Sari la conținut

ddalcu

Members
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    462

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    25

 Tip conținut 

Orice postat de ddalcu

  1. ddalcu
    Sistemul HSA (hill start assist) tine de ESP. Atata timp cat nu dezactivezi ESP-ul de la buton, el se va activa automat in momentul in care esti oprit intr-o panta/rampa, cu ambreiajul si frana apasate. In momentul in care vei da drumul la frana vei observa ca masina ramane pe loc. Dupa aproximativ 2 secunde, daca nu faci nimic in afara de a ridica piciorul de pe frana, HSA-ul se va "dezactiva" progresiv. Acelasi lucru se va intampla si in momentul in care apesi acceleratia.
  2. ddalcu
    Mda... La mine nu exista OTS-ul pentru problemele la motor, in schimb exista un OTS de reprogramare tablou bord. Probabil pentru problemele legate de consumul indicat de CB.
  3. ddalcu
    De cand am masina, 90% din plinuri le-am facut la aceleasi 2 pompe si rezultatul a fost cam acelasi de fiecare data.
  4. ddalcu
    Da, asta stiu si eu... La mine la un plin diferenta e de aproape 4 litri (adica la 43 de litri consumati pe CB, imi incap 47 in rezervor). Luand in calcul aceasta eroare, la 0.1 litri eroarea ar fi de 0.008 litri. Sa zicem 0.01. Deci ar veni cam 0.45 litri pe ora.
  5. ddalcu
    Da, dupa CB am facut. Sa fie chiar asa mare diferenta?
  6. ddalcu
    OMG!!! Chiar ca vesti bune! Trimit si eu mail chiar acuma! Multumim de veste!
  7. ddalcu
    Pentru cine este interesat de cat consuma masina stand pe loc, cu motorul si AC-ul pornite, ventilatia pe 1 si medianav-ul pornit (situtatie clasica de stat si asteptat in parcare ), am facut astazi o cronometrare si s-au dus 0.1 litri de motorina in exact 15 minute (fara ECO). Deci cu 1 litru de motorina masina poate functiona in acest regim aproximativ 2 ore jumate.
  8. ddalcu
    Da, e o poza de la un 4x2. La 4x4 trecerea aia e continua, nu apare niciun prag (doar o usoara inclinatie).
  9. ddalcu
    In primii 1500 km sa nu depasesti 2500 rpm sau 130 km/h in ultima treapta.
  10. ddalcu
    Are cine acest model? Ce parere aveti?
  11. ddalcu
    Tocmai am sunat la reprezentanta. Cotiera casta 559 RON + 100 RON montajul
  12. ddalcu
    Uite aici
  13. ddalcu
    Chiar n-ar trebui sa ne intereseze deloc aspectul asta. Eu ca si utilizator final nu trebuie acuma sa stiu fiecare piesa cum arata, ce forma are si ce implica asta. E treaba inginerilor care le-au proiectat. Eu doar constat ca indicatorul de combustibil e complet aiurea si inutilizabil! Puteau foarte bine sa nu-l mai puna deloc. Macar era simetric displayul, ca si asa au scos indicatorul de temperatura motor...
  14. ddalcu
    E clar... Ne duc iar cu zaharelul pana in toamna/iarna cand temperaturile o sa scada si uite asa mai obtin jumate de an pana in primavara viitoare...
  15. ddalcu
    Eh... Stiu, dar macar ma descarc. La VC primesc mereu acelasi raspuns sec: se lucreaza...
  16. ddalcu
    Alooooooo, DACIA! A trecut jumatatea lunii iulie! Resoftam si noi ceva? Nu de alta, dar m-am cam saturat de mers in suturi si indata plec in concediu! Suficient ca o sa trebuiasca sa tot opresc AC-ul din 2 in 2 ore si ca o sa merg la ghici cu motorina, macar motorul parca as vrea sa mearga cum trebuie... Ce ziceti, merit macar atata lucru pentru cei 19.000 de euro pe care vi i-am dat? Incep sa-mi pierd rabdarea...
  17. ddalcu
    Sunt probleme atat cu CB (e o diferenta de 3-4 litri la plin intre cantitatea consumata aratata de CB si cat intra la pompa) cat si cu indicatorul de nivel... Autonomia e calculata in functie de nivelul de carburant indicat. Am patit ca dupa ce am mers aprox 400 km si consumat 25 de litri sa-mi mai arate autonomie 700 si ceva de km. Sau dupa ce am consumat aproximativ 18 litri si am parcat inclinat, indicatorul era la ultima liniuta si autonomie 100 km (cu toate ca in realitate mai erau vre-o 30 de litri de motorina).
  18. ddalcu
    Senzor pentru ce?
  19. ddalcu
    Primii 10.000
  20. ddalcu
    In ce sens zici ca nu se intampla nimic?
  21. ddalcu
    Pana la urma am aflat ca si RCA-ul meu acopera Rep. MD... Cateva tari, printre care si MD, sunt in niste casute (ca aici) si am crezut ca nu sunt acoperite ("Aceasta carte este valabila numai in tarile in care casuta corespunzatoare de mai jos nu este barata"). Dar cand m-am dus la asigurator mi-a spus ca doar cele taiate cu un X nu sunt acoperite... (barat ma gandeam ca se refera la chenarul ala). Pasaport am, masina e pe numele meu, asa ca de acuma motorina sa fie Apropo de motorina, e ok sau sa nu ma complic sa iau de la ei?
  22. ddalcu
    Lipsa de putere e mai degraba o intarziere care apare din momentul in care ai apasat pedala de acceleratie (macar jumate de cursa, nu ne jucam cu sferturi ) si pana incepe sa traga. Ca s-o testezi, mergi pana pe la 2500-3000 RPM, apoi las-o in frana de motor pana pe la 1800 - 2000 RPM (unde esti in regiunea de cuplu maxim), dupa care apasa brusc acceleratia (macar jumatate de cursa) si vezi cat dureaza de cand ai apasat si pana incepe sa traga. Asta scrie in cartea masinii: in primii 1500 de km sa nu se depaseasca 2500 RPM.
  23. ddalcu
    Am gasit o copie a RCA-ului si m-am uitat... Nu e valabila cartea verde in MD.
  24. ddalcu
    Salutare, In weekend trebuie sa merg pana in Rep. Moldova (n-am mai fost pana acum si nici ca mi-as dori prea tare...). Aveti idee care e treaba cu cartea verde? Din cate stiu (n-o am acuma la mine) cea care vine cu RCA-ul nu acopera si Moldova. Trebuie sa mi-o fac din tara sau pot s-o iau si din vama? Daca e s-o fac in tara trebuie sa ma duc la acelasi asigurator unde am RCA-ul? Stiti cumva daca am nevoie si de asigurare de sanatate?
  25. ddalcu
    Cati km are masina? Eu cred ca inca nu si-a dat drumul motorul. Inainte de Duster am avut un Logan din 2006 cu motor 1.4 si anul trecut am urcat cu el pana la peste 2800 de metri (in Alpi). In mare parte si eu am urcat tot cu a 2-a, dar am mers binisor si cu a 3-a. Eu cred c-o sa-si mai dea drumul in timp si motorul tau si o sa-l simti altfel.
×
×
  • Creează nouă...