Sari la conținut

danielcojocar

Members
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    3.447

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    144

 Tip conținut 

Orice postat de danielcojocar

  1. danielcojocar
    Asta s-o crezi tu ca tin atata amortizoarele... tinand cont de ceea ce faci cu masina
  2. danielcojocar
    Salutare si bun venit... Bine ne-am regasit si aici...
  3. danielcojocar
    Programul Intalnirii Nationale a Dusteristilor, Editia IX, Targoviste 19-21 Februarie 2016 Vineri 19 Februarie 2016: Dupa ora 16 - Sosirea participantilor Ora 20:00 - Cina Sambata 20 Februarie 2016 08.30 - Micul dejun la Hotel Valahia 09.30 - Incolonare spre Circuitul de Motocros 10:00 - Probe speciale 13.30 - Pranz la Hotel Valahia 14.30 - Caravana spre Munte 20.00 - Cina festiva la Hotel Valahia Duminica 21 Februarie 2016 09.30 - Micul dejun la Hotel Valahia 10.30 - Incolonare spre Circuitul de Motocros 11:00 - Concurs 14.00 - Festivitatea de Premiere 14.30 - Poza
  4. danielcojocar
    Si... un program in curand. Pana atunci s-au finalizat regulamentele IND-ului. Reguli de Baza - IND IX.pdfRegulament Particular IND IX.pdf Si... nu in ultimul rand, declaratia ce trebuie completata si venit cu ea semnata. Declaratie angajament IND 9.pdf
  5. danielcojocar
    In materie de grija fata de aceasta masina pot sa confirm ca @dr_dumi s-a comportat, cu aceasta masina, exemplar. El a fost mereu impotriva iesirilor in off si... atunci cand a facut-o a facut-o, exact asa cum spune si colegul @44CCI, pe varianta lejera. Ne pare rau ca esti nevoit sa te desparti de ea dar... speram sa-ti rezolvi situatia nefavorabila. Te asteptam cu viitorul nou Duste Duster 1,5 dci 4x4 PH1 125 CP + Rulota, PH2-110 CP - Via Tapatalk
  6. danielcojocar
    ACD-ul incearca sa gaseasca variante optime in asa fel incat... toata lumea sa se bucure de toate momentele Maine si ceva filme... Duster 1,5 dci 4x4 PH1 125 CP + Rulota, PH2-110 CP - Via Tapatalk
  7. danielcojocar
    Mare diferenta... Dar, cel putin ce-nseamna una din ele stii... caci, doar... ai fost
  8. danielcojocar
    Pai... hai sa te-ajut eu pentru-nceput cu tareva chestii: - Troliu fix (cu placa si toate cele) aprox 30-40 kg. Asta, pe suspensia stock a masinii inseamna o coborare a botului cu aprox 2 cm. (la o masina inaltata cu H&R si Ironman inseamna o garda cu 1-1,5 cm mai putin. - ancora - aprox 15 kg - trusa de recuperare, aprox 10 kg Si... legat de greutate... toata lumea incearca sa o scada cat mai mult. Unii ajungand pana la a da si fetele de usi jos (vezi @KAROLOKW la Niva lui veche). Deci, ca sa-ti raspund la greutatea din spate... ei bine, nu-i bine! Este exact aceeasi problema. Oric
  9. danielcojocar
    Da... e 4x2 si... in materie de off, cu siguranta NU poate mai mult decat vrea oricine (nu numai eu) sa accepte
  10. danielcojocar
    Pai... tocmai aici e problema maxima la tot echipamentu. Nu ai loc si este absolut absurd sa-ti pui problema ca, IN DUSTER, sa te-apucu sa bagi tot ce inseamna echipament de recuperare. Ingreunezi masina cu 100 de kg si... atunci ai sa ai probleme mai mari ca atunci cand nu aveai nimic in portbagaj.
  11. danielcojocar
    Din pacate... 1. @Cristiz, chiar si cu "firicelele" alea functioneaza si-nca foarte bine! Si... asta in situatia in care orice persoana care are un Duster n-o sa-l foloseasca niciodata la ceva de genul utilizarilor macar a lui Duster 4X4 Everyone. 2 @DonQuijote, tu ai un 4x2 deci... utilizarea echipamentelor de acest gen nu cred ca se va pune problema utilizarii. Eu v-as propune sa incercati sa va faceti un cont si pe forumurile specializate de 4x4 si-acolo sa vedeti si parerile unor oameni care chiar practica un off-road mai cu greutate. Pacat ca nu veniti la IND caci acolo ati mai pu
  12. danielcojocar
