ig2109

Oglinda a fost distrusă complet - m-am pupat oglindă-n oglindă cu un Qashqai, a rămas numai ciotul. Erau niște fire smulse pe-acolo, dar nu le-am numărat. Plus că am aruncat deja ciotul. Aș putea să mă uit la cea din dreapta să văd ce fire sunt acolo? Ca să ajung la mufele astea noi - ar trebui să dau jos iar fața de la ușa. N-a fost ușor, și-am rupt și 2 brăduți. E și altă modalitate să verific firele de la LED? Să dau jos sticla oglinzii? Sau carcasa de plastic din spate? Pe sticla de oglindă e pictat semnul ăla cu unghi mort - dar dacă nu e LED-ul, sau e defect? Ce-ar fi de făcut?

Am avut dezactivat sistemul o bună perioadă - trag remorcă - dar era funcțional înainte de-al dezactiva. L-am scos că-mi dădea alerte false (probabil vedea remorca, e puțin mai lată decât mașina). Recent am schimbat oglinda din stânga - am luat-o de pe forum, de la marcudv. Au fost 2 mufe pe partea electrică - una gri și una neagră. După montaj îmi funcționează camera, reglajul electric al oglinzii, dezaburirea - în schimb a apărut acest mesaj cu unghiul mort. Oglinda e originală (sau așa pare) - ce-i drept nu are senzor de temperatură, cum avea cea veche - dar am senzor de temperat

Știu că e mai vechi topicul - dar ai rezolvat ceva? Mi-a apărut și mie aceeași problemă de curând...

Mersi - nu m-am gândit la asta!

Are cineva idee ce reprezintă "țâmburucul" de lângă cameră din imaginea de mai jos?

Caut oglindă stânga cu cameră și senzor de unghi mort - pe net am găsit în general pereche, dar nu mă interesează. Accept eventual și fără senzor de unghi mort - dar obligatoriu cameră!

Nu e nimic contradictoriu în ce ți-am spus - conform legislației în vigoare, remorcile sub 750 kg NU au nevoie de sistem de frânare. N-ai decât să întrebi orice dealer de remorci - ei cu siguranță știu asta. Sau sună la RAR - cei de la NT sunt chiar băieți buni, am făcut la ei ultimul ITP la remorcă (da, de 750 kg FĂRĂ sistem de frânare! Mă gândesc că nu l-aș fi trecut dacă aveam nevoie, ce zici?!) Că vrei TU sistem de frânare - asta-i altă poveste. Eu am încercat să-ți dau un sfat, crezând că nu știai chestia asta. În concluzie, nu te repezi să postezi fără să verifici. Nu de alta, dar u

@Stef13 Remorcile sub 750 kg NU au nevoie de sistem de frânare - plus că pe astea mici, nici nu le simți.

Check Start and Stop/Check Injection/Check anti pollution system - 3 probleme care apar la motoarele diesel Renault, și se pare că au și legătură unele cu altele. Dusterul meu are 1 an și 4 luni (luată ianuarie 2019, diesel AdBlue, versiunea Irlanda) La mine, primul a apărut Start and Stop - undeva imediat după anul nou în ianuarie anul ăsta (cca 35.000). Am sunat la service, mi-au zis ca e posibil un rateu de la baterie, să mai merg cu mașina să se încarce bine bateria. E drept că a stat 2 săptămâni în parcare - cum am început să circul cu ea, a dispărut. Check injection a apăr

Nu prețul m-a deranjat - la voi la NT mi-au zis astă vară 650 - ci faptul că n-au făcut nimic din ce le-am spus. E drept, programarea era pentru 4 după amiaza și închideau la 5.30... oricum, le-am scris celor de la Dacia - sunt curios ce-mi vor răspunde. Tot ELF Evolution RN-TECH 5w40 mi-au pus și mie.

Săptămâna trecută am făcut prima revizie la 20.000 km - în Irlanda. A costat €180.00, a durat cca 50 min... au schimbat numai uleiul (mi-au zis că e un ulei nou, special?!) și au verificat tot felul de chestii (mi-au dat o foaie bifată cu ce au făcut). Le-am spus de 2 probleme: prima că tremură mașina în jur de 70, a doua că nu se mai aprind becurile la interior când deschizi portierele și/sau portbagajul. Pentru prima mi-au zis că nu au putut face probă pe șosea, pe motiv că doar ce plouase mai devreme și nu se fac probe pe sosea udă, iar la a doua mi-a zis omul sincer că a uitat, dar să

3 parole? Pentru test mode cere numai 2 - cum le folosești?

Acum vreo 2 săptămâni am primit un mail de la Dacia cum că a apărut o nouă versiune - de-aia te-am întrebat dacă ai luat-o așa sau ai făcut update. Se pare că fiecare versiune are perechi diferite de coduri - mai așteaptă, deodată nu par să fi apărut pe net.

Mi-a apărut în newsfeed-ul de pe Google: https://www.carwale.com/news/renault-duster-facelift-launched-what-else-can-you-buy/ Nu-mi dau seama - e noul Duster sau un facelift la noul Duster? La prima vedere, are niște chestii în plus...

