Insonorizare Dacia Duster

[maqulyn 3]

Operatia de insonorizare portiere fata si spate s-a incheiat de vreo 2 saptamani.

Dupa cum am mai spus s-a castigat pe partea de inalte.Basul nu coboara asa cum as fi vrut eu.Este si normal (nu am amplificare si nici subwoofer).

Per ansamblu sunt mai mult decat multumit.Am scos-o si pe autostrada pentru a urmari modificarea zgomotului din habitaclu.Nu mi-am dat seama, deoarece trebuia sa fac masuraturi inainte si dupa.

Pana la 100-110 km/h este o placere .Radio-ul (mp-3-ul) este cu volumul la 6-7 si se aude perfect.(bine ,eu nu sunt vreun maniac sa imi zboare tablele de masina, din cauza volumului).Dupa 110 km/h incep zgomotele din cauza vantului ,poate si al barelor de pe plafon.

[2]

[emilian_rks 49]

Ce difuzoare ai pus?

[maqulyn 3]

Pe acestea (2 seturi)

[akaght 3]

Stiu ca este un  Topic mai vechi, dar am facut si eu o izolare fonica pe un Duster MK1, 2011.

 

Personal sunt ultumit, am izolat:

 

- Pod Pedalier de la parbriz pana sub scaun pasageri fata

- cele 4 usi

- porbagaj, partea inferioara

 

Ce am folosit:

- folie bituminoasa de 2mm GB cu folie de aluminiu

- Absorban fonic

- Folie cu adeziv de burete

Cum am procedat:

- Am degresat zonele unde am lipit folia GB de 2mm cu alcool tehnic, sincer, am folosit ~5L,

- Am ales sa fac aceasta operatiune pe 32+ grade afara, sa fie calda tabla la masina, astfel cu o rola de cauciuc ( pentru tapet ) am reusit sa intind bine folia de bitum pe tabla.

- Peste folia de bitum am aplicat absorbantul fonic

- Pe interiorul plasticelor, bord si fete de usi am aplicat folia de burete cu adeziv.

- Am scos scaunele fata afara, dara asta dupa 2 ore ce ma chinuiam sa ridic mocheta ca sa potlucra, recomand sa le scoateti din start afara, va ia ~15 min / scaun si macar le puteti gresa si curata calumea.

Mie personal mi-a luat ~ 3 ore / usa si ~6 ore partea de bord, am dat jos si bordul deoarece am si modificat cablajul auto pentru iluminat LED la deschiderea portierelor si pentru iluminarea deschizatorii din fata de usa, totodata am trecut pozitia + faza scurta prin relee si am facut o modificare, prin care la decuplarea contactului se ia alimentarea de pe maneta, astfel sa nu uit pozitia sau faza scurta pornita cand opresc masina. Pe langa asta am mai montat si un modul de semnalizare confort, la un impuls a manetei de semnalizarea, semnalizeaza de 4 ori.

Mai am un Focus 1.5 EcoBoost din 2016 la care o sa fac aceasta izolare dar doar in fetele de usi, ajuta mult la calitatea audio in masina.

Acum de ce nu veti scapa este zgomotul de usa goala la inchidere, acest lucru este din cauza ca la MK1 inchiderea este asigurata de iala in 1 punct ( acel surub rotund ) si iar constructiea caroseriei este "eftina" ( usa se inchide peste plafon ). daca va uitati la Logan 2 usa deja se inchide sub plafon, de ce nu au facut-o din start asa?????

La Golf 4 si Bora este aceeasi constructie ieftina a caroseriei, dar acele masini au 2 straturi de chedere la inchidere, unul pe usa si unul pe caroserie.

 

Atasat si poze. Daca aveti intrebari sau sugestii, sunt bine venite.

 

Editat 24 August 2021 de akaght