    Update inscrisi: 1. @ddalcu - Suceava 2. @77Dan - Bucuresti 3. @44CCI - Pitesti 4. @iahim - Botosani 5. @George1957 - Galati 6. @vsebas - Timisoara 7. @Lupul - Bucuresti 8. @mustermann - Bucuresti 9. Manolescu Felix - Targoviste 10. @Vali Panait - Fetesti 11. @luciango - Bucuresti 12. @ClioRS - Tg Mures 13. @gserban - Giurgiu 14. @BUNU CONSTANTIN 15. @Andorros - Mioveni 16. @timekruzer - Tg. Mures 17. @siandu - Craiova 18. @denisb - Bucuresti 19. @aghidusu - Bucuresti 20. @huskyuk - Bucuresti 21. @ITLand - aka MUDSTER 22. DUSTER 4x4 EVERYONE 23. Razvan Loghin - Presa de
  13. danielcojocar
    Daca esti la hotel la ora 8:30 - 9:00 este foarte bine. Asta ca sa ai si tu timp sa-ti aranjezi materialele Prmotionale
  14. danielcojocar
    Cu o rola de dublaj scotea Jimny-ul de-acolo fara problema
  15. danielcojocar
    Eu... Si inca nu-i asa de "fortos". Al meu e numa' de 2 to. Suficient pentru ceea ce doresc si fac eu, cu masina asta!
  16. danielcojocar
    OFF TOPIC: In Romania este interzis sa tractezi (cu sufa sau bara) si punct! ON TOPIC: La toata lista pusa acolo... vreti dotare mai multa decat o masina de EXTREM din campionatul de Off. Din experienta mea, un troliu (eventual portabil de 2 t), o rola de dublaj, vre-o doua sufe (una ar fi buna sa fie cinetica), doi ocheti si un cric gonflabil e cam suficient. Nu cred ca vre-unul o sa-si bage masinuta asta intr-un atat de mare chin incat sa fie nevoie de toate cele. Multe necesitati se pot inventa si din materialele furnizate de padure... A... si era sa uit: o pereche de bocan
  17. danielcojocar
    Roata s-a infiintat (ca experiment) cu vre-o 6000 ani inainte si... tot valabila e Iar acest cric e folosit (cu succes) si in zilele noastre. Conditia este sa ai o teava de esapament buna si... la indemana
  18. danielcojocar
    Eu as merge mai degraba pe un astfel de cric:
  19. danielcojocar
    Si un chit de distributie + Accesorii cumparate la Dealer-ul (Dacia) X si schimbat la Dealer-ul (Dacia) Y tot acelasi lucru este. Tot mentiunea aceea o vei avea in cartea de intretinere. Orice Dealer isi asuma Garantia Completa a lucrarii doar daca iei piesele de la el
  20. danielcojocar
    Tg Mures... doi participanti... da' voi nu va cunoasteti...?
  21. danielcojocar
    Update inscrisi: 1. @ddalcu - Suceava 2. @77Dan - Bucuresti 3. @44CCI - Pitesti 4. @iahim - Botosani 5. @George1957 - Galati 6. @vsebas - Timisoara 7. @Lupul - Bucuresti 8. @mustermann 9. Manolescu Felix - Targoviste 10. @Vali Panait - Fetesti 11. @luciango 12. @ClioRS 13. @gserban 14. @BUNU CONSTANTIN 15. @Andorros 16. @timekruzer 17. DUSTER 4x4 EVERYONE 18. DUSTER 4x4 EVERYONE 19. @BlaueCorsa - Iasi 20. @melcu - Pitesti 21. @fnicolau - Galati 22. @dorucz - Bucuresti 23. @danielcojocar - Bucuresti/Deva
  22. danielcojocar
    Sa vezi cand oi atinge prima data o bordura mai inalta... atunci sa vezi ce n-o sa te mai ierti ca ti-a fost lene... Pana la urma nu tre' sa dai nici o roata jos... iei o surubelnita cat mai scurta, folosesti un holtzsurub autofiletant si... intra repede (la mana)
  23. danielcojocar
    Pana la urma... eu nu prea inteleg un lucru... De ce-i agitatia asa mare cu acest subiect? Eu observ ca ai o masina in garantie care mai are putin si face 80000km. Oricum, in situatia in care tu ai intentiona sa mergi cu piesele tale la vre-un Dealer... mentiunea ca ai venit cu piesele tale va fi facuta foarte clar si... asta ii va exonera de orice vina in situatia in care tu vei avea vre-o problema pe acea parte. Basca nu mai pun ca aceeasi 80000 km cu urmatoarele piese (achizitionate de tine) nu-ti vor fi garantati de nici o culoare Deci, mai putina agitatie si... cand ii vine vremea, mergi
  24. danielcojocar
    Da' de ce nu-i puneti o-ntrebare lui t0rquemada...? Eventual pe privat...
  25. danielcojocar
    de saptamana viitoare, dupa ce se vor definitiva (in weekend) ceea ce este analizat.
×
×
  • Creează nouă...