ciortanionut

Motorul s-a comportat foarte bine. Consumul a fost undeva la 11-12% pe timp de iarna in oras (ma refer aici cu pornire dimineata la minus cateva grade). La drum lung cel mai putin am reusit sa scot 8.9%. Per total eu sunt foarte multumit de investitia facuta. Bafta!

Eu l-am montat pe asta https://www.monteazagpl.ro/instalatii-gpl-dacia/duster-2x4/2010-2016/kit-gpl-dacia-duster-2x4-16-4cil-orice-an-rezervor-te-52l-205290-d Am vazut in semnatura ta ca ai 4X4, deci pentru tine ar trebui un rezervor interior. In orice caz, suna la ei si or sa te lamureasca. Bafta!

Salut. Eu am montat instalatia la AGR in Bucuresti. Am auzit si de baietii de la Vernesti dar, uitandu-ma pe siteul RAR am constat ca majoritatea celor care instaleaza/repara GPL au piesele importate de AGR; asa am decis sa ma duc direct la sursa. Nu vreau sa le fac reclama sau ceva, dar cand am fost cu masina la RAR am vorbit cu inspectorul ce mi-a facut modificarea in cartea masinii si mi-a zis ca au cele mai bune montaje din cate a vazut el. Alegerea este a ta. Eu dar ti-am scris o parere Drumuri bune fara incidente!

Instalatia am montat-o acum o saptamana. Pana acum totul merge ok, nu se simte nici o diferenta fata de benzina.

Eu am H4M 738 pentru 4X2. Am inteles ca pt 4x4 e H4M 730. asta am citit in fisa de produs. Este acelasi model de motor, nu stiu daca sunt diferente majore.

In jur de 10000 de euro. masina are 1 an. pret de achizitie 12700 euro

Salutare, Eu am facut la Groupama prin Dacia Asigurari si m-a costat 1300 de lei.

Salutare tuturor. Doar ce am montat si eu o instalatie GPL pe al meu Duster. Instalatia este Stag 4 Q-Box Plus cu injectoare AC W01, montata la AGR in Bucuresti. Pana acum se comporta bine, nu simt nici o diferenta si nu face nici o "figura". voi reveni cu detalii. zi faina!

Salut. Vezi mai jos: ULEI MOTOR Normă: ACEA A3/B4 Capacitate medie motor: 4.30 Litri Constructorul recomandă: elf

Cum naiba ai reusit sa scoti consumul asta? Dupa 10k de km eu am 8.8 l/100km in bord. Ce-i drept nici nu folosesc modul ECO

H4M si H5ft, asa stiam si eu. La diesel distributia e pe curea @ujicaalin k4m sunt generatiile mai vechi de motoare 1.6. H4M sunt motoarele mai noi.

Salutare, are cineva informatii mai detaliate despre cum se comporta GPL pe motorul 1.6 H4M? A facut cineva mai mult de 30k-40k de km pe GPL? M-ar tenta sa imi pun si eu o instalatie si vrea ceva pareri despre cum se comporta motorul. Multumesc.

Salutare. Am si eu motorul acesta, pana acum 3200km. Sunt foarte multumit de el, te ajuta mult in depasiri. Consumul mediu este de 8.5% indicat de CB. Ramane sa vedem fiabilitatea acestuia in timp.

Salut. Am un coleg cu Duster care alimenteaza cu motorina numai de la Petrom. Spune ca este foarte multumit si nu a avut probleme cu motorul niciodata. Nu stiu sa iti spun cum se comporta, eu am benzinar :D. Bafta

@Serghei Nu prea e normal ce s-a intamplat la tine. Am acelasi motor si aprox. 2000 de km dar nu mi-a facut niciodata asa. Pe A1 am ajuns lejer la 140km/h, chiar daca nu e indicat in rodaj sa faci asa ceva. Ideea e ca daca o sa crape, macar sa crape in garantie . Vb lu' 22DCI asa cum o inveti asa o ai

Salutare. Vin si eu cu imagini cu jucaria mea. ...cam murdara

Benzina Standard 95 de la Petrom

Salutare, Am un coleg cu Duster 2015 4x2 1.5 dci, 110cp si are TPMS direct (senzori pe valva). A sesizat cand a schimbat cauciucurile de vara. Deci nu cred ca se aplica doar pt 4x4.

Este fara fransiza.

Da, 724 de lei, adica 157 de euro. Este Casco Gold - Groupama. Este cam tot inclus la ea.... vandalism, furat.. etc. RCA+Casco = aprox 1650 lei

Salutare, De curand am achizitionat un Duster nou, inainte de a fi livrat m-au sunat cei de la VC si m-au informat ca beneficiez de o oferta de CASCO la Groupama. La momentul ridicarii autovehiculului din showroom am intrebat la asigurari si intr-adevar, oferta era in vigoare: Casco 12 luni, fara fransiza - 724 RON. Comparativ cu ce am vazut: Allianz 721 euro, Omniasig 544 euro eu zic ca este o oferta buna. Numa' bine!

Salutare. Revin cu detalii: am fost aseara la service sa vad care e buba, ei au spus ca nu au gasit nimic, nici pe tester. I-am explicat unui inginer din service care a fost problema si, intr-adevar masina a avut o buba din fabrica; conducta care iese din filtrul de benzina nu a fost pusa cum trebuie... defapt este un sistem pe clipsuri, nu are colier. In ceea ce priveste eroarea mi-a spus ca nu da eroare pe tester faptul ca a intrat aer pe instalatie. E ok ca s-a rezolvat fara alte interventii. Cat despre cei de la Dacia.... deja este o bila neagra in dreptul lor faptul ca ma

Salutare. Ieri am fost si am luat masina de la reprezentanta. Sunt foarte multumit de cum arata si cum merge. Nu am apucat sa o conduc foarte mult pentru ca... s-a oprit in mers si nu a mai vrut sa porneasca neam (48km in bord). Dupa ce am dat cateva chei am constata ca incepuse sa miroasa a benzina, am ridicat capota si aveam un furtunas/conducta care nu era clipsat/a bine (voi reveni cu poze). Am pus-o eu la loc dar tot nu a luat-o Am chemat platforma prin Dacia Asistenta iar acum este in service la cei de la Meridian Sud. Dupa un schimb de telefoane cu ei, mi-au spus ca mas

vreo 12.000 de RON este, m-am interesat eu. Nu mi se pare scump la 3000 RON; mi se pare o investitie f buna. Bineinteles ca fiecare spune ca instalatia lui e cea mai buna si ca ce a montat el este cel mai ieftin. Avand in vedere ca sunt ceva service-uri care monteaza GPL in Bucuresti, nu am de gand sa ma duc cine stie unde....

Da, am vazut ca in alte tari (Germania, Franta, Italia) poti cumpara din fabrica motorizarea benzina + GPL, insa la noi nu..... Oricum ii voi face rodajul si apoi ii montez si eu. apropo... ce instalatie recomandati? Eu am gasit Tomasetto undeva la 3000 de lei