masiu

Arata incredibil de bine. Eu cred ca o sa aiba succes mai mare decat cu Yeti. Cine a mers cu Skoda sigur nu o va compara cu Duster, fiecare isi are locul ei pe piata. Bravo Skoda!!!

Am tras firele din spate pentru ca altfel trebuia sa desfac plafonul si era de lucru prea mult. Lumina se aprinde si in spate la fel ca si in fata, adica la deschiderea usilor sau haionului.

cum te-ai lamurit? ca si eu am aceeasi problema...

Nu tine neaparat de mesteri, la mine dupa cum se vede in poza dupa un an jumate arata cam asa: Din pacate si calitatea benzii adezive lasa de dorit, ca sa nu mai spun de plasticul folosit care cred eu, din cauza caldurii, isi modifica proprietatile si la capete se desface.

Deci problema este la AFU

Nu intotdeauna, si eu am patit acelasi lucru ca si Daniel ba chiar de doua ori am lovit masina din cauza abs-ului cu Opelul Astra. Aveam aceleasi dubii legat de ABS, chiar daca aveam anvelope corespunzatoare si masina era noua intra ft repede abs-ul. Eu cred ca, si confirm si la Duster, ca atunci cand franezi foarte brusc si apasi pedala de frana foarte repede si tare va intra abs-ul la orice masina. Singurul lucru care conteaza este suprafata de rulare. Daca este ud pe jos sau ceata afara puteti incerca si veti avea surprize...

De cateva zile am la serviciu un BMW X6 nou, chiar acum am venit dintr-o plimbare, si iti spun sincer ca nu este nici o diferenta intre suspensia lui si cea de pe duster, ma refer la zgomot si confort la rulare. Eu cred ca Dusterul sta bine la acest capitol, nu pot sa ma pronunt la Stepway pentru ca nu am condus dar cred ca vei gasi pe net sigur poze cu suspensia de la Stepway si Duster si vei putea face o comparatie. Evident ca suspensia de la Duster va fi simtita altfel fata de Stepway pentru ca vorbim de alt gabarit (lungime, inaltime, ramforsare, greutate etc) Pot sa-ti spun sigur ca se

e vorba de un test, se vede clar ca asta incerca, sa vada daca se rastoarna si ....

Nu ramane decat sa astepti prima zapada ca sa te convingi ca isi fac treba ft bine, iar daca nu te simti in siguranta a doua zi le cumperi. Eu unul am fost multumit de cum am mers cu ele iarna trecuta pe nametii aia mari...

Asa este, e ft frumos si atractiv. Daca il vei folosi cum spui tu, nu are rost sa dai 6000 in plus. Pe unde am urcat cu 4x4 a urcat si 4x2 asa ca la ce garda la sol are Sandero si eu as cumpara chiar daca are portbagajul mai mic. De cand am Dusterul am incarcat portbagajul plin doar de 3 ori. Pana la urma vei face o alegere buna indiferent de model.

@iszy56 arata foarte bine lanturile, dar nu cred ca te vad cu ele decat pe zapada in offroad, pe sosea nu cred ca vei putea merge cu ele...

Confirm cele spuse de dusty2010, am fost la intalnire cu cauciucurile stock Continental si nu am avut probleme.

Arata bine, felicitari, urmeaza roll cage? Ai tras masina cu el, cum se comporta?

Nu este prinsa in traversa si nici cu surub, daca vrei sa sa vezi sistemul de prindere scoate-o pe cea din fata si o sa vezi cat de simplu se prinde. Daca nu te pricepi sa o scoti am sa o scot eu dupa amiaza pe a mea si am sa-i fac o poza.

@adybel vezi postul #99

Sta la fel de bine ca si cea din fata pentru ca am taiat pe dimensiunea plafonierei si nu tremura, nu se misca, sta foarte bine, iar locul ales este perfect pentru ca exista spatiu intre carton si traversa de tabla de la plafon.

Din poze vad ca sunt doua modele iar pe site-ul lor arata altfel. Ati avut de ales intre mai multe modele? Ce formate video suporta? Merci.

o sa-l controlezi bine pt ca e usor

Jay, poate sa si zboare usile sau montantul, important ca in habitaclu pasagerii nu au fost atinsi de parbriz, geam, usa etc. Eu am trecut prin asa ceva si credema ca in momentele acelea se rupe filmu, nu poti sa faci nimic(ma refer sa poti sa te feresti de "obiectele" care "zboara" prin masina)...

deja ma simt mai in siguranta dupa ce am vazut aceste imagini, din cate vad parbrizul nu a patit nimic...

daca erai su passatul nu intrai pe drumul cu pietris la viteza aia ...

Legat de DPF nu cred ca vei avea probleme ca la alte masini, de curand am tot auzit si constatat ca motoarele de 2 L si peste au "probleme" cu filtru dar din cauza mersului subturat in oras si de aici aprinderea senzorului sau alte probleme. Varul meu are o Captiva cu 5000 km la bord , 2231 cmc si are des probleme cu curatarea. Acelasi lucru il patesc si eu cu Audi A8 cu care merg la serviciu 2967 cmc cutie automata. Cand merg pe D se aprinde de 2 ori pe zi, cand merg pe S nu mai face deoarece merge si schimba treptele la turatie mare. La motoarele Renault de 1.5 nu am auzit sa fie probleme

La intalnirea din Februarie 2012 am fost singurul cu cauciucurile cu care a venit masina si nu am avut probleme mari pe zapada, chiar daca la un moment dat am pus si lanturile tot mai bine am mers fara ele. Stiu ca lanturi avea Catalin care era cu 4x2 si era necesar in unele momente sa le foloseasca, din cate imi aduc aminte nu loveau... veti vedea cum sau comportat si celelalte masini care aveau cauciucuri de iarna.

Se gaseste cablu si interfata la 70 ron, merita investitia ...

Recomandari anvelope 2012 http://www.realitatea.net/test-anvelope-de-iarna-lista-celor-mai-bune-marci-recomandate-de-adac_1038381.html#ixzz2AIHopFjZ