M-am lămurit - se pare că problema e numai pentru versiunea 4x2 Blue dCi. Mai exact - din cauza rezervorului de AdBlue, nu se poate monta kit-ul clasic, care există pe celelalte motorizări 4x2 (benzină și diesel fără AdBlue, 4x4 are deja roata de rezervă în portbagaj). Cei de la reprezentanțele din zona mea (Bacău și Piatra Neamț) nu știu să existe vreun astfel de kit - mai așteptăm până apare.

Ai cumpărat mașina cu 1.0.13.2 - sau i-ai făcut tu update?

Eu am doar UK, IE, Malta și Gibraltar - de RO nu știu să-ți spun... Am făcut update imediat ce am luat-o, în ianuarie - și la soft, și la hărți... mi s-a părut aiurea procedura, m-am dus cu laptop-ul în mașină într-un final... Parcă luna trecută am primit un mail cum că sunt disponibile noile hărți? Probabil ies pe trimestru (ian/apr/iul/oct)? La software-ul MediaNav ai update gratis, oricând... în schimb actualizarea gratuită la hărți trebuie să o faci în termen de 90 de zile... nu știu de când începe acel termen... poate de când ai cumpărat mașina? sau mai degrabă de când ai făcut cont

Niște idioți - de ce m-au chinuit ei pe mine nu știu... puteau să le activeze de la bun început, mai ales că sunt trecute și-n manual... Nu exagerez, 2 nopți am pierdut căutând pe net, cu Google Translate și altele... Bagă-ți piciorele în ele de hărți! Ai Google Maps, ai Waze - dacă te bagi, fă root la telefon și vezi că e un indian pe You Tube care a făcut mirroring complet Android Auto (sunt în concediu, la asta lucrez acum). După care îți recomand cu căldura Here Maps - super hărți, și gratuite pe deasupra! Am fost azi pe niște coclauri, la o fermă unde țin remorca - drum asfaltat

Cred că-ți ia mai puțin de 2 minute să le schimbi la loc... La tine cum erau AA și CP? ON sau OFF?

Ia un stick USB, formatează-l FAT32. În rădăcină, creează un fișier text și redenumește-l "mcmtest_activate.ini" - introdu stick-ul în MediaNav. Mergi în meniu la ecranul unde arată versiunea software - fă schema cu cele 5 atingeri, bagă codurile (6835 primul, 9377 al doilea) - acum ar trebui să fie activat. PS Asta merge numai la v1.0.13.1 - pentru alte versiuni, fișierul are alt nume, deasemenea alte seturi de parole. Ecranul e puțin diferit la v1.0.13.1 - în mare sunt aceleași, dar mai sunt și altele în plus (culorile, sigla). Dacă n-aș face-o singur - unde-i farmecul?

@Ramses4u: ce versiune de soft ai? ai introdus USB stick-ul în prealabil? @ElfStone: în mare, le cam știu - ce-am mai citit, ce-am mai ghicit, ce-am mai încercat... Multe (cele care nu au opțiuni selectabile) sunt configurații predefinite, pentru diferite mașini/echipări... din cele configurabile, puține merg pe Dacia... Oricum, în afară de meniul 4wd și schimbarea culorilor/siglei de start, nu mi se mai par chiar așa de interesante. Excepție ar fi RES - când e ON, apare meniul de Remote Start. Nu am reușit să fac mașina să pornească - probabil îi lipsește ceva pe partea de hard

Sunt metode pentru a pune You Tube pe Android Auto - chiar mirroring complet al telefonului. Implică root.

După multe ore de căutare pe net, am găsit în sfârșit soluția! Se pare că, pe un lot de mașini (cca mijloc 2018 până în ianuarie 2018) - deși echipat cu MedaNav v1.0.13.1 (sau upgrade de la 1.0.12.8) - Android Auto/Apple CarPlay nu funcționează (cazul mașinii mele). Motivul: funcțiile AA și CP trebuiesc ACTIVATE din Micom Manager, accesibil în modul TEST al MediaNav ului. După activare - totul merge perfect, atât pentru AA cât și pentru CP - culorile sunt cam șterse, în rest pare OK. Dacă tot am stat aseară târziu, m-am mai jucat cu Micom Manager - o groază de chestii se pot fac

Modelul 4x4 vine cu roată de rezervă - e în portbagaj, are un loc special acolo. Modelul 4x2 nu vine cu roată de rezervă (ce-l puțin în Irlanda) - are doar cu kit reparație pană (un cpmăpresor + soluție de pus în caiciuc să astupe gaura). Ca și la Duster 1, pentru 4x2 există în schimb un kit de montaj roată de rezervă SUB mașină - kitul se comandă separat (la fel și roata în sine). Despre acest kit e vorba în topic - dacă-l are cineva, cât costă, se montează ușor... Eu am deja roata de rezervă de la vechiul Duster - e de 16, dar ca dimensiune exterioară e la fel cu cele de 17 (pe maș

Kitul NU vine cu mașina - trebuie comandat separat... de asta am deschis topicul... pe aci nu-l are nimeni, nici măcar pe comandă.