Sari la conținut

DenisB

Members
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    118

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    4

 Tip conținut 

Orice postat de DenisB

  1. DenisB
    Plata facuta, email-ul trimis.
  2. DenisB
    Mersi Daniel pentru clarificare.
  3. DenisB
    Limita asta de 30 de echipaje e legata de cazarea la pensiune? In caz ca vreau de exemplu sa particip la traseu si eventual la cina festiva de sambata seara dar cazarea mi-o asigur pe cont propriu, e vreo problema daca as fi sa zicem al 31-lea echipaj sau ceva de genul asta?
  4. DenisB
    Cazarea sa inteleg ca se face la Hanul Arpad Haza?
  5. DenisB
    Al meu prafos n-are ESP asa ca nu prea m-ar afecta Oricum multumesc de clarificari. Acu' sa vad daca si obtin finantarea nerambursabila
  6. DenisB
    Salutare, La preturile de deasupra TVA-ul e inclus sau se adauga peste? Ca timp de livrare care sunt intervalele? Si in ce priveste montajul care sunt preturile? M-ar interesa kitul de suspensie Bilstein (fata+spate) + H&R In privinta autoblocantului de spate stiu ca au mai fost ceva discutii parca dar nu mi-e sincer foarte clar (ori sunt mai greu de tzeasta) dar cum se modifica comportamentul masinii dupa montaj? Adica difera modul de folosire a 4WD sau calculatorul nu v-a stii ca e autoblocantul acolo? Cuplajul electromagnetic actual se inlocuieste definitiv sau Torsenul se
  7. DenisB
    Sa fie intr-un ceas bun si sa te bucuri de prafosenie. Acuma la dotari, din ce am citit in diagonal ca vrei, mi se pare ca tintesti spre ceva gen masina de oras la confort si dotari interioare dar vrei sa o tavalesti prin noroaie si pe coclauri destul de mult. Legat de asta o mica observatie, toate bliz-blizurile din interior or sa sufere cand o vei lua la hurducat pe miriste si prin sleauri. Insa fiind masina noua cred ca cel putin in primul an o sa ai oarecum grija de ea, adica nu o sa te infingi in primele sleauri de TAF pline de noroi ca sa vezi cat tine. Trebuie totusi sa stii ca praf
  8. DenisB
    Hehe...incep sa recunosc simptomele Eu m-am oprit cand mi-am dat seama ca portbagajul garsoniera al Dusterului nu mai avea spatiu liber pentru cumparaturile obisnuite din cauza fiarelor. Dar pentru cei care nu au problema asta si au la dispozitie o Drujba exista optiunea Lewis Chainsaw Winch de cumparat, dar se poate si fabrica relativ usor. E plin youtube-ul de filme DIY si demo de produse gata de vandut. Avantajul e clar, nu mai tragi la maner sa te rupi dar costa.
  9. DenisB
    Cred ca discutia asta despre coarda statica vs dinamica e cam un pic pe langa dar oarecum tangential ca sa zic asa. In privinta recuperarilor off-road de obicei avem 2 metode - Forta statica bruta - adica tragi pana iese. Aici se foloseste mecanica simpla: daca forta de tragere e mai mare decat inertia te-ai scos, daca nu mai incerci. In situatii d'astea unde folosesti forta "statica" evident se preteaza folosirea de corzi, sufe, lanturi, parghii etc. cu elasticitate mica si o forta de rupere mare care sa ajute la depasirea fortei de inertie a vehiculului intepenit atunci cand tragi d
  10. DenisB
    Dupa cum arata poza celui de 5000lbs seamana suspect de mult cu chinezariile pentru ATV-uri de maxim 1000kg. Unde m-as uita cu grija e la diametrul cablului, grosimea firelor de alimentare, care e sarcina maxima a carligului ca sa am o oarece idee daca tine sau nu. Acuma sincer indiferent de tipul troliului, ca sa stii daca intr-adevar poate sa iti traga Dustericu' cand ramane infipt undeva e bine sa butonezi un pic cam cat de intzepenit este si de cata forta ai nevoie ca sa-l scoti. Apoi evident in functie de ce ai la indemana te tragi electric, la manivela sau dai din busteni pana can
  11. DenisB
    Daca ai troliu cum are Dtel sau timekruzer alea parca vin cu suport demontabil la placa de inmatriculare. sunt facute special ca sa nu trebuiasca sa stai cu troliu montat tot timpul
  12. DenisB
    Apai ce are Dtel nu e chiar "light" ba mai curand bate catre standard/profi. Cel putin ancora de pamant nu prea am vazut altele mai "profi", e cam cea mai buna chestie care o poti lua...si printre cele mai scumpe de altfel...dar cand esti la ananghie nu te mai uiti la bani... in privinta troliului electric, clar e de preferat celui manual, asta daca iti permiti investitia si o si folosesti suficient de des cat sa merite. pentru majoritatea cazurilor de ramas in baltoace de noroi sau pe burta fara aderenta un troliu manual de 1-2 tone cu niste scripeti plus cablu te poate scoate cat sa
  13. DenisB
