Sari la conținut

Postări Recomandate

  • Răspunsuri 17
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

In sfirsit, noi la club aici in Africa da Sud, am primit un Duster 4x4 diesel si am fost cu el la duna da nisip unde am facut diferite testuri. Resultatu a fost mai bun dacit noi am crezut ca o sa fie

Diferențialele fata și spate sunt deschise și nu se pot bloca. La o eventuala încrucișare ești pe cont propriu. ESP ul se lauda ca ar avea i funcție de edl(electronic differential lock) dar eu nu m-a

Mersi pentru raspuns. Dar 225/70R16 sau sa poate 215/75R16. sau care este cel mai mare marime grosime si inaltime care sa poate instala fara mod la arc si shock? Si ce crezi da o asa modificare?

http://www.4x4community.com/ /showpost.php?p=1907981&postcount=132

 

(Foloseste SELECT/COPY/PASTE !)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Mersi pentru raspuns. Dar 225/70R16 sau sa poate 215/75R16. sau care este cel mai mare marime grosime si inaltime care sa poate instala fara mod la arc si shock? Si ce crezi da o asa modificare?

http://www.4x4community.com/ /showpost.php?p=1907981&postcount=132

 

(Foloseste SELECT/COPY/PASTE !)

Dimensiunea care intra (fara modificari) este 215/70 R16. Pt 215/75 R16 trebuie modificat. La fel si pentru 225/70 R16.

Eu am muntat 225/75 R16 si a trebuit sa modific. Am modificat si suspensia (inaltare +30mm)

Modificarea din link-ul prezentat este destul de mare. Alta bara fata, schimbare pozitie pompa servodirectie, schimbare pozitie filtru motorina, modificare/demontare carenaje protectie, suspensie inaltata +40mm. Arata bine!!!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

225/75R16 ? ? ? Dar cine fabrica o asa marime odd? Si ce modificare ai trebuit sa faci? Si la ce 'workshop'? Si eu zic ca la 40mm ridicare, e prea multe da schimbat. Ce crezi da 30mm + 25mm cauciuc (235/70R16) cum face

http://www.terranger.de/Neuwagen/Bilder-Dacia-DUSTER-hoch-breit-schwarz-1

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Eu nu prea inteleg cum zici asa. Ar fi bine daca Renault ar face versiune 4x4 'offroad' cum face Daihatsu Terios. Are versiune 4x4 normal si o versiune 4x4 OFFROAD, care are daja toate astea cum vrem noi. Pa unde intentiones sa merg eu, eu am nevoie da 25cm inaltime. Tu sti daca Duster are optie sa blokeze differentialu la roatele din spate? Nu as vrea sa ramin inngroapa cu numa duo roti care sa invirte :-)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mașina nu are nimic, nu mai căuta nodul în papură și bucură-te de ea.  
    • M-am conformat si am alimentat cand rezervorul era jumatate, au intrat 37 de litri, iar dupa kilometraj ar fi 236 km. Este normal? I-am intrebat pe cei de la service si spun ca probabil este o eroare a tabloului de bord, in felul cum indica. Eu o lasasem cu aprox 250 km inbord si lipsa 2 gradatii la indicatorul de combustibil. Ce sfat imi dati, sa mai fac teste la pompa cand alimentez sau chiar sa schimb tabloul de bord? Nu ar putea fi si sonda de nivel? Si al doilea lucru dupa ce am luat masina din service , mi s-a intamplat ca mi-a aparut alerta de "Verifica unghi mort" , care a disparut in cateva minute si "Verifica asistenta la.plecarea in rampa", care a disparut si ea dupa cateva minute si nu a mai reaparut decocamdata. I-am intrebat daca au vreo legatura cu interventia de la senzorii ABS si au zis ca nu au. Ce pareri aveti? Multumesc.
    • Super. Mulțumesc pentru ajutor. Mai mult s-a adâncit dilema . M-am uitat mai bine la codurile din primele poze. Văd 403157062R și 403151971R Și ale mele sunt Dacia, dar de 57mm. Și culmea, pe ele am codurile 403157062R și 403151971R.  
    • Dacă au sters erori și reinițializat TdB se forțează recitirea sondei deci Carburant afișat=Carburant măsurat... în timp astea 2 se "distanțează" de ex. 10L cand ai defapt 15L Pentru S&S ai nevoie de baterie încărcată minim 81%    
    • Buna seara. Revin cu ultimele informatii. Am luat masina dar la plecare din service aveam indicatorul de combustibil full, iar eu il lasasem cam 3/4, erau 2 gradatii goale. I-am intrebat daca mi-au umplut rezervorul dar au zis ca dupa ce au umblat cu schimbatul senzorilor au resetat/recalibrat nu stiu ce, ca nu au zis sonda. Eu am spus ca nu mi se pare in regula din moment ce era asa diferenta, aveam aprox. 250 de km parcursi cand am lasat masina. Mi s-a spus ca sa stau linistit ca nu raman fara combustibil, ca masina acum "invata" iar nivelul de carburant, cand ajung cu rezervorul la jumatate sa vad cat intra. Al doilea lucru care ma framanta, este ca sistemul Start/Stop nu s-a activat deloc aici in Bucuresti cat am mers, cam 15 km. Este vreo legatura cu sistemul ABS, sa aiba vreo legatura cu schimbatul senzorilor? Atasez niste poze cu rotile din spate, unde eu vad 2 cabluri noi, pe unele se vede codul 4795.073.91B
×
×
  • Creează nouă...