Sari la conținut

Postări Recomandate

TROFEUL DUSTER - editia a II-a

Asociatia Club Duster va invita la Trofeul Duster la GTC Trophy – “Ziua cea mai lunga” - Buzau (Sarata
Monteoru), 11-14 octombrie 2018.

Este vorba despre singura cupa Duster organizata in Campionatul National de Off-road si va avea loc in cea mai
importanta etapa a campionatului – etapa GTC de la Buzau.

Dusteristii vor participa in conditii de clasa Hobby, cu un grad de dificultate redus, scopul fiind dezvoltarea
abilitatilor de condus in off-road, descoperirea frumusetilor naturii din zona si nu in ultimul rand petrecerea
a 3 zile minunate in compania comunitatii de off-road si posibilitatea de a asista la evolutia claselor
superioare, insotite de povestile de seara la un pahar de bere.

Participantii cu Duster inscrisi la clasa Hobby vor fi automat inscrisi si la Trofeul Duster. Practic
Dusteristii vor concura atat pentru Trofeul GTC cat si pentru Trofeul Duster, pentru Trofeul Duster se face
clasament separat numai al participantilor cu Duster.

La Trofeul Duster vor fi 2 probe:
- traseu pe baza de track fara cronometrare de tipul "treasure hunting", respectiv vor trebui gasite niste CP-
uri. Clasamentul se face in functie de numarul de CP-uri gasite, iar departajarea in caz de egalitate in
functie de precizia de urmarire a traseului pe track;
- trial contra timp.

Se vor acorda premii de la Dacia, atat pentru traseu cat si pentru trial primilor trei clasati si evident
Trofeul Duster, cu un design deosebit, conceput si realizat special pentru acest eveniment.

Evident ca unii dintre Dusteristi vor castiga si Trofeul GTC, acordat de asemenea primilor 3 clasati la clasa
Hobby la ambele probe, insotit de premii acordate de sponsorii GTC.

Participantii cu Duster beneficiaza de scutirea de taxa de licenta one-event in valoare de 350 Lei.

- Taxa participare: include taxa sportiva, pachet promo, cazare 3 nopti, acces la Masa Festiva / GTC Party,
pachet si mese in traseu, mese de seara si mic dejun + bautura.

Valoarea estimativa a taxei de participare este de 550 lei de participant. Vom reveni cu detalii dupa
publicarea programului si regulamentului particular al competitiei.

Deci este vorba de 3 nopti (de joi pana duminica). La asta se mai adauga vizita medicala si asigurare sportiva
(aprox 50 lei/participant), daca este cazul.

Pachetul promo include tricou si sapca pentu pilot si copilot, precum si cadouri de la sponsori.

Fiecare echipaj este format din 2 participanti: pilot + copilot. Nu este nevoie de casti, doar masina trebuie
sa fie cu ITP-ul la zi. Traseul este conceput pentru masini 4x4 de strada, deci are un grad de dificultate
redus.

Pentru inscriere la Clasa Duster (Hobby) va rog sa trimiteti un e-mail la dorucz@yahoo.com cu urmatoarele
informatii:

- Nume, prenume –Pilot
- Nume, prenume –Copilot
- Modelul de Duster (motorizare si tractiune)
- va rog sa precizati daca sunt insotitori si daca da daca este nevoie de camere/mese suplimentare

Nu trebuie platit nimic la inscriere, plata se face integral la Buzau joi 11 octombrie in momentul
inregistrarii ca participant.

In masura in care sunteti hotarati sa participati, va rog sa timiteti mailul de confirmare cat mai repede,
pentru a putea comunica din timp organizatorilor necesarul de locuri de cazare. Nu exista limita de
participanti.

Va multumesc!
 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Update: Duster Trophy - participanti

1. Doru Czobor/Anca Anghel
2. Ciprian Gusila/Monica Gusila
3. Lucian Goldstein/Victoria Goldstein
4. Andrei Dalcu/Sabina Dalcu
5. Denis Bujoreanu/Florentina Bujoreanu
6. Mihai Bucur/Lucian Radu

Va reamintesc ca pentru inscriere trebuie sa trimiteti un e-mail la dorucz@yahoo.com cu urmatoarele informatii:
- Nume, prenume –Pilot
- Nume, prenume –Copilot
- Telefon de contact
- Modelul de Duster (motorizare si tractiune)
- va rog sa precizati daca sunt insotitori si daca da daca este nevoie de camere/mese suplimentare

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.


