Sari la conținut

Dusty 4*4, 1,5dci


Postări Recomandate

On 06/12/2018 at 14:33, Viorelbz said:

Eu am mai mers cu un Duster de drivetest si impresia mea a fost ca baga caldura mai repede decat la al meu si vroiam sa vad si alte pareri de pe forum.

Dusterul ala de drive test avea motorul deja cald, chiar daca a stat o ora si pe bord apare semnul albastru de motor rece, dispare in cateva minute deoarece apa si uleiul incep sa circule prin sistem.

Al tau duster dupa o noapte de stat este RECE.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
La ‎07‎.‎12‎.‎2018 la 17:45, jad a spus:

Dusterul ala de drive test avea motorul deja cald, chiar daca a stat o ora si pe bord apare semnul albastru de motor rece, dispare in cateva minute deoarece apa si uleiul incep sa circule prin sistem.

Al tau duster dupa o noapte de stat este RECE.

NU vreau sa insist prea mult pe asta, dar am avut Dusterul de drivetest pe toata perioada cat mi-au retinut masina pt "blocare le livrare", adica o saptamana si am mers cu ea aproape 500km, in concluzie am avut timp suficient sa vad cum functioneaza in diverse conditii. La partea cu incalzirea la rece eu nu am stiut ca are asa ceva, asa ca nu prea am dat importanta. Din acest motiv am spus ca mi s-a parut ca baga caldura mai repede dar nu sunt convins si tot asta este motivul pentru care am pus întrebarea aici. dar probabil ca cel mai simplu ar fi printr-o comparatie directa, dar nu stiu (eu) pe nimeni in Buzau cu care sa vorbesc.

In alta ordine de idei am ajuns pe la 750 de km, sunt multumit de masina, nu am testat-o offroad si nici nu am avut reprize de acceleratie sa vad ce poate (rodajul) si am reusit sa scad consumul la 6% media, pe bord, fara ECO si nu am depasit 120, iar traseul a fost Buzau - Ploiesti- Sinaia - Poiana Brasov- Intorsura Buzaului - Buzau, traseu de aproximativ 400km. C.B.-ul nu l-am resetat deloc.

O zi buna tuturor.

Dusty_Brasov1.jpg

Dusty_Brasov2.jpg

Editat de Viorelbz
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.


  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Un nou update - o perioadă de răsfăț pentru mașină și mine. Am trecut pe la TCM și am făcut stage 1 upgrade; mai mult cuplu și mai mulți cai putere. Mașina se simte mai fâșneață, nu am apucat să testez cuplul mărit în offroad. A venit toamna, așa că.a venit momentul schimbului de anvelope. Am trecut la Grabber Cross A/S montate pe jante Haru. Trebuie să mai cumpăr capacele centrale, cele pe care le comandasem nu se potrivesc pe jante. Nu am apucat sa testez prea mult noile anvelope - sper sa am ocazia cât de curând.   Așa că acum am jante Maldive de vânzare cu anvelopele din fabrică Goodyear EfficientGrip - o sa fac niște poze și postez un anunț pe forum și pe alte site-uri. Urmează un schimb de ulei, discuri și plăcuțe de frână. Am avut câteva ieșiri faine cu o mini remorcă închiriată sau cu cort pe plafon închiriat (pentru care a trebuit să dau cutia jos și m-am cam chinuit cu bagajele). Pentru la anul îmi doresc mai multe ieșiri, poate și câteva dintre traseele clasice (Strategica, ceva prin Apuseni).
    • salutare, mie mi se inchide sigura masina.  chiar cu cheia in contact, motor oprit.  am schimbat bateria, m.am uita la acele "limbi" care ating bateria. nu ii dau de cap. pareri ? multumesc frumos !
    • Update la postarea de mai sus, a trebuit pana la urma imperecheat senzorul. Nu mai aveam martor de probleme electrice dar aveam in continuare martor de presiune pneuri, nu disparea nici dupa reset, presiunea era corecta. Am apelat la o vulcanizare din Galati (Doru si Mircea), a trebuit si data jos o roata pentru ca nu detecta un senzor (stanga fata), era acolo dar nu se citea dintr-un motiv sau altul. Pana la urma totul a fost in regula, toata operatiunea (roata data jos si pusa la loc, citire senzori plus OBD) a fost 48 de lei. Ca urmare am scapat in sfarsit de eroarea din bord (probleme electrice + presiune pneuri).
    • Inlocuit si senzorul de presiune pneuri dreapta spate, dadea eroare in bord, am luat pe original, nu a trebuit imperecheat, deocamdata totul in regula, daca mai apar probleme fac imperecherea si anunt. 230 de lei piesa pe original.
    • Revizie la 198000, filtre (inclusiv motorina) si ulei, plus discuri si placute frana. 1780 lei la service local. Intre timp, pe la 192 de mii a cedat acest minunat furtun, care a dat batai de cap la doi mecanici. Masina baga miros puternic de gaze pe interior si vajaia, huruia. Totul a inceput cu un poc puternic, ca de piatra in scut, apoi zgomot non stop, mai mult ca de radio static. Toata distractia a costat 350 de lei, mai mult manopera, s-a cautat mult sursa problemei. Drumuri bune tuturor!
×
×
  • Creează nouă...