Sari la conținut

Postări Recomandate

  • Răspunsuri 27
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Posted Images

Cabana Balea Lac e la altitudinea de 2027m... Transfagarasanul cam tot pe acolo are altitudinea maxima....

 

Sunt curios daca a urcat cineva cu Duster-ul pana la Babele sau chiar mai 'sus' la releul de pe Costila. :)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

În manualul de utilizare [6.6] scrie că Randamentul şi performanţele se diminuează proporţional cu altitudinea. Se preconizează o reducere a performanţelor de maxim 10% pentru 1.000 m altitudine, apoi câte 10% pentru fiecare 1.000m.

Aşa că un drum pe la Col de la Bonette - Restefond (2.802m) (Alpii italieni în Piemont) implică luarea în calcul a unei reduceri de cca. 28% a performanţelor…Pentru Ötztaler Gletscherstraße (2.830 m) o reducere aproximativ identică.

Cei cu „aşteptări” mai mari pot încerca un drum la Pico de Veleta în sudul Spaniei(Sierra Nevada lângă Grenada)nu are decât 3.394 m. Acolo cei cu Duster se vor simţi un picuţ mai „leşinaţi” cu 34% dacă au autorizaţie de intrare în parcul naţional.

20080705100221-pico-veleta-44.jpg

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
În manualul de utilizare [6.6] scrie că Randamentul şi performanţele se diminuează proporţional cu altitudinea. Se preconizează o reducere a performanţelor de maxim 10% pentru 1.000 m altitudine, apoi câte 10% pentru fiecare 1.000m.

Aşa că un drum pe la Col de la Bonette - Restefond (2.802m) (Alpii italieni în Piemont) implică luarea în calcul a unei reduceri de cca. 28% a performanţelor…Pentru Ötztaler Gletscherstraße (2.830 m) o reducere aproximativ identică.

Cei cu „aşteptări” mai mari pot încerca un drum la Pico de Veleta în sudul Spaniei(Sierra Nevada lângă Grenada)nu are decât 3.394 m. Acolo cei cu Duster se vor simţi un picuţ mai „leşinaţi” cu 34% dacă au autorizaţie de intrare în parcul naţional.

20080705100221-pico-veleta-44.jpg

Sa intelegem ca ai fost sau doar traiesti virtual ... :)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • @bvlad Tocmai ce am schimbat roțile și le-am pus pe cele de iarnă, Haru. Am văzut că jantele Haru nu au acel ghidaj, deci clar zboară moțul acela dacă vrei să le montezi și intră mai adânc. M-am uitat de curiozitate și pe jantele de 17", Maldive, ce căpăcele sunt și ce cod au. Fix 403151971R. Și sunt aceeași dimensiune ca cele folosite la Haru.  
    • Mulțumesc. Mulțumesc
    • Se prinde pe chiulasa cu un surub M6 x18 mm, priza de admisie (bracket air filter) daca exista are un posibil cod OE 7700115021 (se verifica doar pe baza seriei VIN) si mai este un colier de prindere posibil cod 7700108056.
    • Pe chiulasă... vezi pozele din manual pe la ENGINE IDENTIFICATION PLATES (1/2)
    • La schimbarea curelei de distribuție si a filtrelor am rămas - din cauze neelucidate - fără conductele de aer ce ajung la filtrul de aer la un Duster 4x4, din 2014, cu motor 1.6 16V de 105 CP (77 kW), varianta 4x4, cu motorul K4M 606. Am întrebat AI să îmi arate ce piese îmi lipsesc - am recuperat doar cotul format din două jumătăți ce intră în cutia filtrului - și am primit cîteva răspunsuri printre care:  1. Priza de aer și conducta frontală Cod întâlnit pentru Duster I: 6001548863. Este un reper util pentru căutarea piesei originale, dar confirmă aplicabilitatea după VIN. 2. Rezonatorul de admisie Este a doua componentă de verificat. Schema tehnică o identifică separat de conducta de captare a aerului. 3. Conducta de admisie – cod de verificat 960155900R apare în cataloage pentru alte configurații Duster 1.6 105 CP.    Am tot întrebat UNDE se fixează priza de admisie, dar indiferent ce informații am dat, inclusiv fotografii, nu am primit  un răspuns.  Știe cineva unde și cum se fixează priza asta - nr 4 în schiță?  Mulțumesc    
×
×
  • Creează nouă...