maxmar78

Zic si eu! Daca mergi in camping si faci un voiaj de 2-3 ore e ok lada clasica cu pachetele refrigerate cu gel, Lada frigorifica alimentata la 12 V se foloseste cand faci o calatorie de 10- 14 ore, stiu eu? te duci la Venetia, si ca sa ai bautura fresh pe toate durata calatoriei o tii in lada asta alimentata. Si o lada clasica cu gel tine rece mai toata ziua. Ce e mai important e ca atunci cand pregatesti o calatorie sau iesire la iarba, nu bagi berea calda in lada!!! ca nu-i congelator! Atat in lada alimentata cat si in lada cu gel se baga bautura deja racita. Aceste lazi sunt pentru menti

Asadar, am ajuns inapoi la Galati. V medie 65,5 km/h distanta 582km Consum 5,9L/100km Incarcatura 20 kg + sofer 86kg. Nu am avut probleme.

Daniel, sunt la HD Duminica asta 03.04.2016. Suna-ma sambata dupa amiaza poate iesim undeva sa vedem ce si cum.

Asadar, am ajuns la Hunedoara. V medie 65 km/h distanta 570km Consum 6,1L/100km Incarcatura 300kg + sofer 86kg. Pe traseu am masurat temperatura grupului diferential spate si am inregistrat un maxim de 40 C pe grup cu 22 C ambiental. La Nehoiu si la Siriu am urcat in mod 4WD LOCK iar dupa fiecare urcare am masurat temperatura diferential 37 C cu 16 C ambiental. In concluzie, pana acum, BINE! Petrecere frumoasa si pofta mare la mistretul la ceaun!

merci! In curand o sa fac un Galati - Hunedoara - Galati, si voi reveni pentru informare in cazul in care apar probleme.

Killer82, "Exprimari de genul "imi asum riscul" sunt nefondate daca nu au in spate o contingenta (buget pus de-o parte / plan de aplicat in caz ca se materializeaza riscul)." Situatia e in felul urmator: cand iti asumi un risc, nu ti-l poti asuma cu buzunarele goale! Iar pentru viata, iti faci o asigurare, ca uite, te duci la Paris, si nu te duci cu masina caci e obositor si de aici decurg riscuri, iei avionul (se prabuseste, sau bubuie valiza lui Ahmed de langa tine) sau iei autocarul (si se rastoarna in Muntenegru si di 54 de pasageri mor 40). Te duci la chioscul de peste drum sa iei pai

Daniel, sper sa-mi amintesc de provocarea ta cand ajung acasa, eu la profil am si telefon si adresa de domiciliu deci poti sa ma vizitezi acasa. Tu daca vrei ia nr meu si mai da-mi cate un tel. de control asa la interval de doua saptamani. Oricum sper ca la inceputul lui Mai sa vin acasa. ne auzim, sunama sau da-mi un sms ca sa-mi memorez si eu nr tau.

Da, anvelopele sunt de sosea, locul pe unde de obicei rulez, iar Torsenul l-am pus pentru nevoie (situatii particulare tip trecerea unui vad, etc) Nu depun eu garantie morala! Daca asteptati confirmarea fiabilitati, din partea mea va spun ca va trebui sa mai asteptati, in 5 ani am facut 93000, deci o sa revin cu noutati cand voi avea. In ceea ce priveste eficienta, parerea mea e ca ajuta mult, si v-am mai relatat ca am fost tractat in anumite situatii caci nu puteam sa ies. Si ceva foarte important de retinut, eu nu vreau sa-i fac reclama gratuita lui Torsen! Avand in vedere ca este un fo

Esti pesimist, dar scenariul tau e bun pentru un nou episod din Final Destination. Daca se blocheaza orice element de transmisie in amonte de planetare la peste 60km/h, dupa parerea mea planetarele infloresc precum lalelele. Pericolul prezentat de tine sta in picioare mai degraba daca ti se blocheaza un rulment sau frana pe vre-o roata. Nu ca depun eu acum garantie morala pentru diferentialul asta, dar cum am mai zis, nu te obliga nimeni, iar daca cumva iti vine in gand cum ca as fi iresponsabil pentru chestia asta, nu e cazul. Pana la muntenegru tre sa fac un Galati - Hunedoara intai si am

Ambvision, una e "se invarte" si alta e "lucreaza" adica da, daca se blocheaza o patesti si in 2WD, Worst case scenario este daca imi distruge carcasa grupului, daca nu, pun originalul inapoi si "Dii Silver!" Iar pe de alta parte, daca n-a bubuit pana acum nu mai bubuie nici de acum incolo. Iti asumi partea ta de responsabilitate, nu te obliga nimeni sa ti-l pui.

Am incarcat cateva fimari de la iesirea sus mentionata copy-paste in bara de cautare linkurile de mai jos.

Pe sosea se merge in mod normal in 2WD. Daca soseaua e doar uda se poate merge linistit in 2WD (diferentialul nu lucreaza) ca si celelalte masini, iar daca vrem sa aratam ca avem ceva in plus putem muta pe AUTO (diferentialul lucreaza atunci cand puntea fata pierde usor din aderenta). In modul 4WD Lock se merge doar cand aderenta este scazuta (pamant, iarba, zapada, noroi, gheata) sau cand se fac catarari (adica se merge mai mult cu a 1-a). Daca mergi cu 4WD Lock pe asfalt uscat si faci multe viraje vei crea uzura avansata in planetarele spate care vor fi mai mereu in cupla (datorita diferen

9 litri /100km la 120km/h e mult! Ai mers cu a 5-a, vezi ca are si a 6-a. eu am scos mixul cel mai mare de 8l/100km cu remorca cu 400km incarcatura iar pe autostrada i-am dat si 145km/h in austria pe segmentul Graz - Villach. In bucuresti scot medii de 7,2 7,4 cel mult. E un diesel asadar va dau un sfat: schimba treapta mai jos nu-l du in 4000 de ture. iar daca nu ai de impins alege trepta si mentine intre 1800 si 2000 ture.

Asadar, am iesit Duminica un pic pe aratura, aratura destul de adanca dar destul de uscata, pana acum FB as putea spune. Astept sa vad daca timpul imi va permite o iesire la noroi si covor de iarba cu urcusuri si coborasuri. La plecarile de pe loc in aratura sa ubservat o usoara patinare a unei roti fata iar pe spate zero patinare.

Salut, Consumul este influentat de foarte multi factori, asadar, va fi greu de gasit doua evaluari identice. Factorii (cativa semnificativi) care influenteaza consumul sunt: - modul de sofat. (cand si cum schimbi treapta in functie de situatie, cat de mult folosesti inertia masini si cat de putin folosesti frana, cand accelerezi condeaza felul in care gestionezi acceleratia). - Presiunea in pneuri si uzura acestora. - Geografia drumului parcurs, nu poti compara spre exemplu Galati - Ploiesti cu Bistrita - Suceava.

Montat torsen pe 17-03-2016 pe Dusterul meu la peste 93.000 km, astept sa ies in teren pentru verificari! Ne auzim!

Salut tuturor si bine v-am gasit. Ma prezint ca fiind posesor de Duster din 2010, 4x4 diesel, 110cp, Laureat. Pana in prezent am trecut de 93000 km si sunt multumit de performantele lui. Acum, asa cum spune si titlul, eu incep sa simt evectele inaintarii in varsta asa ca m-am gandit sa-mi compensez acest efect cu ceva, drept pentru care, ieri, mi-am pus pe spate diferential torsen autoblocant. Abia astept sa vina weekend-ul sa ies in teren pentru teste. Ne auzim dupa. Va salut.