Rue

Poate isi asuma la anumite drumuri sa o puna in masina, unde ii gaseste locul in portbagaj. ANPC dupa trecerea celor 30 de zile de gratie si in 5 zile esti rezolvat si pupat pe ghiul. Eventual, daca nu ai deja revizii gratuite, ar putea sa iti ofere una. Altfel, daca nu dau roata, iti pot pune un carlig de remorcare sau alt accesoriu din lista, disponibil la dealeri (daca roata aia e mai greu de oferit) Un prieten s-a dus la un dealer sa i monteze senzori de parcare la logan nou. Cand s-a intors sa ia masina, in loc de senzori avea montat carlig... Le a zis ca el are

ESP off am avut pe un outlander cand era lichid de servo prea putin. Mai se putea si daca era stricat senzorul de rotatie de pe coloana volanului (cum au zis mai sus).

Pai si asta e consum bun? Ai cumva masina de 2.5 sau 3.2 L capacitate cilindrica? cu Chevrolet Lumina automata de 3.2 L ma mandream daca scoteam 8 L/100.

Cum are temporizarea stergatoarelor? Are vreun reglaj mai detaliat sau ca vechiul/ logan?

oare cati mecanici/ateliere Dacia au grija sa faca procedura de schimb de ulei asa cum e descrisa mai sus pentru a se asigura ca estecorecta?! Experienta asupra propriilor modele de motoare ar fi argumentul pt care sa faci reviziile in reprezentante, dar uite ca acei "meseriasi" care de obicei nu accepta comentarii la fata locului, se uita la tine ca la un nebun/prost daca le zici ca ai citit ceva detalii pe internet. Sper ca ai intrat pe drumul cel bun cu ea de acum.

Eu zic ca e bine. Am vazut pe topicul cu 1.3 TCE ceva legat de benzina in ulei, nivel de ulei crescut. Cum motorul 1.0 e derivat din cel de mai sus cu 4 pistoane, sper sa nu fie aceleasi probleme. La motocicleta am gasit anul trecut in primavara baia plina de benzina, dar era o cauza fizica... membrana de vacuum in robinet era sparta. Aici cred ca este efectiv bagat in functionarea normala. AI circulat singur sau cu familie + bagaje? Eu in 90% din drumurile exterioare merg 2+2 si bagaje destule, daca nu, plin.

9 x 2.65 lei = 23.85 lei /100 km 23.85 lei / 4.45 L benzina = > echivalent 5.36% consum benzina. Ce regim de mers ai avut? Se putea consuma si mai putin/ mai mult?

Pai si era dificil sa lamuresti fara sa stergi, la cat offtopic se face aici, o intrebare despre directia Duster? Nici macar nu era offtopic intrebarea, tinand cont ca sunt destui care nu au duster si se documenteaza de aici. Putina relaxare nu strica nimanui. Diferenta este ca eu chiar sunt interesat de model, nu intreb aiurea.

daca faci peste 20 000 km si pastrezi masina pe termen lung, este bine sa faci o revizie intermediara, cu acelasi ulei ca cel din fabrica. Facuta in alt service daca iese mai ieftin sau chiar la reprezentanta.

Ciudat, in Romania pe configurator pt COMFORT nu poti adauga si Climatizare automata, dar in Ungaria se poate cu 50 000 HUF (145 eur) extra.

Care sunt celelelate impresii dupa 5000 km cu ea? Cu ce o compari la tractiune/demaraj daca ai 4 persoane in cabina si ceva bagaje? Ce consumuri ai scos si in ce mod de condus? Ai climatizare automata sau AC? Ai apucat zile insorite sa o testezi?

Cu ce anvelope au venit 1.0 TCE urile? de vara sau mixte?

teaserul tau este cu privire la activarea CB pt cosumul de GPL? Poti detalia? adaug un link de promovare din Italia cu ceva detalii mai mult ocmerciale. Se poate folosi translate de la google: https://www.performancemag.it/dacia-duster-tce-100-eco-g/?fbclid=IwAR18KNHvrSGNbohMvDRQ0j57j45M8gtQ419q_asdwvBcDpLngnd1M_QDjz8

Poate a mai apucat careva sa faca mai multi km cu TCE GPL ul... Haideti cu noutatile! Ati pornit climatronicul? merge eficient pe 1.0?

8.2% media nu e mica! esti mai vioi? folosesti in Bucuresti? ce regim de mers ai? Consumul asta pe gaz era declarat pentru oras doar.

