Sari la conținut

negociator

Members
  • Număr conținut

    29
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de negociator

  1. Va salut, a condus cineva X-Trail 4x4 Diesel, ca sa poata spune impresie in comparatie cu Dusterul? Ma refer la X-Trail varianta T32, cu motor Diesel de 1,7 litri.
  2. Da, am banuit ca-s concepute pentru o tara araba. Dar e avantajos in Romania? Ma refer de exemplu la norma de poluare, despre care anuntul nu spune nimic.
  3. Am gasit de vanzare la o firma din Arad o masina Renault Duster, benzina, 1998 cm3, 145 CP , 4x4., cutie automata, fabricatie 2020, cu 25 de km la bord (asa spune anuntul, eu n-am vazut masina), Ce parere aveti?
  4. Poate cer ceva nepotrivit, dar totusi... puteti recomanda in Bucuresti un service care sa monteze corect acest faimos carlig de remorcare (adica sa nu pierd garantia si nici sa nu ma trezesc ca nu am curent pe toti pinii) ? Ca daca imi iau masina noua nu vreau sa mi-o macelareasca in service... !
  5. Mak, ai dreptate, Kia Sportage e mult mai scump decat Duster. Dar stau sa ma gandesc cat ma costa sa pun pe Duster accesoriile de care am nevoie, si care ii cresc pretul. De exemplu, faptul ca e recomandabil sa cumpar alt scut motor pentru Duster, mai bun decat cel cu care vine din fabrica, mi se pare un inconvenient.
  6. Bun. Pe mine, din ce vorbiti voi mai sus, m-ar interesa acest scut, plus carligul de remorcare, bandourile pentru portiere si un covoras in portbagaj. Nu sunt lamurit cu husele pentru scaune, daca sunt bune sau nu.
  7. Lamuriti-ma si pe mine. Inteleg ca un Duster 4x4 vine cu scut motor din fabrica. Totusi, Pufarina recomanda sa cumparam scutul motor care acopera si partea de radiator din fata - 8201700404. Deci se cumpara ca accesoriu si se monteaza in locul celui original, cu care a venit masina?
  8. Pe mine m-ar fi interesat in continuare o comparatie intre modelele astea - Duster 4x4 pe benzina si Kia 4x4 pe benzina. Poate ne ofera cineva un punct de vedere.
  9. Louis, poate ca tu ai prins un lot de Duster cu componente mai bune. Or fi remediat problema cu adblue...
  10. Louis, ceva probleme tehnice, pana acum? Ai facut si off road, cum ti se pare?
  11. Grecuionut, zi-mi te rog, in afara de dotarile pe care le are inca din fabrica, tu ce ai comandat la masina? Ce recomanzi? De exemplu scut motor (de care?), sau bandouri la portiere?
  12. Georges, bine ai venit! Te rog frumos sa ne oferi mai multe detalii despre masina ta, fiindca un model identic as vrea si eu. Exista o rubrica in care fiecare isi descrie Dusterul. Sa te bucuri de el!
  13. SYL, inteleg ideea ta, din punct de vedere teoretic. Dar in cazul concret - Duster dCi sau Duster TCe, parerea ta este ca, intr-adevar, in off-road, cele doua variante sunt comparabile? (Precizez ca am facut drive test cu dCi pe sosea si mi-a placut, dar nu am facut si test off-road).
  14. Wolody, desi discutia e veche, imi permit o intrebare. De ce pe offroad e mai bun Diesel decat benzina? Puterea e mai mare la benzina (150 CP fata de 115 CP) iar cuplul e apropiat (250 Nm benzina fata de 260 Nm la Diesel). Deci?
  15. Ninoniculescu, imi place faptul ca tu intr-adevar esti exigent cu masina si recunosti ceea ce nu-ti place la ea. Practic ma scutesti pe mine si pe altii sa fim dezamagiti daca vom cumpara aceeasi masina. In privinta farurilor de ceata care nu bat bine, sa stii ca eu am observat acelasi lucru la alte trei masini ale mele de pana acum (la una am pus faruri de ceata ulterior, la celelalte doua le-au avut din fabrica). Niciuna din cele trei n-a fost Duster. Acu hai sa fim realisti - cu faruri de ceata plus faza scurta vezi suficient cat sa mergi pe sosea, la 40 km / h. Ca doar nu mergi pe ceata cu
  16. Deci sa inteleg ca culoarea alba nemetalizat (aia care e gratis) se zgarie foarte usor? Pe mine ma tenta acel alb pentru ca nu vreau o masina ostentativa. Sunt mai rezistente culorile metalizate?
  17. Pufarina, inteleg ce spui, doar ca eu vreau sa cumpar un Duster nou, cu garantie. Mi-e teama ca pierd garantia daca fac remapare.
  18. Pufarina, multumesc frumos! Incerc sa tin cont de sfatul tau. Remaparea nu ma tenteaza, deci probabil voi alege motorul de 150 CP - benzina.
  19. Pufarina, pai vreau sa fie 4x4, sa aiba performante cat mai bune in oras si pe autostrada dar sa-mi permita sa merg, ocazional, si pe drumuri forestiere sau prin noroi, sa poata tracta o mica remorca. Cam astea sunt cerintele mele.
  20. Cestor, eu vreau musai 4x4 (sigur, voi merge mai ales pe sosea, dar m-am saturat sa nu pot urca la munte pe zapada doar pentru ca n-am 4x4). Dar problemele cu AdBlue ma fac sa ma gandesc mai degraba la un 4x4 pe benzina decat la un 4x4 dCi...
  21. Eu inca nu m-am decis daca sa-mi cumpar Duster pe benzina sau Diesel, iar problemele astea cu AdBlue m-ar putea convinge sa aleg benzina (multumesc celui care mi-a atras atentia). Totusi, sunt si soferi care au Duster cu AdBlue dar n-au avut probleme?
  22. Torquemada, ajuta-ma sa inteleg. Ce inseamna probleme specifice la dCi? Inseamna intretinere mai scumpa, reparatii mai dese?
  23. Eu ezit intre varianta pe benzina 148 CP / 250 Nm si varianta Diesel de 115 CP. Ce imi recomandati? Din datele de la dealer, vad ca varianta Diesel are 175 km/h si acceleratie 0-100 km/h in 10,2 secunde, in timp ce varianta pe benzina are viteza maxima 198 km/h si acceleratia in 10,5 secunde. Cuplul maxim: 250 Nm la benzina, 260 Nm la Diesel. Deci performantele astea sunt foarte apropiate.
  24. Ma interesa si pe mine o comparatie intre Duster 4x4 cel actual (model 2020 - 2021) si Subaru Forester. Inclusiv din punctul de vedere al spatiului interior. Forester mi se pare mai mic - deci mai putin practic atunci cand ai de carat multe bagaje in concediu... Este corecta senzatia mea?
×
×
  • Creează nouă...