Scut diferential Dacia Duster original
-
Navigare recentă 0 membri
Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.
-
-
Susține forumul
Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton
și vei susține forumul.
Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro
De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere. -
Inregistrare/Autentificare
Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.
-
ForumDuster.ro pe Facebook
-
Topicuri
-
-
Postări
-
Salutare! Nu am gasit alt topic deschis mai aproape de intrebarea mea si m-am lipit si eu aici. Intrebarea : dupa schimbarea filtrului de motorina la Duster2 care nu mai are para de amorsare, se poate cumva din diagnoza si folosind meniul din poza atasata, sa fac re-amorsarea circuitului ? Este alta metoda tot din diagnoza mai sigura/ recomandata ? Ma enerveaza teribil sa pun contactul de vreo 10 -15 ori pana se reamorseaza tot traseul. -
Am doar codul 000292 atit fara alte coduri masina merge bine trage in depasiri consum bun nu consuma ulei regenerare DPF ok presiune diferentiala la DPF in grafic curatat EGR nu era nevoie dar am facut si asta porneste usor daca trebuie cumpar pompa de inalta noua DAR VREAU SA STIU SIGUR . -
Între timp am achiziționat scuturile pentru motor si diferențial plus jante aliaj originale plus anvelope de iarna Continental TS 870P.Am trecut si de pragul de 1000 km.Momentan consum de 6.6.Sa vedem daca asta o sa fie in general consumul la drum lung.. -
De ccdumitrescu · Postat
Deja miam luat un nissan x trail T-31 si sincer este cu mult peste Duster -
@ccdumitrescu Ce masina folositi in prezent sau ce masina intentionati sa achizitionati?
-
-
Postări Recomandate
Alătură-te conversației
Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.