    Da, am in dotare troliu manual 100% portabil de 1500daN (~1.6tf) de la Yato - http://yato.com/products/11/YT-5914 plus sufe, cablu metalic pentru extensie troliu, ocheti si scripeti (3 buc @ 2tone fiecare). Pana acum l-am folosit doar "demo" in sensul ca am tras Dusterul dintr-un sant unde il bagasem pentru a testa uneltele de recuperare. Eram mai multi si la nevoie puteam sa ies si singur, dar scopul era sa testez troliu. A mers fara probleme doar cu 2 stalpi de ancorare. Problema cea mai mare care am intalnit-o eu - patit fiind dupa ce am aunecat odata pe niste sleauri fiind singur p
  14. DenisB
    Eu am băgat tot pe Google dar la Street view si aparent drumul județean care-i principala arteră pe care mergem este rezonabil. Mai punem ceva stricăciuni de la ploi si inghet dezghet dar pare sa fie in continuare abordabil chiar si de Dusterele noastre. Decimerg precum aricii - cu grija
  15. DenisB
    @vsebas - nu stiu daca cumva comparam "mere cu pere", in sensul ca traseul de la Bigar pare o idee mai pe "coclauri" decat cel propus pentru sambata asta. Dar cum zicea si fnicolau mai sus, daca nu ne convine ne desprindem si purcedem separat catre Gura Teghii ca cazare si ne organizam intre noi - fara suparari ca nu e cazul. Vremea pare sa fie de partea noastra, cel putin pana acum, chiar daca mergem "la munte" unde nu poti sa pui baza decat pe instabilitatea vremii, macar stim ca niste haine mai groase, nu chiar tricou, bermude si slapi, sa luam. Dar cum zicea cineva: "nici un
  16. DenisB
    Acuma legat de avertismentul lui Daniel, clar ca trebuie sa fim cu băgare de seamă mare, dar cu puțintică chibzuiala si precauție in dauna aventurismului cred ca o sa ne putem vedea linistiti de drumul "nostru", la urma urmei se zice ca e o țară liberă....
  17. DenisB
    DenisB 2 pachete
  18. DenisB
    La cum zice Daniel, pare ca avem sanse sa ramanem de caruta noi cu Dustere-le. Eu cel putin voi opta pentru varianta sigura si fara riscuri daca ceilalti cu "tunatele preparate" vor dori sa abordeze trasee mai riscante sau complicate dpdv-ul meu. Cu tot respectul pentru cei care "au cu ce", ieseala asta eu o vad in primul rand ca una de relaxare si distractie cu familia si amici, dar daca s-or gasi ceva "zmei" sau vremea/terenul nu or sa tina cu noi am sa le urez cale batuta si bafta multa celor mai curajosi si in functie de cat de nasoala e treaba pe traseul ales merg direct la pensiune sau,
  19. DenisB
    Nu numai asta, dar deja sunt aproape 60 de echipaje participante (58) ceea ce ar insemna destul de mult. O sa fie interesant cum s-or insira 60 de masini pe un drumul ala care pe alocuri am vazut ca e orice numai "judetean" nu....adica are sleauri si nici urma de asfalt....dar vedem la fata locului. Oricum cred ca traseul original o sa se schimbe destul de mult pentru ca vulcanii noroiosi sunt cam departe de traseu. Cel mai sigur facem o deviere spre ei.
  20. DenisB
    Deci ne deviem de pe traseul original când ajungem in dreptul localității Gura Teghii si mergem la cazare. Are altcineva creo obiectue,idee, alternativă? Daca nu atunci rămâne sa ne întâlnim ceu care vun dun București la ora 10:00 la Petromul de dupa podul peste centura in ditectia Buzău si cu restul trupei ne vedem la 12:00 la Buzău. Facem traseul convenit pana in dreptul Gura Teghii dupa care ciram spre cazare si restul la fata locului.
  21. DenisB
    Mi se pare o idee buna sa ne oprim in Gura Teghii cand ajungem cu toata trupa. Ne despartim de restul grupului si dupa ce ne cazam, in functie de ora la care ajungem gradul de oboseala, cheful ramas, starea copiilor etc. mai facem si restul traseului sau altul - ne punem cu burtile pe harti/tablete/smartphoneuri si scoatem traseul pentru restul zilei si/sau pentru duminica.
  22. DenisB
    O varianta la care ma gandesc e ca cei cu copii sau care nu vor sa termine traseul sa se opreasca cand ajungem in zona Gura Teghii, ne cazam, vedem ce si cum si pornim de acolo ori pe restul traseului ori in alta directie.
  23. DenisB
    Eu in continuare vad pe site-ul lor si pe FB ca traseul are 104 km, nu pare sa fi aparut ceva modificari....sau nu ma uit eu unde trebuie?
  24. DenisB
    Cat priveste traseul "greucenilor" cred ca ne putem usor adapta la ce putem/vrem noi cu Duster-ele, nu de alta dar cum or sa fie ceva kinderi pe inventar or sa aiba neovoie de cel putin 1-2 pauze de masa iar de mers dupa ce apune soarele nu prea vad sa mearga. Cred ca cel mai bine ar fi sa avem un plan alternativ, Dusters-friendly sa ii zic in care cei care nu pot sa faca tot traseul sa il abordeze.
  25. DenisB
    Noi o sa avem ceva sandvisuri la noi pentru orice eventualitate si oricum pentru kinderul atomic trebuie mancare "speciala", mai de bebei deci cam venim dotati. Ca adunare pentru cei care pleaca din Bucuresti, daca locatia este Petrom-ul din Afumati, presupun ca este cel de dupa podul peste centura, corect? Adica asta , nu?
×
×
  • Creează nouă...