caramba

bravo dacia la cit mai multe

problema este cum abordezi aceste viraje nu cred ca conteza daca esti 2wd sau auto. consumul scade dar nu forte mult

din ce stiu sa simplificat lucrurile la noile modele se schimba forte usor

cred ca organizatori evenimentului sint foarte bucurosi avind in vedere numarul participantilor ce sa va zic decit felicitari

dupa cite stiu nu se mai schimba bascula cu totul se schimba doar pivoti

arata forte bine. si cu motorul de 16 dci si 130 ar fi si mai frumos

mersi bert arata diferit fata de covorasele cu margine inaltate pe care le am eu de la duster.si cred ca sint mult mai bune

ceva poze mai clare.adica sa se vada mai bine

si daca e vorba de statii eu zic ca sint bune mai ales ca nici politia nu practica cele mai bune metode stau la pinda precum rapitori. momentan am doar un dectector cobra care si facut treba pina acum

banuiesc ca ai ajuns la o virsta la care nuti mai place viteza .daca as merge regulamentar adica 60kmh sigur mar luoa somnul la volan la mine viteza legal este de 80.90 kmh

sa mai discutat despre acest subiect tot in cadrul acestei sectiuni la pagina 5 in topicul fluierat masina.iar daca ai fost la service ce au spus?...

pai din contra la cele pe benzina pompa servo este hidraulica la diesel este electrica daca esti atent se aude si dupa ce ai oprit motorul citeva secunde. eu am intebat in service si mi-au spus ca de acolo este .dar casa fi sigur da o fuga la service sa te lamureasca cei de acolo

acel zgomot vine de la pompa de servo care este electrica

si la mine se aude acel tiuit doar cind masina e la relanti si se aude in partea dreapta daca ridici capota dar se aude incet si nu este o problema dar nu cred ca este de la turbo stiu ca sa mai discutat despre asta pe forum

@tau888 sa spui macar celor iubitori de natura prin pm

@dacian la tine cred ca ar fi 2 problem. parte cu pornitul greu la rece am avuto si eu cu loganul 16 16v a trebuit sai schimb garniturile de la corpul clapeta acest defect nu apare la test trebuie sa demonteze corpul clapeta. a mai patit cineva pe aici pe forum si dupa o cearta cu cei din service a schimbat garniturile si nu a mai avut problem.si a doua problema cred ca e motorasul pas cu pas acest motoras regleaza turatile masini

@jay in comparatie cu diesel la duster pai de la 8.3 l100km in oras la 12,1 este o diferenta mare .

se vede diferenta de gabarit intre duster si cayenne car este peste o tona. pacat ca cayenne nu are la fel de multe poze sal fi vazut mai bine

cam mare consumul la benzina

ai dreptate la asta nu m-am gandit

@dusty la ce folosec oglinzile suplimentare

mar interesa si pe mine sa imi pun in partea de jos a grilei se gaseste si pe la noi? banuiesc ca este ceva tabla si nu plasa

asa se aude si la mine dar stiu ca este ceva normal. si cum zice si melcu nu va mai bateti capul

eu zic ca protectiile merita din plin mai ales daca faci si un pic de off road cu dusterul. acopera o buna parte din aripa si eu zic ca conteaza

mersi melcu .montat duze super multumit