denon2808

Asa e, n-o fi Dusteru' cea mai tare din parcare sau de pe (auto)strada, dar ajungi si cu el acolo unde ajunge si X3-ul (chiar si unde nu ajunge ),. Bani de s.h. aveam, dar l-am ales pe Prafuila. E al meu si pentru mine e cel mai tare din parcare. Chiar daca (parcarea) e goala!

Aha, n-am stiut, mersi @alexis, ar fi bine sa fie activata default, nu stii ce se poate intampla cand stai cu nemiluita la semafoare si mai bantuie si hoti prin zona.

Intr-adevar, fata de Loganel tre' sa tragi mai cu inima, dar, pana acum si-a facut datoria, pe unde am bananait off-road. De fapt, incepand cu Nova din 2001 am inceput sa folosesc frecvent frana de mana cand parcam (cu ocazia asta am constatat ca nu se "gripeaza" cablul de la inghet rugina sau nus' ce alte cauze - era si-o indicatie pe vremuri de la "ciclopisti" : n-o trage ca ramane intepenita - aiurea, nici macar o data n-am patit-o). De fapt, de la Logan incoace, avand module de pornire, e musai sa fie trasa - si masina scoasa din viteza pentru programarea pornirii - sunt pasi de urmat s

Alarma are optiune de incuere si/sau descuiere usi la pornirea/oprirea motorului. Pe Logan am alarma Galaxy 5000RS-2W-1, pe Duster e Viper 5901, ambele au optiunea asta programabila. Depinde de alarma daca are optiunea sau nu. Nu stiu daca se poate programa din inchiderea centralizata stock (parerea mea e ca nu, dar ma pot insela).

Iarna "auto" si rar "4x4 lock" la scos masina din nametii din parcare. In off... doar cand e cazul de "4x4 lock". in rest mers pe "auto". Referitor la "urcatul" dealurilor cu masina "scoasa din viteza", pentru linistirea spiritelor, care mai aveti drum pe-acolo, incercati varianta "fir cu plumb" sau ce aveti la indemana, poate asa ne-om lamuri daca e deal sau vale eu n-am ajuns inca sa verific, poate o reusi vreunul din noi...

@DOC, felicitari pentru alegere si bine-ai venit printre noi.

@vava, nu-i cam mult 2,8 totusi? Cand am luat Dusterul avea 2,4 si tot mi se parea ca zdruncina la fiecare hop, plus ca unde naiba sa alergi cu 160 in Romania, astea nu-s autostrazi de fugit pe ele, am mers si eu 140-150 constant (Austria, Italia, Germania - cu consum pe masura: 9-10%), Parerea mea - azot sau nu - : 2,2 la drum lung, autostrazi (nu alea din Ro), 3-4 persoane + bagaje 1,9-2,0 in mod normal 1,7-1,8 in off-road

@ss1965 te rog editeaza postul - esti al cincilea - sa nu incurcam numaratoarea

2. B-xxx-yyy - denon2808

Gri platine am si eu. Loganul anterior era verde cameleon, spalat si ceruit arata bestial, reflexii de verde, albastru, negru, in functie de lumina.... dar orice mizerie sau zgarietura se vede de la o posta. Plus ca vara a/c-ul face fata cu greu la o masina inchisa la culoare, la drum intins caroseria ramane fierbinte, etc. Eu mi-am pus, pe langa modulul de ridicat geamurile si "pornirea de la distanta", chestie f utila atat vara, cat si iarna (pe logan am avut Galaxy 5000RS-2W-1 pret 680 lei, pe Duster am pus Viper 5901 pret 1700) o pornesc din casa si in 7-10 min e rece / calda si dezghetat

Salut @dacian, felicitari pentru alegere, sa stii ca nu te va dezamagi benzinarul (chiar daca e depasit de diesel in off-road) asa stock cum e, nu te lasa la greu, nici eu n-am avut habar de capacitatile masinii pana n-am iesit de cateva ori in off...

Sistemul de control al tractiunii (ASR): Pentru motoarele utilizate de regula cu cuplu motor ridicat, sistemul de control al tractiunii ofera un confort si o siguranta suplimentara, în special pe un carosabil cu aderenta diferita la roti sau alunecos. Sistemul de control al tractiunii permite pornirea si accelerarea armonioasa fara rasucirea în gol a rotilor sau aparitia unui decalajul lateral, indiferent de viteza. Sistemul de control al tractiunii functioneaza numai împreuna cu acceleratia controlata electronic si valorifica senzorii de turatie a rotilor corespunzatori sistemelor anti-bloca

Cu un pic de tarsha intr-o zona cu mai multe cataroaie (vezi patania anterioara), am trecut cu brio traseul. M-am catarat chiar si pe un mic deal - prietenii stiu de ce Concluzie: te poti baza pe Prafuila (chiar si benzinar in "opincile" stock) pe un drum forestier normal - chiar si pe ploaie - si ceva zbenguieli in noroi pe teren plat/usor inclinat.

ok, si-asa n-am avut timp sa iau nimica de halit, iau maine de-acolo.

Confirm, sambata ora 10.00 in Valea Badenilor. Cine mai pleaca sambata dimineata?

Daca scap in timp util apar si eu sambata seara/noapte. Tinem legatura prin telefon.

Din pacate, va anunt ca nu mai pot veni din motive care nu tin de mine. Trebuie sa ajung undeva neaparat in ziua de sambata. In cel mai bun caz pot aparea sambata seara (dar nu stiu ora la care as ajunge). @dusty, multumesc frumos, ramane sa vorbim la telefon, sambata dupa amiaza. Daca se modifica ceva si pot veni de vineri, o sa optez probabil varianta "Prafuila".

Avand in vedere temperaturile - jumatatea lui octombrie - , optez pentru cazare la pensiune.

De acord.

Vineri. Sau sambata daca decide majoritatea.

Ok. Tre' sa mai vedem si cand plecam, vineri seara sau sambata dimineata?

De acord cu plecarea de vineri seara, iar schimb tura... Cine mai vine???

Asignarea pe capac a sigurantei de bricheta - are simbolul de radio, daca nu ma insel asa e si la Logan, o sa verific azi sa nu gresesc - pe Duster - Atasez schema electrica a Loganului. Logan - Schema electrica.pdf

@soare 1. Verifica la boxa dr. fata papucii, sa nu fie unul din ei mai "larg" 2. Da afara mp3-ul - merge scos cu atentie daca bagi 4 cuie in gaurile din colturi, impingi lateral simultan cuiele spre dr. in partea dreapta, tragi nitel afara mp3-ul, impingi lateral spre stg. in partea stanga si iese - demufeaza-l, curata contactele cu alcool izopropilic, mufeaza-l la loc, misca mufa cu radioul pornit si vezi daca mai intrerupe. E putin probabil sa fie ceva defect in amplificator sau bobina intrerupta la difuzor, mai des se intampla sa fie contacte imperfete. Daca persista defectu' il mananca

buna idee.