie. Personal cred ca sunt din categoria "sa arate ca un Audi
  20. Ai putea sa dai ceva detalii despre instalație? Ce brand e, eventual cum a mers calibrarea, cum se simte "la pedala" etc... din ce stiu esti primul cu H4M de pe forum cu GPL.
  21. Ar fi o oarecare sansa ca acele zgomote sa fie de la buloanele telescoapelor (bucsile de la capetele amortizorului) insa si pentru mine e greu de crezut ca KYB de 6 luni sa faca asa ceva dar daca zici ca ai verificat si alte jocuri... ce sa zic... Eventual verifica cumva acest aspect si mai da un semn pe-aici daca afli ceva... Offtopic: Posibil ca anumite manifestari sa nu fie neaparat jocuri sau sa nu se simta la verificarea cu mana - insa sa se auda ciudat in anumite situatii (de ex. ceva similar am la Megane - bucsile de la bara stabilizatoare nu au jocuri la verificare, e o problema c
  22. Cred ca poti sa creezi tu un topic pt Comunitatea Locala NT (sau un post specific pt iesirea programata) in sectiunea "Intalniri si Evenimente"... in felul asta poate mai "faci pofta" si altor colegi... va gasiti cativa sa faceti o iesire. Sau poate te ajuta colegii admin/moderator si muta post-ul direct unde considera ei. Succes!
  23. @PLANETARA, vrei sa zici ca trebuia sa schimbe bratul cu totul? @valisergiu, zgomotele cum le-ai descrie mai exact (harsait ca si cand ar freca / cloncanit sau pocnit ca si cand ar lovi)? Cand treci peste speed bumps cum suna? Ca acolo lucreaza amortizoarele.
  24. E si mult folclor la Diesel, mai ales din cauza unor serii proaste de pe vremuri. La vapor nu ii mai dati pe pacura dupa ce iese din port? Oricum la nr de km pe care ii ai tu in plan cum ziceam nu prea conteaza... asa ca daca ai "pitici" ia ultimul motor aspirat de 1.6 16v - H4M Pai si in Dokker ai loc daca esti inalt si ala are varianta Stepway Si poti cara si masina de spalat in el sau chiar campezi in el la o adica. Dar nu ai specificat la ce anume vrei sa folosesti masina Sincer, la final, daca iti place si vrei un Duster atunci ia-l 4wd si macar stii ca ai un as in maneca acol
×
×
  • Creează nouă...