Sari la conținut

Postări Recomandate

1. Nu vad de ce ar fi ilegal. Omologarea e pt. pick-up. Suprastructura a fost adaugata ulterior. Masina arata exact ca in poza de mai jos initial (sau dupa ce Romturingia au modificat Dusterul normal).

2. Am altceva planificat in loc de haion. Un fel de Tiregate custom, probabil cu niste panels intre bare, practic tot un haion cu montarea rotii de rezerva in spate.

3. Singurele cabluri care se intind prin suprastructura sunt cele pentru lumina de la haion. In rest, totul e deja izolat.

4. O sa vad exact cum se prezinta sub fibra de sticla. In principiu, invelisul interior al benei (cel negru) acopera marginile laterale - ca in poza de mai jos. Evident, sunt cateva gauri in care au prins fibra de sticla si o bara de sustinere. Daca nu e OK, sigur ca voi pune altceva.

5. Peretele ala despartitor e mai mult o protectie pentru geamul din spate (care e o mizerie si reflecta totul ca o oglinda, trebuie sa pun ceva mat peste). Ea deja are niste tije in spatele geamului (cum se observa in poza de mai jos). Nu prea stiu ce sa zic de frig, nu e ca si cand bena ar fi incalzita sau ceva, nici macar etansa. Am luat masina pe ploaie si era ud ca naiba in bena. Acum e destul de frig afara si nu pot spune ca sunt probleme cu incalzirea in habitaclu. Ba chiar mi se pare ca se incalzeste mai repede, posibil fiind mai putin spatiu. Cu hotii - te referi sa fure ceva din bena? Intentionez sa iau o lada utilitara (probabil tot custom), in rest nu as tine ceva in bena nesupravegheat.

Duster_pickup_6.jpg

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 29
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

De la ultima postare, s-au adunat cateva modificari: Headache Rack cu plasa metalica. Cutie de aluminiu custom made, vopsita in negru. Snorkel Duster cu cap Safari. LED bar 106 cm.

În sfârșit cu încălțări noi.

Exteriorul e cam gata.

Posted Images

Pentru carat spuneam sa pastrezi suprastructura. Depinde si ce vrei sa faci cu masina in timp. Eu as pune o suprastructura precum cea pentru autocaravane. Daca te uiti pe Google dupa overland camper pick-up o sa gasesti. Dar dupa cum am spus, depinde ce vrei sa faci cu masina in timp.

Sa o folosesti sanatos si fara evenimente neplacute.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Intentionez sa o iau la plimbari in afara orasului, inclusiv ceva light offroad, prin vacante. Dar asta dupa ce va fi gata.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Hai maine la o plimbare soft la nord de Bucuresti, ce zici? Mi-ar placea un asemenea Duster as face din el un minicamper doar ca eu ies si cu copilul la plimbare asa ca inca visez la un Oroch din ala dar momentan ce am este perfect.Recomand in bena o cutie metalica prinsa cumva in suruburi in podea unde sa iti depozitezi echipamentul, scule, una alta astfel incat sa o poti lasa in siguranta undeva, ffind cu bena multi ''destepti'' vor incerca sa fure ce nu ai :)

Editat de Caphonne
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Da, și eu tot la o ladă utilitară mă gândeam, vezi link mai sus. Din păcate mâine nu am cum să ajung, că zbor. Revin în România la vară, când mașina ar trebui să fie gata. În funcție de ce timp voi avea în acea vacanță, ies cu plăcere.

Am atașat 2 poze cu geamul și cu bara de susținere a suprastructurii. Am băgat un deget pe sub fibra de sticlă și capitonajul e tăiat. Acum va trebui să văd ce variantă ar fi mai bună după ce scot suprastructura: reparat marginea cu fibră de sticlă, pus niște bandouri de la alt Pick-up (see găsesc lejer de Logan), făcut alt capitonaj (inclusiv posibilitatea de a vorbi cu Romturingia pentru asta), sau tras o vopsea Raptor dacă sunt mulțumit de tablă. Dar nu pot spune că mă tentează prea mult ultima variantă.

IMG_20180119_130250.jpg

IMG_20180119_130343.jpg

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 2 weeks later...

