Salutare! Eu se pare ca am rezolvat problema. Ca si solutie, la mine fiind vorba de cablul din dreapta, cel responsabil de miscarea stanga/dreapta a schimbatorului, am desfacut acel capacel de pe cablu, am dat de mai multe ori cu WD40 in acea zona in timp ce miscam si maneta schimbatorului. Accesul la cabluri a fost foarte usor, ridicand doar rama si mansonul schimbatorului peste nuca. Dimineata, desi erau -4, nu inghetase nimic, iar schimbatorul mergea foarte usor. Stiu ca nu arata exact la fel ca la duster, dar cautand o poza cu timoneria mai sus amintita pentru 4x4, am vazut ca are aceleasi