siandu

salut, am intrat si eu in posesia masinii (Duster 1.5dCi 4x4) . Imi place sistemul keyless cu o mica observatie: la inchidere, pe langa clipirea becurilor de pozitie, mai baga si doua claxoane scurte. Seara mai ales, cand este liniste in cartier, aceste doua claxonari, chiar daca sunt la o intensitate mai mica, pot fi deranjante. Intrebare: exista posibilitatea ca inchiderea automata a masinii sa fie semnalizata doar luminos, fara sunet (claxonare) ? Daca nu, as fi interesat de dezactivarea permanenta a acestei functii si sa deschid/inchid masina manual din butoanele cardului.

Salut, si eu am dat comanda pentru versiunea dCi. La fel, dealerul a zis ca ma suna cand incepe rabla, insa pana acum nimic...

cu oferta asta limitata (cum adica sa nu ai 4x4 pe motorizare benzina? ) si cu pretul trecand de 20k euro, parca Dacia te indeamna sa te uiti si la alti producatori. Si deja exista oferte similare...

salut, cum 4x2 se poate face traseul ? Poti estima in ce weekend s-ar face actiunea ?

Salut, intreb pe cunoscatorii care 'vad' putin in viitor, daca se vor ilumina comenzile de pe volan.

salut si continua s-o exploatezi cu bine. Poti sa ne descrii putin adaugarea acelui led ? cum functioneaza, ce ai modificat...

cati posesori de diesel au inlocuit filtrul de particule ? stiu ca e cam scump...

de ce (naiba) nu au pus un martor in bord sa stii ca se face regenerare ca sa nu opresti motorul ?

@Falcon: multumesc, m-a lamurit raspunsul tau. Fiind un accesoriu cred ca nu se monteaza din fabrica, ci la reprezentanta. In materialul video se vede ca se pricepea tehnicianul, insa nu stiu in cate reprezentante exista experienta de montaj.

e bine daca motorul poate functiona (o vreme) fara adblue, insa fara sa afecteze alte componente (SCR). Daca exista un utilizator care testeaza / stie mai multe despre motorul diesel cu adblue il asteptam sa scrie in acest topic. Intentia Renault de a echipa Dusterul cu motoare diesel cu noxe reduse folosind solutia cu adblue, ne poate duce cu gandul la faptul ca nu se va renunta pe scara larga la diesel; si astfel poate merita achizitia unui Duster diesel.

am aflat ca adblue ingheata la -11 grade. Ce se intampla daca afara sunt -20 grade si pornesti motorul ? va functiona fara adblue pana cand acesta este incalzit si ajunge la temperatura de dezghet ? Citisem pe undeva ca motorul nu poate functiona fara adblue, adica se strica SCR-ul si recomandau sa ai mereu in portbagaj un bidon de rezerva.

@Namdust: gabaritul propriu si personal fiind in jur de 200cm am facut toate manevrele necesare pentru aranjarea scaunului. Pe modelul 2018 nu mi-a iesit. Pe modelul personal PH1 n-am probleme.

Sa completam si pentru Duster 2018 / Duster 2 / PH3: - busonul rezervor nu se inchide cu cheia. Consider ca pentru piețele unde se vinde, Dusterul trebuie sa fie cât mai anti-vandalism/furt/etc. Mecanismul care blocheaza capacul rezervor este dintr-un plastic foarte fragil. - butonul deschidere capac rezervor este prea expus, dai cu piciorul sau calci pe el - capitonajul portbagajului. Solutia aleasa de a folosi pâslă, poate fi economică, dar nicidecum practică. Iar dacă umbli de vreo două ori la zona unde este depozitat cricul, capacul (tot din pâslă) cu prindere cu scai, nu se

eu presupuneam ca acea spira are un conector mama simplu in care intra conectorul tata de la satelit. La fel si pentru celelalte echipamente (airbag, claxon, etc), fiecare se cupleaza printr-o mufa la harnașamentul (spira) principal(a). La banda de montaj ar fi foarte simplu in acest fel. Temerea era ca vechiul model functioneaza in alti parametri si este posibil sa nu fie inteles de echipamentul destinatie. Dar daca nu se poate monta... asta e. Multumesc pentru raspuns.

Eu m-am gandit ca exista sanse mari ca multe repere sa se potriveasca de la un model la altul. De aceea am pus intrebarea. Din raspunsul tau inteleg ca difera aceasta "spira" (nu stiu ce e) intre cele doua modele, insemnand ca nu se poate face inlocuirea.

modelul din poza este de pe Dusterul personal PH1 fabricat in 2012. Confirm ca apasarea (de fapt tragerea in sus) simultana a celor doua butoane "-" si "+" efectueaza functia de "mute". Intrebarea se referă la înlocuirea pe noul Duster 2018 (Duster 2 sau Duster PH3) si are ca motiv si un aspect gabaritic. La noul Duster 2018 distanta de la podea la maneta satelit este mai mică, iar un centimetru câștigat, din faptul ca maneta de pe PH1 este mai îngustă, contează pentru mine. Oricât de sus aș plasa volanul (combinând in orice fel ajustarea pe adâncime cu cea pe înălțime) maneta satelit mă

nu stie nimeni ?

Din punct de vedere tehnic si compatibilitate (sistem prindere, conectica, tensiuni, etc), se poate inlocui / schimba satelitul (maneta) volan de pe Duster2 (are 3 butoane in lateral -, + si mute) cu versiunea de pe Duster PH1 (care are doua butoane in lateral -, + ) ? Personal, imi place mai mult versiunea model PH1 (vezi foto).

@cmflorea: nu imi dau seama daca ai raspuns la intrebarea mea, sau nu are legatura.

m-am uitat in brosura Duster 2 si am vazut urmatorul accesoriu: CUTIE NEAGRĂ PENTRU ÎNREGISTRARE INTEGRATĂ: Foarte importantă pentru siguranța şi liniștea ta atunci când conduci. Acest sistem autonom de bord înregistrează automat activitățile atunci când ești la volan. Ce ar putea fi ? un dashcam ?

@dorucz: ai fost la Frankfurt ? ceva impresii / review-uri de la fata locului ?

ai facut operatiunea cu chederul ? a mai ramas din el ?

ahaa, au pus si comenzi vocale pe noul Duster ...

butonul de blocare usi banuiesc ca este cel de pe usa soferului. Cum blochez eu, pasager pe bancheta spate, usa mea din spate ?

am observat ca nu mai exista butonul interior de blocare usa plasat pe partea de sus a fetei interioare. Aveti idee cum poate un pasager sa isi blocheze usa ?