Sari la conținut

Dusterul Meu


Postări Recomandate

Salutare,

Anul trecut prin Septembrie am achizitionat un duster 1.5dci, 4x4, 90cp, 2012. La momentul respectiv masina avea in jur de 68 000km dar cu un motor nou schimbat de catre cei de la Dacia (am inteles ca au fost ceva probleme cu niste motoare si la inceputul anului 2014 au fost retrase cateva modele pentru schimb, daca cineva stie ceva despre acest lucru rog sa ma inf si pe mine, si motorul nu ar fi avut mai mult de 1 000km). Primul proprietar nici nu apucase sa schimbe seria motorului in cartea masini ca a si rasturnat-o si masina a fost trecuta pe CASCO ca dauna totala. Dupa ce caroseria a fost reparata, inlocuit gen: plafon, portiere stanga si aripa, masina a ajuns pe mainile mele.

Pot sa spun ca initial am cumparat masina pentru faptul ca aveam si un caine Labrador si daca imi roade, lasa par sau imi murdareste tapiteria nu ma supar deloc, si pe langa toate aceste mai este si un mic SUV.

In momentul de fata sunt multumit de ceea ce poate sa faca acest SUV, binenteles cu mici imbunatatirii nu foarte importante facute de mine, chedere, izolatie portiere, volan imbracat in piele, niste lumini interioare extra si lumini de zi(nu stiu daca este potrivita denumirea), montat alarma si senzori de parcare, vopsit inele aerisire si cele de la volan in culoare masinii, montat impuls semnalizare si urmeaza sa antifonez podeaua(nu stiu daca si in interior si exterior), vreau sa schimb mocheta, cotiera, oglinda heliomata si cu senzori de ploaie(daca gasesc piesele necesare), vreau sa vad ce posibilitati am pentru a creste de la 90cp macar la 110cp si vedem ce mai imi trece prin cap.

In momentul de fata am aproximativ 82 000km si 2 revizii facute si schimbat uleiul din cutie si diferential(acesta l-am schimbat la indicatiile mecanicilor avand problema ingetului in cutie).

In caz ca nu v-am plictisit prea mult vreau sa va multumesc pentru acest forum si pentru faptul ca fac parte din el, sunt de ceva vreme dar nu am indraznit sa intervin.

Multumesc si o seara buna,

Costy

P.S, Sper ca am postat bine!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Sa o stapanesti sanatos. Din punctul meu de vedere esti veteran.

Stiu eu cativa pe aici (me included) care facem spume pana ne-or veni jucariile acasa.

Timp in care ne uitam la astia care aveti si asteptam...

  • Like 1
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

'Pot sa spun ca initial am cumparat masina pentru faptul ca aveam si un caine Labrador '

 

OK. Si la Bruno al meu ii place in Duster!

 

 

Recomand cuvertura pentru scaunele din spate de la METRO. Foarte buna! Atentie a nu se spala cu masina.

6,89 euro

post-965-0-06825000-1428488777_thumb.jpg

post-965-0-60306400-1428488862_thumb.jpg

Editat de ISZY56
  • Like 2
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Bun venit printre posesorii de Duster si... printre membrii forumduster.ro

Motorul schimbat s-ar putea sa fie din cauza lotului cu probleme la pompa de ulei. Au fost cateva cazuri la care s-au schimbat motoarele pe de-a-ntregul!

Daca ai reusit s- repari dupa dauna totala, e foarte bine. Important e sa nu aibe daune structurale. Da' ma gandesc ca a fost verificata... din scoarta-n scoarta.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Multumesc ISZY56 pentru informatie, am si husa pentru bancheta spate si pentru scaun din fata dar din pacate catelul mi-a murit chiar in masina :(. Ai un catel foarte frumos, sa-ti traiasca!

danielcojocar, exact asta a fost si la masina mea, structura masinii nu a fost afectata si am participat la reparatia masinii, am vazut masina de cand a fost adusa in service si pana in momentul in care am luat-o de acolo, oricum masina merge si se comporta bine, sunt doar putin ofticat ca eu stiam ca are 110cp, in rest sunt multumit mai ales ca zilele trecute am terminat si insonorizarea usilor si se simte diferenta(am casetofonul si boxele din fabrica)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 5 months later...

Salutare, s-a făcut exact 1 an de când am achiziționat masina și pot sa spun ca sunt multumit de ea. În acest an masina a suferit mici modificări pe lângă cele făcute inițial. Am cumparat-o la@69000 k și acum am ajuns aproape de 92000, modificările făcute extra fata de cele menționate mai sus sunt următoarele: modul semnalizare cu impuls, modul aprinderea farurilor automat, paravânturi, ornament prag inox, lumini extra portbagaj și binenteles anticoncepționale interior portbagaj, pasageri spate, contra aripi și partea de dedesubt a mașini. La prima impresie legata de antifonare vreau sa zic ca sunt foarte mulțumit, masina nu mai trancane atat de tare și zgomotul pe spate nu mai este atât de mare.

Mulțumesc și revin și cu câteva poze

 

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

 

 

  • Like 1
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • CDN locked this topic
Vizitator
Acest topic este închis. Vă rugăm să deschideți un topic nou dacă doriți să postați pe forum.
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.


