Sari la conținut

Inca Unul


Postări Recomandate

Salutare tuturor, dupa cum e obiceiul il urmez si eu.Am luat un Duster ph 1 gri bazalt 4x2 benzina,motor 1.6 , in prezent am cu el 28.500 km si am mers cu el mai mult in afara orasului.Multumit de el,trec de gropi,santuri,dimburi si troiene.Pina la el am folosit o Dacia pe care continui sa o folosesc prin oras si diverse treburi avind in vedere ca in orasele tarii in general strazile sint stricate.Masina e simpla nu are nimic in plus fata fabrica, momentan.Studiind subiectele forumului m-am bucurat sa observ ca mai sint si alti membri care au vazut anumite lucruri ce ar fi putut fi facute mai bine(ex. ochetul de remorca spate prea in interior,gradatiile de la incazirea motorului care sar 2 din prima,volanul care nu se intareste la viteza mare etc).Dar asta este e a mea si imi place,ce zic altii nu imi pasa.Cam asta e.Tuturor va doresc sanatate si drum bun.ANTIM.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Felicitari pentru achizitie si bun venit in comunitate!

Probabil ca in timp ai sa mai descoperi si alte chestiuni care nu-ti sunt pe plac dar... si care-ti sunt. Acum, eu sunt convins ca daca vii (si inca o mai folosesti) de pe o Dacie (aici putem presupune ca e vorba de o 1310, cu toate ca si Loganu' Solenta sau SuperNova tot Dacia sunt), nu ai sa ai pretentii ca acest Duster sa fie vre-un avion luat la banii unei carute.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

@antim, sa o stapanesti sanatos!

 

Per ansamblu orice posesor de Dacie cred ca stie ca sunt masini decente la preturi decente.

Iar la capitolul fiabilitate, cam ca la orice masina noua, cum o ingrijesti asa o ai :)

Singura problema la masinile de generatie mai noua dupa parerea mea e ca nu mai merge sa le depanezi asa usor la marginea drumului. Asta inseamna ca intretinerea este mai costisitoare fata de masini din generatii mai vechi, pentru ca tot ce schimbi / repari pe masina trebuie sa fie mai degraba preventiv decat reactiv.

 

Insa per ansamblu cred ca modelele si motoarele de pe Dacia (mai ales cel care il ai si tu) sunt deja arhi-cunoscute de multi mecanici iar piese cam gasesti oricunde, deci poti selecta cumva furnizorii si "meseriasii".

 

Sa ai parte de satisfactie in exploatarea masinii si sa fii multumit de compromisul facut (pt ca orice ai lua tot un compromis trebuie sa faci, intr-un fel sau altul) ;)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.


  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • @bvlad Tocmai ce am schimbat roțile și le-am pus pe cele de iarnă, Haru. Am văzut că jantele Haru nu au acel ghidaj, deci clar zboară moțul acela dacă vrei să le montezi și intră mai adânc. M-am uitat de curiozitate și pe jantele de 17", Maldive, ce căpăcele sunt și ce cod au. Fix 403151971R. Și sunt aceeași dimensiune ca cele folosite la Haru.  
    • Mulțumesc. Mulțumesc
    • Se prinde pe chiulasa cu un surub M6 x18 mm, priza de admisie (bracket air filter) daca exista are un posibil cod OE 7700115021 (se verifica doar pe baza seriei VIN) si mai este un colier de prindere posibil cod 7700108056.
    • Pe chiulasă... vezi pozele din manual pe la ENGINE IDENTIFICATION PLATES (1/2)
    • La schimbarea curelei de distribuție si a filtrelor am rămas - din cauze neelucidate - fără conductele de aer ce ajung la filtrul de aer la un Duster 4x4, din 2014, cu motor 1.6 16V de 105 CP (77 kW), varianta 4x4, cu motorul K4M 606. Am întrebat AI să îmi arate ce piese îmi lipsesc - am recuperat doar cotul format din două jumătăți ce intră în cutia filtrului - și am primit cîteva răspunsuri printre care:  1. Priza de aer și conducta frontală Cod întâlnit pentru Duster I: 6001548863. Este un reper util pentru căutarea piesei originale, dar confirmă aplicabilitatea după VIN. 2. Rezonatorul de admisie Este a doua componentă de verificat. Schema tehnică o identifică separat de conducta de captare a aerului. 3. Conducta de admisie – cod de verificat 960155900R apare în cataloage pentru alte configurații Duster 1.6 105 CP.    Am tot întrebat UNDE se fixează priza de admisie, dar indiferent ce informații am dat, inclusiv fotografii, nu am primit  un răspuns.  Știe cineva unde și cum se fixează priza asta - nr 4 în schiță?  Mulțumesc    
×
×
  • Creează nouă...