DenisB

inca nu s-a anuntat nimic

Mai ales fiert !! ...seara dupa cursa...sa vezi atunci discutii aprinse despre penalizari, locuri pe podium, premii si alte d'astea

Cred ca observatia lui siandu e cea mai bine punctata. Daca au fost momente si aspecte mai putin placute sau confuzante: de la organizator - ca nu are fler de parlamentar sa vorbeasca despre nimic ore in sir sau de invatator de clasa zero sa explice cu machete, desene animate si jocuri de rol ce si cum trebuie facut de catre "vajnicii soferi" ca sa inteleaga toti "Shumy soselelor" pe unde s-o ia si unde sa se opreasca - sper ca se vede ironia si hazul de necaz, sau despre gazde care nu au facut cinste prin prestatia de acolo nici zonei, nici tarii si mai ales nici minoritatii din care fac par

Apoi vad ca emanatiile încep să iasă la suprafață. Nu mai bine încep să punem la cale următoarea adunare? Măcar să producem ceva idei de care sa se tina, sau nu, cont de către organizatori. Ei ma gândeam că dacă tot o sa fie iarna și pentru că vin din ce în ce mai multi copii de toate vârstele la IND XI sa avem una dintre probe ceva care sa ii implice și pe ei, gen trasee unde sa facă oameni de zăpadă și apoi fotografiile cele mai reușite sa fie premiate sau maiu știu eu ce năzbâtii.

Asa e...scutul ALA e in plus...CELALALT...o idee mai lung si mai gros e o idee buna

Ouch...cineva a dat tare nu gluma....oare acolo i-a sarit scutul?

Eeeeee...io bag de sama ca premiile astea cu cat sunt mai simbolice cu atat starnesc patimi mai aprinse Eu sincer consider ca am/mi-am primit "premiul I cu coronita" aka am bantuit pe coclauri, prin padure, am facut multe multe poze si filme, am intalnit oameni interesanti si bine dispusi si am mai si invatat una alta - asta-i premiu cel mare si castigul cel mai important dupa parerea mea ;P Vedem ce alte probe interesante nascocesc organizatorii la a XI-a

Am reusit sa pun cap la cap ce am inregistrat si iaca-ta ce-a iesit: De pe traseul MT-AT - Eu la proba de trial - Plimbarica prin padure de dupa traseul de Sambata - Si poze: https://goo.gl/photos/qvQu6EE5yKS7BvJy8

Marfa filmarile astea cu drona. Daca ai mai multe pune-le sa vada si cei responsabili cam cu s-a vazut de sus, ca de la volan se vedea cand cerul cand pamantul cand nimic

Ca tot au zis cativa ca nu le-a placut una sau alta. Asa e, se putea mai bine, unii dintre angajatii de la pensiune sa fie mai amabil, sau macar sa poata raspunde in limba oficiala a statului unde s-au nascut si unde traiesc, sa zambeasca si sa iti zica macar un buna ziua in ce limba or putea. Ca si caz comparativ la greci intr-un hotel frecventat majoritar de romani patronul grec a angajat personal din Romania, iar in Bruxelles la un hotel mai rasarit o domnisoara de la receptie abia a asteptat sa intre in vorba cu mine cand mi-a vazut CI-ul - deci e poate si pe alte meleaguri si maia nationa

No acuma sa nu ne infierbantam, ca vad ca incep sa e incinga spiritele - clar ca sunt oameni mult mai versati si pasionati de sportu cu harta'n mana. Eu ziceam doar ca o sa fie fain de mers dupa track (fara sa te lasi tentat sa trisezi), eventual cu un fel de Vanatoare Pokemoni sau Treasure Hunting dupa track cu Duster-ul prin coclauri - asta tot off-topic. Dar gata, ca deja suntem prin balarii cu divagarile astea...

Apai la cat de precisa e stiinta asta a meteorologiei...v-a fi orice mai putin ce prognozeaza...deci venim cu cizme de cauciu, pelerine de ploaie, lopeti si multe sufe In privinta navigatului dupa track si cu copilot, o sa fie interesant de vazut cum iese cu kinderul pe locul din spate pe post de "vocea navigatiei". E foarte posibil sa inceapa sa repete comenzile

Cat am folosit Windows Phone, GPX Viewer mi s-a parut cea mai usor de folosit aplicatie, insa avea neajunsul ca ii trebuia mereu conexiune la net pentru a afisa harta, nu prea stia de offline (sau nu i-am dat eu de cap, nu prea aveam nevoie sincer dat fiind ca aveam net-ul mereu pornit). Intre timp insa am revenit la Android, din motive de prea putine si prea proaste aplicatii in Windows Store, iar OruxMaps este intr-adevar greoaie, cel putin la inceput pana se dumireste ce vrei de la ea si ea de la tine. Dupa aia este relativ usor si bine sa o folosesti. Dar cum OruxMaps nu prea stie sa t

No, apai asta suna bine. Nici prea prea nici foarte foarte...