  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Salutare tuturor! Revin după 2 ani în care doar am urmărit forumul.  Mașina a ajuns la 5 ani și 85.000 km și a terminat garanția si reviziile incluse în pachetul "fără griji". Cred că pachetul și-a meritat banii la cum pare că s-au scumpit piesele și manopera. Am văzut un deviz aici pe forum de vreo 4000 lei pentru revizia de 4 ani, cu schimb distribuție, iar eu nu am plătit nimic. Între reviziile oficiale, am mai făcut eu schimb de ulei cam la 10-12.000 km (fac cam 20.000 km pe an). Nu am avut nevoie de alte intervenții în service, iar cu antigelul nu au mai fost probleme. Și acum rezumatul acestor ultimi 2 ani Un prim accident în care cineva mi-a tăiat calea atât de hotărât încât pentru un moment am crezut că eu aveam cedează trecerea și nu am observat. Din fericire a apucat să treacă și doar l-am șters în frânare în partea dreapta spate. Dacă eram cu 1 secundă mai în față. cred ca intra destul de tare în mine.  Apoi, după 2 luni, un șofer din spate nu a observat că mă oprisem la trecerea de pietoni în spatele unei mașini care a frânat brusc (zicea că schimbase banda și se uita în spate) - s-a simțit destul de bine impactul. Și al treilea - anul acesta: de pe o străduță laterală a ieșit un șofer când am ajuns in dreptul lui. Am încercat să evit, dar aveam mașină pe banda din stânga si tot ne-am atins, dar a fost destul de ușor. Am mai avut un incident într-o seară, după această iarnă în care șoselele erau pline de găuri. Veneam spre casă pe centura București si am lovit o groapă plină cu apă. Mi s-a aprins senzorul de presiune destul de repede și deja simțeam că roata e dezumflată. Am mers până la prima benzinărie si am văzut că janta era strâmbă, dar din fericire anvelopa nu s-a tăiat - doar a făcut o mică gâlmă. Fix atunci intra în benzinărie un camion. Am împrumutat un ciocan, am îndreptat janta cât am putut, am umflat roata și am mers spre casă. Era sfârșitul iernii și am trecut curând la cauciucurile de vară și jantele pe 17. Probabil dacă aveam jantele de aliaj dauna era mai mare. În toamnă o să cumpăr alte anvelope - probabil voi trece la Grabber Cross A/S să rămân cu un singur set de anvelope și voi avea și lanțuri la mine pentru ieșiri mai grele.  La ultima vizită în service s-a constatat că amortizoarele pe spate au cam curs - simțeam și eu o schimbare în rău a comportamentului mașinii, mai ales la trecerea peste limitatoare de viteză. Încet-încet, vreau să aduc diverse îmbunătățiri mașinii, așa că am profitat de ocazie și am instalat amortizoare Bilstein by Mudster +2cm - pare că este cu totul o altă mașină. S-au schimbat și flanșele de amortizor pe față și asta a rezolvat o altă problemă pe care o aveam: uneori când frânam în timpul parcării, se auzea o bătaie. Inițial am crezut că ar putea fi o bucșă, dar la verificare totul părea în regulă. Repet poate la fiecare mesaj acest lucru: în continuare îmi place mașina foarte mult și nu am în plan să o înlocuiesc. Să fiu sincer, m-am gândit și nu imi vine în minte o altă mașină care să se potrivească momentan stilului nostru, cu un buget decent. Am reînnoit RCA și Casco la Allianz. Probabil o să ajung mai rar în reprezentanță - amortizoarele și schimburile intermediare de ulei au fost făcute în alte service-uri. Drumuri bune și să auzim doar de bine!
    • Mulțumesc pentru sfaturi! Din păcate bateria m-a lasat in concediu departe de casa. Acasa mi-as fi luat direct 7711575175 pentru a evita probleme de genul acesta. A doua varianta era Bosch 0092PE0080 care am inteles ca e aproape identică cu Varta, care insa nu era prea bine in parametri la masuratori. (Cea de pe stoc) Asa ca am optat pentru a 3 a varianta Exide EL700 care se potriveste perfect, insa e "virgina" exact pe partea unde este furtunul de evacuare a gazelor si nubare dop, ci un capac turnat sin plastic. (Am atașat o poza cu situatia din teren) Am scris celor de la Exide cerand sa ma ajute cu informatii referitoare la deblocarea gaurii pe partea bornei plus, insa se pare ca au multe solicitari, sau sunt interesati sa vanda cat mai mult, iar cand ai o problema tehnica se fac ca ploua. (am scris direct la exidegroup.com) Am montat bateria asa pe masina si am lasat-o peste noapte in speranta ca isi citește valorile noii baterii si in timp isi va regla parametrii de încărcare pentru noua baterie. Maine ii dau o cheie.😃
    • Varta are găuri pe ambele părți și, pe capacul de protecție al bornei + are un dop detașabil, pe care îl montezi pe partea opusă furtunului. Soluții: 1. Dai bateria retur 2. Pui furtunul pe partea cealaltă
    • Am achizitionat un acumulator Exide EL700 EFB de 70Ah 760A (EN) Este compatibil din punct de vedere dimensional, insa are gaura pentru furtunul de evacuare a gazelor pe partea bornei minus, iar tavita bateriei originale are furtunul pe partea bornei plus. Dopul pe partea bornei plus pare a fi turnat.  Ari mai întâlnit situația asta? (Sa aveti nevoie de schimbarea poziției ieșirii furtunului de evacuare a gazelor la bateriile Exide?)
    • Vand prelata auto Duster , este noua ,am vandut mașina si nu am apucat sa o folosesc,nu este made in China,250 lei  
×
×
  • Creează nouă...