Sari la conținut

siandu

Members
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    127

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    3

 Tip conținut 

Orice postat de siandu

  1. siandu
    stiti cumva daca a nins la pensiune / pe traseu ?
  2. siandu
    de aici: http://www.lapensiuni.ro/ro/pensiuni/muntenia/arges/Pensiunea-Valea-Doamnei-6150542/index.html
  3. siandu
    Cum ajungi la pensiunea Valea Doamnei, folosind GPS-ul: Adresa: Nucsoara, Str. Fermei nr. 3 - Nucsoara, Arges Coordonate GPS: Lat.N 45.34152840 Lon.E 24.78137969
  4. siandu
    Salut, Prima revizie la Dusterul meu pe benzina 1.6 16V 4x2, facut in Craiova: (mentionez ca aceste preturi sunt reduse cu 15% fata de normal pentru ca Dacia are acum o promotie referitoare la operatiile de service) A ) Manopera - manopera revizie: 89 lei - inlocuit filtru aer: 13.7 lei - inlocuit filtru habitaclu: 13.7 lei - schimbat roti de pe fata pe spate: 27.4 lei Total manopera = 143.8 lei B ) Piese: - lichid antigel 1L (au completat vreo 250g, insa cumperi 1 litru): 27.2 lei - filtru habitaclu: 61.9 lei - filtru ulei: 34.1 lei - garnitura buson ulei (se schimba la fiecar
  5. siandu
    pentru vizita la uzina ma inscriu si eu cu familia (2 adulti + 1 copil) si cu niste prieteni (2 adulti). Am facut rezervare de 2 camere la Pensiunea Valea Doamnei.
  6. siandu
    Multumesc Daniel de precizari. Intr-adevar singura varianta de a monta pe masina ceva, fara a pierde garantia, ar fi ca fabricantul sa le ofere sub forma de optiuni. Cine crede ca are nevoie de ele mai plateste in plus. Intrebarea este daca odata cu lansarea noilor modele in septembrie, care probabil vor avea sistem cruise control, se va putea monta in reprezentanta si pe modelele anterioare.
  7. siandu
    Si eu gasesc utile aceste optiuni (limitator viteza / cruise control), am vazut un video-clip cu un Duster pentru piata germana care deja le are. Oare este posibil ca asociatia forumduster sa faca un demers la Dacia pentru ca aceste facilitati sa se poata instala (contra cost) si pe modelele noastre ? Eu am incercat la vocea clientului si raspunsul a fost ca nu se poate. Dar se pare ca se poate...
  8. siandu
    cred ca discutia este asemanatoare cu cea despre unelte, luam ca exemplu banala bormasina cu percutie. Daca vrei sa faci prin casa ceva lucrari, in weekend, este suficient sa cumperi una ieftina, din gama "hobby". Daca vrei sa lucrezi zi-lumina cu ea pe santier, in conditii de praf, de ploaie uneori, poate mai da muncitorul cu ea de ciment, etc, atunci iei una scumpa din gama "professional" insa de zece ori mai scumpa. Daca se doreste un parcurs de 5000 km/luna pe drumuri ne-asfaltate, probabil si cu incarcatura, de ce nu iei o masina dedicata pentru astfel de exploatare, undeva la pretul de 3
  9. siandu
    eu
  10. siandu
    eu am pus instalatia la 6300 km. Tot ca Dusty2010 am vrut intai sa-i fac rodajul pe benzina. Cat priveste funinginea, in oras intr-adevar fac drumuri scurte, dar asa faceam si cu Loganul si teava era curata, indiferent de anotimp.
  11. siandu
    La masina anterioara (Logan 1.6 MPI) aveam GPL iar teava de esapament era curata-curata. La Duster, inainte sa pun GPL aveam funingine pe teava intr-o masura as zice normala. Dupa ce am pus GPL (model Landi-Renzo, de aprox. 2 saptamani) ma asteptam sa nu mai gasesc nimic pe teava, stiind cum a fost la Logan, insa tot apare funingine. E prea devreme sa ma astept sa fie curata sau motorul are o problema cu eficienta arderii ? Rog pe cei care au GPL pe Duster sa spuna cum este la ei.
  12. siandu
    nu au facut mare lucru, au zis ca au curatat pe la clapeta, ceva configurari/resetari de parametri si "tinem masina sub observatie, reveniti daca mai face ...". Sa vedem in diminetile urmatoare cum porneste.
  13. siandu
    in dimineata asta Dusterul meu este la service pentru diagnosticarea pornirii defectuoase. La tester nu a iesit nimic, au zis ca mai investigheaza, desi eu le-am spus exact unde sa caute (garnituri corp clapeta). In afara de analiza amestecului de carburant, cum s-ar putea ajunge la concluzia ca trage aer fals pe la garnituri ? (am impresia ca astia de la service daca le spui o cauza posibila la un defect, fac tot ce le sta in putinta sa iti demonstreze contrariul, numai sa nu ai tu dreptate; desi pe mine ma intereseaza sa rezolv problema nu sa fac concurs de idei cu ei).