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Salutare tuturor! Revin după 2 ani în care doar am urmărit forumul.  Mașina a ajuns la 5 ani și 85.000 km și a terminat garanția si reviziile incluse în pachetul "fără griji". Cred că pachetul și-a meritat banii la cum pare că s-au scumpit piesele și manopera. Am văzut un deviz aici pe forum de vreo 4000 lei pentru revizia de 4 ani, cu schimb distribuție, iar eu nu am plătit nimic. Între reviziile oficiale, am mai făcut eu schimb de ulei cam la 10-12.000 km (fac cam 20.000 km pe an). Nu am avut nevoie de alte intervenții în service, iar cu antigelul nu au mai fost probleme. Și acum rezumatul acestor ultimi 2 ani Un prim accident în care cineva mi-a tăiat calea atât de hotărât încât pentru un moment am crezut că eu aveam cedează trecerea și nu am observat. Din fericire a apucat să treacă și doar l-am șters în frânare în partea dreapta spate. Dacă eram cu 1 secundă mai în față. cred ca intra destul de tare în mine.  Apoi, după 2 luni, un șofer din spate nu a observat că mă oprisem la trecerea de pietoni în spatele unei mașini care a frânat brusc (zicea că schimbase banda și se uita în spate) - s-a simțit destul de bine impactul. Și al treilea - anul acesta: de pe o străduță laterală a ieșit un șofer când am ajuns in dreptul lui. Am încercat să evit, dar aveam mașină pe banda din stânga si tot ne-am atins, dar a fost destul de ușor. Am mai avut un incident într-o seară, după această iarnă în care șoselele erau pline de găuri. Veneam spre casă pe centura București si am lovit o groapă plină cu apă. Mi s-a aprins senzorul de presiune destul de repede și deja simțeam că roata e dezumflată. Am mers până la prima benzinărie si am văzut că janta era strâmbă, dar din fericire anvelopa nu s-a tăiat - doar a făcut o mică gâlmă. Fix atunci intra în benzinărie un camion. Am împrumutat un ciocan, am îndreptat janta cât am putut, am umflat roata și am mers spre casă. Era sfârșitul iernii și am trecut curând la cauciucurile de vară și jantele pe 17. Probabil dacă aveam jantele de aliaj dauna era mai mare. În toamnă o să cumpăr alte anvelope - probabil voi trece la Grabber Cross A/S să rămân cu un singur set de anvelope și voi avea și lanțuri la mine pentru ieșiri mai grele.  La ultima vizită în service s-a constatat că amortizoarele pe spate au cam curs - simțeam și eu o schimbare în rău a comportamentului mașinii, mai ales la trecerea peste limitatoare de viteză. Încet-încet, vreau să aduc diverse îmbunătățiri mașinii, așa că am profitat de ocazie și am instalat amortizoare Bilstein by Mudster +2cm - pare că este cu totul o altă mașină. S-au schimbat și flanșele de amortizor pe față și asta a rezolvat o altă problemă pe care o aveam: uneori când frânam în timpul parcării, se auzea o bătaie. Inițial am crezut că ar putea fi o bucșă, dar la verificare totul părea în regulă. Repet poate la fiecare mesaj acest lucru: în continuare îmi place mașina foarte mult și nu am în plan să o înlocuiesc. Să fiu sincer, m-am gândit și nu imi vine în minte o altă mașină care să se potrivească momentan stilului nostru, cu un buget decent. Am reînnoit RCA și Casco la Allianz. Probabil o să ajung mai rar în reprezentanță - amortizoarele și schimburile intermediare de ulei au fost făcute în alte service-uri. Drumuri bune și să auzim doar de bine!
    • Mulțumesc pentru sfaturi! Din păcate bateria m-a lasat in concediu departe de casa. Acasa mi-as fi luat direct 7711575175 pentru a evita probleme de genul acesta. A doua varianta era Bosch 0092PE0080 care am inteles ca e aproape identică cu Varta, care insa nu era prea bine in parametri la masuratori. (Cea de pe stoc) Asa ca am optat pentru a 3 a varianta Exide EL700 care se potriveste perfect, insa e "virgina" exact pe partea unde este furtunul de evacuare a gazelor si nubare dop, ci un capac turnat sin plastic. (Am atașat o poza cu situatia din teren) Am scris celor de la Exide cerand sa ma ajute cu informatii referitoare la deblocarea gaurii pe partea bornei plus, insa se pare ca au multe solicitari, sau sunt interesati sa vanda cat mai mult, iar cand ai o problema tehnica se fac ca ploua. (am scris direct la exidegroup.com) Am montat bateria asa pe masina si am lasat-o peste noapte in speranta ca isi citește valorile noii baterii si in timp isi va regla parametrii de încărcare pentru noua baterie. Maine ii dau o cheie.😃
    • Varta are găuri pe ambele părți și, pe capacul de protecție al bornei + are un dop detașabil, pe care îl montezi pe partea opusă furtunului. Soluții: 1. Dai bateria retur 2. Pui furtunul pe partea cealaltă
    • Am achizitionat un acumulator Exide EL700 EFB de 70Ah 760A (EN) Este compatibil din punct de vedere dimensional, insa are gaura pentru furtunul de evacuare a gazelor pe partea bornei minus, iar tavita bateriei originale are furtunul pe partea bornei plus. Dopul pe partea bornei plus pare a fi turnat.  Ari mai întâlnit situația asta? (Sa aveti nevoie de schimbarea poziției ieșirii furtunului de evacuare a gazelor la bateriile Exide?)
    • Vand prelata auto Duster , este noua ,am vandut mașina si nu am apucat sa o folosesc,nu este made in China,250 lei  
×
×
  • Creează nouă...