Dusterul meu in imagini

[bleunightdanger 0]

Daca ma intrebi pe mine, n-as putea sa-ti spun cum se comporta M+S pentru ca eu am dotat-o cu cauciucuri de iarna.

 

si pe ale tale cauciucuri de iarna nu ai vazut scris M+S?!?

[2]

[Furious Jay 70]

Sincer, n-am vazut M+S pe ele dar nu exclud posibilitatea existentei acestui inscris. Daca nu uit si am timp, am sa studiez problema si posibil sa fac si poze.

[Furious Jay 70]

M-am uitat de dimineata pe cauciucuri si n-am vazut niciun M+S pe ele.

[Squirrel 232]

Io vad si M si S pe ele ... sunt pline de mud and snow

[Furious Jay 70]

Corect dar nu-i din fabrica, asa ca nu se contabilizeaza.

[Florin27 10]

Frate furious tre sa recunosc

faina masina ii duster asta und' te bagi nu te lasa la greu

eu din greseala am nimerit pe teren arat si erea ud rau , ce mai ,capcana perfecta

dar am iesit cu ceva turatie

Greseala mea ca nu am fost atent la teren credeam ca am tanc pe senile

ca ala merge si pe teren mlastinos

[arschery 20]

Salut in sfarsit au ajuns masinile, nu mai aveam rabdare ieri au fost livrate si am facut ca 300 de Km cu ele astazi impreuna cu un coleg.

Sunt albastru mineral asa cum am mai spus 4X2 1,5DCI 110 CP.

Masina este foarte frumoasa si dupa parerea mea are performante mai bune decat ma asteptam.

Este o masina care merita fiecare banut dat la cumparare .

Ce nu mi-a placut la ea :

1) spatii inguste de depozitare aproape inexzistente daca vrei sa pui telefonul jos nu ai unde, doar pe scaunul din dreapta, ochelarii de soare nu ai unde sa-i pui, daca mai ai si un spray de dezghetat o spatula, esti gata.

Torpedoul foarte mic, in general da impresia de masina inghesuita.

locul de sub frana de mana unde este singurul loc in consola care poate sa cuprinda telefonul mobil este total inaccesibil.

Masina a venit murdara din fabrica, pe stalpii parbrizului bej se vad urme de degete cu praf, geamul de la instrumentele de bord are pete matuite.

accesoriile de portbagaj gen trusa medicala si triunghiuri ca vesta nu s-a inventat inca la Dacia sunt imprastiate in portbagaj si nu ai unde sa le pui ca sa nu se plimbe in tot portbagajul, este un compartiment dar nu are elastic si pleaca normal ca sar peste tot in portbagaj.

Buzunarele usilor foarte inguste, nu poti sa pui macar o sticla de suc.

Se incalzeste foarte greu si oricat de tare mergi cu ea apa nu urca mai sus de doua liniute, caldura este insuficienta ieri am facut frigul in ea.

Capacul de la rezervor

Lipsa temporizator la stergatoare

Lipsa Pilot automat

 

Ce mi-a placut.

 

Motorul, de la cum trage pana la zgomotul lui pentru gustul meu este perfect.

Sistemul de blocare al capotei pe deschis, foarte ingenios.

Zgomotul de inchidere al usilor si al portbagajului nu mai este de capac de tomberon ca la Logan.

Consumul, am alimentat 53 litri, am parcurs 340 km si au disparut 2 liniute din 10 ceea ce zic eu este super, eu preconizez cam 800 km cu un plin ceea ce inseamna ca am un consum ca la Focus cu motor de 85 cai, loo ce panarama de masina era Fordul ala.

Plasticele sunt de calitatea de pe masinile din segmentul 14000 - 15000 Euro.

Acoperitoarea portbagajului flexibila este super practica.

Cutia de viteze este superba

Tinuta de drum si in general partea de amortizoare, impecabila.

Jentile de otel stilizate, arata foarte bine.

Stabilitate in curbe la viteze normale nu raliu.

[Furious Jay 70]

S-o stapanesti sanatos.

La 4x4, in jurul rotii de rezerva exista spatii de depozitare in care intra foarte bine trusa, triunghiuri si stingator. La 4x2 ai mai mult porcbagaj asa ca poti sa pui o cutie Dunlop/Goodyear d-alea de la OMV.

Orice diesel se incalzeste mai greu.

Sticla de suc se pune in gaurica speciala de pe consola de mijloc.

Pilot automat se poate rezolva cu alta masina, ceva mai scumpa.

 

Nu te-ai urcat in niciun Duster inainte de a-l comanda sa vezi ce (n-)are?