alcris01

Multumesc Stefan pentru promptitudinea raspunsului, la asta ma gandeam si eu, ca am ”imbatranit” asteptand unele de la dealer. Sper ca la scaunele fata au prevazut un sistem de declansare a airbagului lateral daca Doamne-fereste ajungi intr-o asemenea situatie. Masina s-a lansat de mai bine de jumatate de an si ei nu au la vanzare aceste banale accesorii si nu numai. Ma gandeam la niste paravanturi, la un grilaj de separatie vertical pentru portbagaj, dar nu au decat pentru Ph1.

Mult succes tuturor, si soare din plin!

Daca gasesti pe undeva huse de facelift sunt si eu interesat. Poate imi dai un PM cu detaliile respective, cand le achizitionezi. Multumesc.

Daca vor pastra motorizarile actuale... Cum sa pui motorul de 0,9 TCe in 3 cilindri pe Duster? Dar ma rog, vor exista amatori pentru consum redus, dar cand ma gandesc la putere si cuplu motor ma apuca o mare tristete sa aflu aceste stiri. Ma asteptam sa vad motorul de 1,6DCi de 130CP, sau cel de 2,0DCi de 150-175CP si eventual o cutie automata. Dar deocamdata traim cu speranta.

N-ar sta rau si pe Duster, nu credeti? Ar fi ceva sanse in perspectiva. Depinde de costuri.

Halal raspuns de sef de atelier...Si ne mai miram de raspunsurile in doi peri pe care le primim uneori la intrebarile noastre puse intr-un limbaj mai mult sau mai putin tehnic. Nu asta conteaza, ci atitudinea lor si dorinta de a scapa cat mai repede de intrebarile incomode. Vocea clientului, se aude?!

Ceva detalii tehnice, daca nu-i secret

Acelasi lucru si in cazul meu. Cred ca-i mai mult o autosugestie ca motorul consuma mai putin, sau are doar un pic de adevar in descrierea functionarii sale. Totul depinde de cuplul motor si cat de tare apesi pedala de acceleratie.

Salutare tuturor dusteristilor! Desi am cumparat masina de aproape jumatate de an, ma alatur acum concetatenilor bucuresteni de pe forum dupa principiul ”mai bine mai tarziu decat... ” Sunt posesorul unui Duster 2013, gri platine, model Laureat, 1,5 dci, 4wd. Am parcurs pana acum circa 5000 de km si am facut si un upgrade de softtunning la 130CP. Totul este OK pana in prezent, mai putin faptul ca nu am gasit nicaieri sa cumpar niste huse pentru noul model de scaune. Probabil ca le voi face pe comanda pana la urma.

Corect. Valabil si pentru motoarele diesel (in special) la turatia respectiva.

Asa sa fie! Oricum succesuri

Cata inflexibilitate! De regula de aur a comertului, negocierea, n-ai auzit?

Subscriu. Sunt si eu interesat.

L-am cautat si eu, nu se gaseste decat in franceza. Doar e patria lui Renault

Iar in alte locuri 70!

Merg si pe facelift?

Corect, exact asa functioneaza.

Oglinzile mele sunt negre, fara semnalizare(Duster Laureat).

Consumul nu a scazut semnificativ, la mine media este intre 7-7,5% (conduc putin mai sportiv!), dar motorul este vioi pe o plaja mare de turatii. Problema softului cred ca a fost foarte bine optimizat de catre baietii de la Dimsport, altminteri foarte buni profesionisti. M-au tinut vreo 2 ore cu chiptunningul, dar a meritat.

Am facut chiptunning Stage2 la motorul de 1,5dci 110CP.

Da, ca l-am cumparat in decembrie 2013 si la sugestia unui amic care a fost clientul lui Dimsport am facut chiptunning la ei. Cel putin pana acum sunt foarte multumit de functionarea motorului si in general de tinuta e drum.

Eu am rezolvat aceasta problema printr-un soft tunning la Dimsport. Avantaje multiple: cuplu motor crescut cu 20Nm, puterea sporita cu 20CP, consumul cred ca nu s-a schimbat vizibil, dar elasticitatea motorului si plusul de putere mai ales la depasiri sunt evidente.

Daca-i multa apa! Cand oare va veni vara cu adevarat?

La mine se intampla uneori cand merg pe recircularea aerului din habitaclu.

Salutare tuturor dusteristilor! Din decembrie 2013 sunt posesorul unui Duster facelift 1,5dci 4x4 Laureat si recent in parcarea subterana a unui supermarket din Bucuresti(alaturi de alti cativa confrati pe patru roti) am fost victima unei vandalizari la oglinda de pe partea dreapta. Un cretin, ca nu-i pot spune altfel, a rupt oglinzile catorva masini parcate si a disparut. Asta e, trebuie sa o rezolv cumva, practic doar geamul oglinzii este crapat, dar s-a slabit si arcul care actioneaza sistemul de reglaj si cred ca va trebui sa schimb tot corpul oglinzii. Intrebarea pe care v-o adresez est