Sari la conținut

Demaraj defectuos 1.6?


Postări Recomandate

Am observat in depasiri sau cand am nevoie de demaraj urgent, la apasarea pedalei de acceleratie la podea parca motorul se inneaca si nu se tureaza cum ar trebui in schimb daca ridic putin piciorul prinde vlaga 8-). Ce parere aveti? O fi benzina de vina?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Conduc si masina familiei mcv tot cu 1.6 16v si nu am observat comportamentul asta. In plus loganul porneste la cheie mult mai repede decat dusterul, si nici latenta aia la accelerare nu este asa pregnanta parca. O sa mai testez problema. Oricum as dori sa verifice cineva daca are acelasi simptom cu ridicarea putin a piciorului de pe pedala dupa blana.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 2 weeks later...

Ai dreptate. Asa se intampla. Problema este mai pregnanta cand motorul este rece. Am postat si eu o intrebare in legatura cu acest subiect, dar acum mi-am dat seama ca fenomenul este din setarile injectiei. Am si Logan tot pe benzina si am descoperit ca sunt mici diferente ca raspuns si in consecinta trebuie un stil de condus adaptat (actionari ale acceleratiei si ambreajului mai "calme"). Prafosul meu este un pic mai mofturos dar mai puternic.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 1 year later...

Salut , si eu am problema du "delayul" , la mine se manifesta in felul urmator daca de ex am 50km la ora si o las pe liber si turatia scade aproape de relanti si eu cuplez in treapta a 3 si apas acceleratia atunci apare "delayul" nu accelereaza instant ,le am dat exemplu cu alte 2 masini si mi au spus ca sa nu comparam marcile :hairy:

Am benzinarul din august anul acesta ,3700 km, am fost cu ea la service (si cu alte probleme) si mi-au spus neoficial ca stiu de problema si ca nu au cum sa o repare si ca a aparut de cand acceleratia nu mai e pe cablu si ca e electronica. am pus o pe tester si nu apare nimic.

 

Plus ca dupa 3700 km la ambreiaj a aparut un scartiit usor plus la pedala de ambreiaj apesi 1 cm in gol apoi simti ca intra pistonul( si m au suit la un mcv care avea la bord 80000 km si mi au zis ca asa fac toate ) ,:)), si pedala de frana neapasata daca tii piciorul pe ea are joc stanga dreapta (si acolo mi au zis ca exista 2 bucsi dar degeaba le schimba ca la fel o sa fac, asta o voi chimba la prima revizie sa ma conving + pedala de ambreiaj adica pistonul) . Oricum mi au dat de inteles ca ce sa vreau mai mult ...e dacia:).

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.


  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Tocmai ce am schimbat roțile și le-am pus pe cele de iarnă, Haru. Am văzut că jantele Haru nu au acel ghidaj, deci clar zboară moțul acela dacă vrei să le montezi și intră mai adânc. M-am uitat de curiozitate și pe jantele de 17", Maldive, ce căpăcele sunt și ce cod au. Fix 403151971R. Și sunt aceeași dimensiune ca cele folosite la Haru.  
    • Mulțumesc. Mulțumesc
    • Se prinde pe chiulasa cu un surub M6 x18 mm, priza de admisie (bracket air filter) daca exista are un posibil cod OE 7700115021 (se verifica doar pe baza seriei VIN) si mai este un colier de prindere posibil cod 7700108056.
    • Pe chiulasă... vezi pozele din manual pe la ENGINE IDENTIFICATION PLATES (1/2)
    • La schimbarea curelei de distribuție si a filtrelor am rămas - din cauze neelucidate - fără conductele de aer ce ajung la filtrul de aer la un Duster 4x4, din 2014, cu motor 1.6 16V de 105 CP (77 kW), varianta 4x4, cu motorul K4M 606. Am întrebat AI să îmi arate ce piese îmi lipsesc - am recuperat doar cotul format din două jumătăți ce intră în cutia filtrului - și am primit cîteva răspunsuri printre care:  1. Priza de aer și conducta frontală Cod întâlnit pentru Duster I: 6001548863. Este un reper util pentru căutarea piesei originale, dar confirmă aplicabilitatea după VIN. 2. Rezonatorul de admisie Este a doua componentă de verificat. Schema tehnică o identifică separat de conducta de captare a aerului. 3. Conducta de admisie – cod de verificat 960155900R apare în cataloage pentru alte configurații Duster 1.6 105 CP.    Am tot întrebat UNDE se fixează priza de admisie, dar indiferent ce informații am dat, inclusiv fotografii, nu am primit  un răspuns.  Știe cineva unde și cum se fixează priza asta - nr 4 în schiță?  Mulțumesc    
×
×
  • Creează nouă...