Asa, asa..tov. Noroiu' nu se prezinta la datorie?!?! Pai si noi ce ne facem, cum demonstram ca am fost la "tavaleala"?

Dupa filmuletul cred ca urmatoare mea masina de teren v-a avea sigla scrisa cu litere chirilice

Pai daca e Munsterizat MUSAI sa il aduci la IND, sa ne holbam la el si vorba aia cu traditia balcanica ce implica un vecin si a sa oaie - " sa-i rupem fashu' " glumesc, dar in afara de demo-car-ul lui Costin de la Mudster cred ca putini au vazut alte exemplare tunate in stilul Mudster si ar fi o prezenta/experienta inedita si apreciata.

In caz ca intereseaza pe cineva cum se monteaza Lock Right pe Duster: Din ce am tot citit pe subiectul asta, intre multele contre intre diferitii respondenti, cel mai util mi s-au parut informatiile date de Mudster. Anume ca blocantul pe spate este util insa nu impresionant. Testele care le-a facut sunt destul de ilustrative. Sincer in ce priveste investitia celor 500 EUR in blocantul de spate mai bine cumperi anvelope (AT sau MT) si eventual mai pui ceva si montezi o suspensie mai inalta si mai rigida gen cea care o au in oferta cei de la Mudster. Intamplator (sau nu) mi-am mo

No lasa ca nu e bai, chair daca nu se strang 30 sunt suficiente echipaje deja confirmate. Mai multa beutura si haleala de caciula

In caz ca ne trebuie harta Romaniei offline epntru OruxMaps, cand o putem primi? Nu de alta dar e posibil ca semnalul de internet 2-4G sa dea cu radical prin zonele alea, sau sa fie doar in maghiara asa ca harta offline cred ca ar ajuta sa o avem mai dinainte toti cei inscrisi sa putem sa ne si verificam echipamentul din dotare cat de cat.

Cam la cati km ai facut verificarea unghiurilor? Ca din ce am inteles arcurile se mai lasa si ele dupa ~1000 km si atunci trebuie verificate unghiurile si ajustat daca e cazul.

No daca rezistorul ala minune s-ar potrivi oriunde oricum cred ca ar fi floare de ureche sa modifice orice "Nea Caisa, fochistu' din tura de noapte" sau "Dorel, sturngaru' cu rashpel la sectia Cazane " performantele motoarelor astea de pe Dustere care, desi masinarii frantzujeshti, sunt totusi un pic mai evoluate decat cele de Dacie 1300 din secolul trecut. Nu zic acuma ca baga Dok sau altcineva o tableta pe portul de OBD, apasa 2-3 butoane si gata minunea - ti-ai transformat prafosenia in racheta, dar in masura in care se pot modifica parametrii motoarelor din marjele deja existent lasate

Din ce am inteles de la Costin la combinatia Bilstein+H&R apare vibratia asta iar din ce mi-a confirmat si Luci care are H&R cu amortizoare stock pare sa fie mai mult de la arcuri. Oricum e o nimica toata, trece repede, asta doar daca nu esti sado-maso si mergi tot timpul cu 25 km/h

Hehe, Luci sper sa "rupem" doar la figurat...ca dupa "urcarea de ciocolata" de la Ciucas am in plan si o vizita la Dok cand mai produc niste marafetzi sa ii pun si niscava muschi in plus prafosheniei ca sa poata si el sa fie in randul masinilor

Salutare, Ieri l-am luat de la Mudster pe "Prafoshila" dupa ce l-au altoit la "ligamente" cu amortizoare Bilstein by Mudster si arcuri H&R. Ce pot sa zic dupa cativa km parcursi prin oras e ca se simte o diferenta clara in comportament. Poate e si un pic de placebo - ca ma asteptam sa fie diferit, dar este sensibila diferenta. Nu doar la trecerile peste micile obstacole din oras gen gropi, sina de tramvai sau denivelari unde inainte cu suspenia stock era "barca" dar si la uracri pe borduri de 10-20 cm se simte mai robust, ruliul este substantial redus iar bascularile fata spate sunt si