  14. siandu
    uitati ce am gasit pe -ul Logan, unde se discuta aceeasi problema a motorului 1.6 16V benzina: "dupa aproape 4 luni in care am studiat motorul asta pana in cele mai mici detalii va pot spune ca am rezolvat problema pornirii ciudate si am si identificat o. am si 2 confirmari ca aceea a fost problema de pe 2 forumuri unul din franta unul din germania. corpul clapeta are 2 garnituri. una inainte si una dupa fluture. daca una din ele nu etanseaza bine, pe acolo intra aer fals. la montaj a ramas dezlipita o portiune infima foarte mica dintr o garnitura. la rece cauciucul se contracta si re
  15. siandu
    @dust3radmin - stiu cum face motorul cand este de vina senzorul de turatie de pe volanta, insa problema la mine nu se manifesta asa. As descrie mai degraba astfel: incepe procesul de aprindere, insa parca nu este suficienta benzina, motorul batzaie la turatie mica (parca da sa moara) apoi, dupa 2-3 rotatii, incepe sa isi revina, urca la 1500 rpm, sta un pic acolo si revine la turatie normala. De aceea inclin catre explicatia colegului @caramba care zicea ca trage aer fals pe la corpul clapeta. Aerul fals ar putea explica si urmatoarele nemultumiri (presupun): - turatia neuniforma la ralanti
  16. siandu
    O sa merg la service si o sa cer schimbarea garniturilor. Daca se rezolva problema, nu mai conteaza motivul pentru care garniturile puse pe linia de asamblare nu sunt bune, sau nu sunt montate corect. Totusi, acest lucru s-ar putea transforma intr-un OTS. (Oare vreun reprezentant Dacia citeste acest forum ? )
  17. siandu
    Loganul meu din 2004 mergea perfect din punctul asta de vedere. Pornea la sfert si nu a dat niciodata gherla la pornire. Cel mai mult ma enerveaza "involutia" sau "regresia". Adica au vrut sa adapteze motorul pentru un SUV, pot zice ca le-a reusit, insa au regresat la elementara pornire. (Stiti, racheta noastra merge, dar ne e cam greu s-o pornim....)
  18. siandu
    astazi e a doua dimineata cand imi face probleme la pornire. Se comporta ca si cum nu ar primi benzina. Daca insist sa tin cheia pe "pornit", o ia pana la urma si mentine turatia pe la 1500 ture, ceea ce nu se intampla cand porneste obisnuit (atunci turatia este sub 1000) indiferent de temperatura de afara. De doua zile am montat instalatie GPL Landi-Renzo (modelul de fabrica, la reprezentanta Dacia), o fi (mai ales) din cauza asta ? (am scris "mai ales" pentru ca si inainte de GPL a mai facut probleme la pornire, dar sporadic). P.S. daca mai incepe sa intre si apa in masina se pare ca nu sca
  19. siandu
    minunat !
  20. siandu
    salut, imi pare bine ca am participat, imi pare bine ca v-am cunoscut. Felicitari pentru organizare, a fost foarte frumos. Daca ar fi sa caracterizez intr-un singur cuvant, acesta ar fi "camaraderie", un cuvant care descrie un sentiment care a inceput sa fie uitat.
  21. siandu
    Salut, ar fi bine sa avem si un punct pe ordinea de zi denumit "Discutii despre Duster" in care sa putem: - descrie problemele tehnice intalnite personal la vehicul, in fata unui inginer Dacia (asta inseamna ca trebuie sa-l invitam; este acea persoana de care toate service-urile se tem atunci cand nu gasesc solutia la un defect ) si sa auzim un raspuns oficial avizat - spune ce ne lipseste la modelul detinut (poate ca Dacia va veni cu solutii in viitor, chiar si contra cost) - spune ce ne enerveaza (de exemplu pe mine ma deranjeaza sunetul extrem de tare dat de buzzer-ul centura nepurt
  22. siandu
    am intrebat la reprezentanta Dacia locala despre montarea unei instalatii GPL si efectele asupra garantiei. Raspunsul a fost: "daca instalatia GPL este montata de noi (si ei monteaza numai modelul Landi Renzo omologat de Dacia) atunci garantia nu este afectata". E clar ca acolo unde ai montat GPL-ul iti acorda in continuare garantie. Intrebarea este daca te duci cu masina la o reprezentanta din alt oras, si vad ca ai pus GPL, oare iti mai repara ceva la masina pe garantie ? Si eu am optat pentru garantia extinsa de 5 ani. Instalatia GPL am prevazut-o pentru primavara, sau cine stie, poate
×
×
  • Creează nouă...