Sari la conținut

psystem

Members
  • Număr conținut

    596
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    10

Orice postat de psystem

  1. Ai mers mai mult in oras? Care este regimul de utilizare al masinii? Sent from my GT-I9505 using Tapatalk
  2. Deci nu e chiar "nemteasca" Sent from my GT-I9505 using Tapatalk
  3. Stai ca nu inteleg: nu esti multumit de cheie? Da ceva explicatii. Sent from my GT-I9505 using Tapatalk
  4. In primul rand, sa o testeze corespunzator inainte de lansare pentru a nu mai intampina probleme de genul: anomalii in functionare motor, anomalii la sistemul AC, anomalii la sistemul de directie. Acestea mi se par chestiunile importante de care trebuie luat seama. Restul dorintelor vor creste atat de mult pretul masinii incat o va scoate din categoria bestbuy. - Sent from my GT-I9505 using Tapatalk
  5. @mugur Interesant ca au pus din fabrica lungimi diferite. Ne poți ajuta si cu o poza?
  6. Revenind la capacelul pentru yala, iata ce am reusit eu. Pot spune ca este o mica diferenta de confort atunci cand apesi pe buton pentru deschiderea portbagajului insa nu ceva extraordinar. Se introduce prin fortare. Pare destul de bine infipt acolo. Sa vedem cum va fi la spalatorie. Sent from my GT-I9505 using Tapatalk
  7. Am gasit pana la urma: se introduc fortat pe gaura yalei. Eu credeam ca intra cumva si in lateral pe sub rama metalica. Pentru a intelege mai bine, acestea sunt obiectele in cauza.
  8. Eu tocmai am dat comanda cu 12 lei bucata. Eu voi monta doar la portbagaj. Multumim pentru cod. Inca ceva: cum se introduce in butuc? Din cate imi dau seama, trebuie sa intre intre butuc si margine insa nu exista foarte mult loc acolo. Sent from my GT-I9505 using Tapatalk
  9. Am reusit sa repar o mica prostie facuta acum jumatate de an. Reparatia a fost facuta la un atelier PDR din Bucuresti la costul de 150 lei. Poate se putea si mai ieftin, insa unde am mai sunat, nu mi-au garantat sa iese 100%. Sunt suprins de rezultat, tinand cont ca a si o muchie acolo. In rest, masina a ajuns la 36.000, ne pregatim de urmatoarea revizie de 2 ani. Sent from my GT-I9505 using Tapatalk
  10. psystem

    Dusterul Meu

    Cu ce ai facut antifonarea? Doar din vopsea? Sent from my GT-I9505 using Tapatalk
  11. Banuiesc ca au mutat "oalele" pe care vin montate arcurile mai sus cu 4 cm si implicit e un amortizor cu 4 cm mai lung.
  12. http://www.4tuning.ro/taxa-auto/taxa-auto-2015-timbrul-de-mediu-se-plateste-de-azi-si-pentru-euro-6-27443.html
  13. Din pacate, asa este. Azi dimineata la mine au fost 14 grade si a dat in nas destul de urat primii 100-200m, eu fiind obisnuit sa plec normal(la temperaturii de peste 25 grade nu se manifesta), am avut un soc. Cred ca pana la urma, singura rezolvare va fi pe banii nostri si anume sa mergem la remapare, resoftare la o firma care se pricepe, de ex Dimsport aka DOK.
  14. Si eu am fost si am schimbat comanda clima si reprogramat calculatorul injectie. Nu imi pot face inca o idee, insa va cred pe cuvant ca e totul ok. Sent from my GT-I9505 using Tapatalk
  15. Cred ca @tetelu se referea strict la resoftare legata de datul in nas intre 14-20 grade(ar trebuie sa lamureasca el totusi acest aspect). Si mi-e mi-a crescut consumul dupa acea resoftare, consumul pe CB, real fiind cam tot acolo. Sa nu amestecam mere cu pere(topicul de AC cu cel de pornire la rece).
  16. Eu am observat sa la temperaturi extreme(sub 5 grade si peste 30, motorul se comporta extraordinar: fara lag, putere liniar distribuita. In intervalul 13-25 grade, e alta mancare de peste.
  17. Am revenit cu niste valori orientative: 1. viteza ventilare: 1, Maxim rece, Pozitia aer de afara, Temperatura ambientala 32 grade, Motor rece Dupa cateva cicluri in care compresorul a functionat mai mult(30 apoi 20 sec) ciclul s-a stabilizat la 13 secunde pornit si 7 oprit rezultand un cilcul intre porniri de 20 secunde. 2. viteza ventilare: 2, Maxim rece, Pozitia aer de afara, Temperatura ambientala 32 grade, Motor rece Cilcul intre porniri succesive ale compresorului a urca la 30 secunde. Nu am putut sa-mi dau seama cand se opreste.
  18. @tico98: poti sa masori cu exactitate la cat timp cupleaza si decupleaza compresorul pentru o anumita configuratie a comenzi climatizare? Sa zicem maxim rede, treapta 1(si 2) la ventilatie si pozitia total fata. Cu aceleasi configurari fixe, masor si eu perioadele de on/off si vedem exact care sunt diferentele. Ce zici? LE: Maine sunt si eu programata pentru exact aceasi operatie de inlocuit comanda clima si rescris calculator. Inca ceva: la rescrierea calculatorului injectie, s-a mai facut acea proba de traseu cu accelerari si decelerari? Sent from my GT-I9505 using Tapatalk
  19. psystem