  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • EXTRA Discount IRONMAN pentru Duster. Avem o campanie dedicată pentru cei care vor să echipeze Dusterul cu suspensie IRONMAN - include și +3.5cm. Pentru Duster 4x4, kitul complet de suspensie are deja reducere pe site, iar prin codul dedicat primit pe WhatsApp (cerut la 0723573323) se mai adaugă încă 10% discount. Kitul complet include: arcuri + amortizoare + 2 kituri camber + kit coborâre motor Garanția este de 4 ani, fără limită de kilometri. Reducerea suplimentară de 10% este on top ce exista deja pe site, se poate aplica și la piese separate, nu doar la kitul complet, dar pentru asta trebuie cerut codul unic pe WhatsApp (cerut la 0723573323) înainte de plasarea comenzii. Plata cu cardul prin NETOPIA poate fi făcută în până la 12 rate, la majoritatea băncilor din România, cu excepția CEC. Campania este valabilă până la 30.06.2026, pentru produsele aflate pe stoc. Link Duster: https://ironman4x4.ro/187-dacia
    • E 1,3TCe cu GPF, deci mai trebuie executate niște proceduri după înlocuirea fizică, nu doar șters erori. De înlocuit doar după verificare cablaj (cu schema în față), preferabil cu unul nou (eventual SH) nu aftermarket.  
    • Buna ziua,  Am depistat exact de la ce vine eroarea: de la senzorul de presiune diferentiala filtru de particule (cod 227707094R). El este amplasat destul de accesibil. Va rog sa ma ajutati cu un raspuns: ce probleme ar putea aparea daca schimb eu acest senzor? E vorba de un surub si doua coliere de desfacut. In afara de resetare erori dupa schimbare, mai trebuie facut ceva? Multumesc 
    • Tu ai patit cum am avut si eu o speță! La reprezentanta Skoda..la ITP..Ca de ce la cauciucurile de iarna nu am indice de viteza V sau mai mare? Eu aveam T. Mi.am dat seama ca dorea si el o mica șpagă.. Nu am mai apelat la ei! 
    • Nu Nemultumirea este pentru ca: 1. Am schimbat anul trecut bieleta (pipa) dreapta la reprezentanta cu piesa cumparata de la reprezentanta, am facut geometria si am trecut inspectia itp in ziua respectiva la statia itp din cadrul reprezentantei. Masina avea 74000 Km. Anul acesta tot la statia itp respectiva si tot inginerul acela mi-a spus ca nu ma trece daca nu inlocuiesc bieleta (pipa) drepta. Masina are 78000 Km si a fost condusa (cu grija) numai de mine. Nu mi se pare ok sa-mi ceara sa schimb piesa dupa 4000 Km; 2. Anul trecut nu mi-a spus nimic de flansele de la amortizoarele fata. Acum mi-a spus ca nu ma trece daca nu le schimb. Inteleg ca masina este veche (19 ani) dar nici anul trecut nu era noua. Putea sa ma avertizeze ca trebuiesc inlocuite si chiar le schimbam intr-un interval de un an (la reprezentanta si cu piese de la reprezentanta - cum am si facut acum). Masina este pastrata in conditii foarte bune, la temperatura de 15-20 grade tot anul si fara soare. Cat putea sa imbatraneasca cauciucul de la flanse daca anul trecut a fost cat de cat bun - dovada ca nu am primit nicio atentionare.  Mi-a spus ca ar fi bine sa inlocuiesc si amortizoarele deoarece nu mai sunt noi si tot platesc manopera pentru flanse. Aici am inteles si o sa le schimb dar nu imediat. Nu a fost o cerinta ca sa ma treca la inspectie. A fost doar o avertizare. Inteleg asta. Desi mecanicul cand a inlocuit flansele mi-a spus ca amortizoarele sun incat bune.   (Daca platesc gazele ca sa tin la caldura un Logan vechi nu are rost sa vorbim de bani.)   (Am mers cu Skoda 120 L, fabricata in 1978, prin toata tara, inclusiv pe Transfagarasan. O masina buna si sigura.)
×
×
  • Creează nouă...