Sari la conținut

denon2808

Members
  • Număr conținut

    658
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    33

Orice postat de denon2808

  1. Daca @Staff-ul ne-a promis surprize, so be it! Chiar daca nu ne vom tavali Dusterele in noroiul vulcanilor. In orice caz, pana la un anumit punct se poate merge cu masina, din cate-mi aduc eu aminte.
  2. @lucianC, ai testat pana acum masina si pe dealuri (pe sosea, nu in offroad)? Ma intereseaza daca "se sufoca" la pante mai lungi.
  3. Azi am schimbat lama stergatorului original de pe spate cu una "de firma" de la kaufland. Lungimea lamei stergatorului original e de 30cm, am pus de 38 cm.(cred ca mergea la limita de 40cm - am masurat si ar fi fost exact pana la marginea lunetei). Atasez si cateva poze. Azi am intarit arcul
  4. Păi... atunci să purcedem. Până la capăt. Da' ma-ntreb... sandalele tre' să aiba și crampoane!!??
  5. Avanpremiera IND 7 - sau cum stau nemtii cu traseele de off... Mini DC Dustertreffen Langenaltheim 14. August 2011 : https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=20RCARahdL0 2. DC Dacia Duster Treffen Süd - Offroadpark Langenaltheim :
  6. Corect @daniel, am detector din 2005, (Beltronics Vector 945, al tau e tot Beltronics, nu?) de cand mi-am luat Loganul. Pe DN1 m-a luat o data, cand am uitat sa-l pornesc; in 2012 noaptea pe un drum "national" in Austria spre Germania (cautand autostrada) m-a luat unul fix in "Ka", aveam 100-110, a carait o data, am apucat sa bag talpa-n frana si-am redus cam la 80-90, la a doua caraiala m-a tras in poza (am verificat acasa filmul, se vedea clar blitzul - restrictia la acea intersectie era de 70), cred ca m-au iertat, n-am primit nici acum "intristarea". Statie nu am, dar e in proiect... de f
  7. Frumos. Am facut si noi o iesire in grup in sept. 2012
  8. Pot sa zic si eu ca am o problema asemamatoare, care se manifesta de cateva ori pe an (benzinar 4x4). Am patit-o cu motorul cald (oprire de jumatate de ora -1 ora), la prima cheie n-a vrut, la a doua i-am dat "sprituri" rapide, a plecat ca Trabantu', am continuat sa o accelerez, altfel murea motorul si dupa 20-30s, brusc, a luat-o normal. Aceeasi manifestare am avut-o si cand am incercat sa plec a doua zi. Culmea e ca n-am patit-o niciodata iarna - din cate-mi aduc aminte. Comportamentul e asemanator cu al vechilor Dacii care se "inecau".
  9. Ca tot a venit vorba de lampile de ceata si mers inapoi (pe ambele parti) - gasite asa... la marea viteza.
  10. Citeste fara probleme si 32G. N-am probat pana acum stick de 64, dar promit ca o s-o fac - am 2, ambele NTFS, n-am avut timp sa transfer datele de pe ele si sa le reformatez FAT 32 - . Sunt 2 variante: ori nu-l vede deloc, ori nu-l vede la capacitatea normala. Atentie, pt toate playerele, formatul stickului trebuie sa fie FAT 32, NU NTFS. Bine ar fi sa adauge un codec pt FLAC, APE sau MPC, da' cred ca mai dureaza...
  11. @Tora, initial o montasem, mi-a zis Frank T. de la LZParts ca "dă" mai bine fara si-am scos-o. Acum e montata cu reflectorul argintiu, dar (cel putin noaptea) se vede bine si cu cel negru. Depinde cum iti place... Poze facute adineauri pe lumina; camera nu poate reda fidel ce se vede.
  12. Ieri am primit a treia lampa stop LED de la LZParts:
  13. Dacia Duster Teil LED Rückleuchten LTI ® Light Tube: http://www.lzparts.d...roduct&info=931 Mi se par mai ok decat celelalte, pozitiile si frana sunt mai vizibile.
  14. De ce nu optezi totusi pentru un 4x4 1,6 16v?
  15. Sunt pentru ph1, aici se vede clar diferenta - stanga ph2, dreapta ph1 La un moment dat spune ca farul de ph2 e incompatibil cu cel de ph1 - min 6.00 pana la 6.20 De la ph2 la ph1 ar putea fi facut dar nu cred ca ar interesa pe cineva Singura diferenta ar fi la sistemul de prindere (vezi poza 2)
×
×
  • Creează nouă...