    Dusty Al Meu

    Iti pot confirma este pana sus. Si la portiera fata este aceasi situatie. M-am ofticat si eu, stiu. Sent from my GT-I9505 using Tapatalk
  20. Salut. Stiind ca jantele originale la Duster au 6,5J, ET50, unele cu 6J, ET51 ar fi ok? willtheyfit.com zice : Compared to your existing wheel, this new wheel will have an inner rim which is 5.4mm further away from the suspension strut. The outer rim will poke out 7.4mm less than before. Adica au latimea jentii mai mica. Ma gandesc ca ar arata destul de caraghios ditamai anvelopa pe o janta cu latimea mica. Merci http://www.willtheyfit.com/index.php?width=215&aspect=65&diameter=16&wheelwidth=6.5&offset=50&width2=215&aspect2=65&diameter2=16&wheelwi
  21. Atunci nu mai inteleg nimic. Mai jos este o captura din tutorialul montare camera(postat in urma cu 2 pagini) la care s-a folosit o camera originala si montajul s-a efectuat in service Dacia(din cate imi dau eu seama). In acea captura se vede clar bara spate in partea de jos a imaginii, cu toate ca scrisul este tot in partea de jos a imaginii. Tocmai faptul ca se vede si bara m-a facut sa comand o astfel de camera.
  22. Intrebare intrebatoare: parbrizul are protectie UV? Am citi undeva ca fiind laminat ar avea. Se poate verifica in vre-un fel existenta protectiei UV?
  23. Sunt parca prea mici. Incearca http://postimage.org/ si pune link aici. In alta ordine de idei, se vede bara spate ca in video? Mie asta mi se pare un deal breaker.
  24. Foarte explicit video. Ce imi place este ca se in acest video, la pornirea camerei se vede si bara spate. Stiu ca erau unele discutii in care se spunea ca nu s-ar vedea bara. Dupa acest tutorial cred ca ma bag si eu la montat camera.
  25. Cum sa explic mai bine cu recircularea asta: in loc sa bagi de afara aer cu 35 grade constant, pe recirculare folosesti doar aerul din interior care desi pleaca de la 45-50 grade, avand un volum determinat si fix se va raci mai repede. Cu alte cuvinte: sa zicem ca ai 2 mc de aer. In 5 minute a facut deja o trecere prin AC, ajungand la 35 grade, dupa inca 5 min si inca o trecere aiunge la 30, si tot asa. Avantajul e ca "lucrezi" cu acelasi aer, adica il racesti pe tot din interior si abia apoi aduci aer proaspat de afara. Sent from my GT-I9505 using Tapatalk
×
×
  • Creează nouă...