Repostez calcule vechi, gpl ul fiind acum 2.6 la noi. La multi km se simte si aduce un atu pt Duster fata de concurenta, daca esti modest la design ci comfort.

Cine isi mai schimba masina acum, sa ia masina noua? Cei care doreau dotata cu 4x4 o sa se uite poate la Duster daca nu e deja concurenta mai mare in zona 20 keuro datorita reducerilor. Dacia o sa se vanda totusi. Ei nu stiu sa vanda masinile in reprezentanta, ci se vand singure... Cel care intra in reprezentanta isi ia Dacia insinte sa fie intrebat ce vrea.

Noutati de la utilizatori?

Eu in iarna inca ma uitam dupa un Mitsu Outlander 2008-200 2.o did, 7 locuri, awd dar speram sa ies in maxim 4000+ eur adusa in tara. Nici afara nu sunt astfel de oferte si in tara se cere 4800 in medie pe ele la 200 000 km or more. La majoritatea se impune distributia si altele care te curata de 500 eur cu inmatriculare in plus RAR etc. La final aveam Loganul de 13-14 ani, un Outlander de 11-12 ani, deci totul vechi... anormal si necesar sa trec la o masina noua sau mai noua (regula zice ca daca vreau siguranta financiara si reliabila la drumuri lungi e masina noua). Daca iau u

O masina noua nu o iei asa, din impuls inconstient major! Oamenii asezati cumpanesc, mai ales daca o iau cu credite. O sa aiba grija bancile sa nu dea chiar oricui un credit, dar in acelasi timp o sa fie o strategie care avantajeaza modelele mai ieftine Dacia, unde banca o sa fie mai pragmatica: ai salariu, ai un minim de vechime, esti un mic risc, ia masina! Nu o sa se vanda la fel masinle de 15-20-30 k euro. Ofertele cu pret redus o sa fie mai mult la aceste marci scumpe, oricum peste buzunarul romanului care isi cauta masina de 8000 eur, maxim 10 000. Probabil Kia o sa coboar

Cei veniti cu masinile din strainatate, unii incetisor vor incepe sa si vanda masinile pt a avea bani sa traiasca sau cand e cazul sa plece inapoi. O sa fie o mana pt samsari si apoi pt romanii ce cauta sh uri mai vechi. Cei care au venit cu 2015+ nu prea sunt genul disperati.

Rapoartele in cutie nu o sa se schimbe. Dupa rodaj o sa simti poate ca trage putin mai bine, ca are un consum mai moderat. O sa ai exact aceeasi viteza la turatiile respective. Poate apuci sa faci o evidenta la 120, 130 si chiar 140, ce turatii are. Din specificatii: " Cei 100 CP sunt disponibili la o turație de 5.000 rpm, iar cuplul maxim oferit este de 160 Nm la 2.750 rpm." De obicei, consumul optim in relatie cu viteza mai ridicata este orientat in zona de turatii a cuplului maxim. Eu zic ca masina va cosnuma optim la 90-100 si un consum mai maricel deja la turatii de 3000, d

Bravo! 1. asteptam un cosnum la plin, sau o suita de consumuri medii facute la plin, cu viteza medie facuta. Eventual un consum facut la drum lung cand o sa ai ocazia. 2. Pe la voi nu e autostrada... eram curios cat consuma la o viteze de 120 sau 130 pe tempomat pe autostrada. Eventual sa ne zici cate turatii are la 120 si la 130. Hello Siberia a facut film pe youtube si avea la 110 km/h cam 2800 de ture si la 100 km/h avea parca putin peste 2500 rpms. In filmul lor demarajul in depasire, cu 2 persoane, era acceptabil. 3. consum pe CB parca are doar pt benzina sau deloc.

Pai noi speram de la cei ca tine sa ne zica tot ce se poate despre masina asta! Toate experientele acumulate, dezamagiri si bucurii. In ce zona/oras esti?

Eu inca am de tras la un imobiliar ap 5 ani, echivalent cu Dusterul asta gpl prin rabla, daca nu ii dau anticipat. Planul era sa accept dobanda de imobiliar 6.x% si sa iau cu economii in paralel, evenutal cu un overdraft in completare. Cum nu sunt bugetar, trebuie sa am o rezerva si sa nu iau decizii pana nu se clarifica ce se va intampla. Iau in calcul contul de economii pt masina sa se duca la credit in situatii roze. Desigur, imi doresc sa fie totul bine, sa iau o masina noua si sa las creditul la urma. NU as mai lua alte credite...