mugur

Taz, cred ca daca ai sa schimbi astfel incat dupa schimbarea vitezei sa ai 2000rpm sau pe acolo o sa fii perfect multumit.

Sa il stapanesti sanatos si fara incidente. Ca utilizator de 4x4 permanent in ultimii 20 de ani pot sa iti zic atat: 95% din cazuri poate fi suplinit de talentul soferului,noroc si gume bune. Sa te fereasca doamne-doamne de celelalte 5%.

Cum ai reusit asa repede? Eu am platit acum 2 saptamani si tot mai am aproape 2 luni de asteptat. tot laureate, tot alb, tot 1.5dci, doar ca am pus tot pe el mai putin tapiterie din piele. Dupa socotelile tale, intre plata avansului si 1 Mai, cate zile iti ies? Felicitari pentru achizitie.

Felicitari. Daca si eu o sa am norocul tau (livrare fix in 2 luni) ma imbat. Cat a costat jucaria?

Revenind la problema dupa 2 luni, in afara de sorin la care am inteles ca dupa resoftare mai rau a iesit, cum stati ceilalti DCI 1.5/110 cu privire la fluctuatii ?Intreb pentru ca temperaturile afara acum 1-2 saptamani au fost cam cum ziceati voi, adica nici prea mici ca nu mai facea, nici prea mari ca iar nu mai facea.. E asa cum zice Dacia? Rezolvat definitiv la 1.5DCI PH2 si inca mai cauta solutii la 1.6 16V PH2? Si intrebarea numarul 2: ce anume au modificat la motoarele asta? Ca PH1 ziceti ca nu faceau asa fiind o buba strict la PH2. Am inteles ca UCH e altul, pozitia intercoo

Ok...a sunat de la VC. Cica jumatatea lui iunie, data in sistem apare fix 15 iunie. Insa la asta cica mai apar cateva zile cu o ultima verificare tehnica si cu cocotat pe trailer si pornit trailer catre dealeri. Ca sa nu ma doara la creier io o sa presupun ca vine in prima sapt din iulie... As vrea sa fac un clasament al lucrurilor de verificat cand ma duc la ridicare. Adica ce trebuue sa fac exact? Dau cu pumnul in plastice sa vad daca am greieri? Presiune in roti? Topai prin ea sa vad daca am zgomote de la cabluri ce lovesc nush ce panou sau plastc care freaca de parbriz..? Chedere nease

Fnicolau, pe scurt: iti trebuie daca emiti in afara benzilor libere sau daca emiti cu peste 0.5w in Pmr. CB nu e cazul ca e receptie doar. E de asemenea interzis si sa asculti frecvente speciale insa e dificil sa demonstrezi ce anume ascult. E cam ca la cutitul de bucatarie. E legal sa il ai dar nu e legal sa iesi cu el pe strada.

Sorin sper sa nu interpretezi aiurea ce zic acum... Am citit forumul atent, tot. Si rubrica de vanzari chiar. Asa cum explici tu se inteleg 2 lucruri: 1. Masina mergea perfect si au futilizat-o aia dupa ce au bagat deshtu in ea. 2.Ai ghinion grav ca nu reusesc sa dau de inca unul care sa fi patit exact ca tine. Acuma...io sa fiu in locul tau o duceam la inca 5 service diferite pana eram multumit sau pana gaseam un mecanic/electrician care nu se incalta cu fesu' Situatia, oarecum ironic-amar, seamana cu cea de la Galaxy S3. Considerat inca o bomba la vremea lui si vanzandu-se in

Vsebas cred ca am poze cu tot cu toyota inclusa in shit... trebe sa le caut. Cat despre restul, daca nu am vreun ghinion crunt,eu o sa fiu multumit. Daca imi ziceti voi o masina noua care sa se muleze pe necesitatile mele (daca aveam alte nevoi sigur nu luam duster) si sa coste cat asta, imi anulez comanda si o iau pe aia. Unica problema pe care o vad eu cu nemultumitii (alta decat ghinion) este ca voi pareti (poate nu e asa dar asa se vede de aici) sa presupuneti ca noi ne apucam sa dam 18k pe o masina fiindca nush ce inteligent a facut o reclama buna. Nu zic, or fi oameni pentru care 18k

Daca mai e de actualitate sa stii ca exista statii handheld (bine, transceiver e de fapt) care prind fara greturi banda CB precum si multe alte benzi, dar din pacate emit doar in 3 benzi si CB nu e una din ele. Daca iti pasa doar sa asculti tiristii dar sa emiti in PMR ( ca mine) Kenwood TH7F e una din solutii (eu o am modificata, 2 strapuri interne i activeaza emisia in a 3-a banda care e interzisa in EU, dar legala in US). Insa asta e considerata statie de radioamator si nu prea e o jucarie. Nici la pret si nici la functii. Eu unul am citit manualul ala de 5 ori si pot sa accesez maxim 3

Iszy, tu nu esti economist Sau daca esti trebuia sa faci si facultatea de psihologie ca faceai cariera Una peste alta, si parerea ta e la fel de buna ca a lui. Eu personal, pe banii mei, nu simt nevoia sa ma justific nici pe forum nici in alta parte. Dupa un Subaru care si azi merge bine desi implineste curand 20 de ani, si dupa alte cateva modele de masini conduse, ma culc noaptea (inca vreo 2 luni juma') convins ca am ales bine.

Io sunt de acord cu 95% din ce a zis dacian, cu o unica mentiune. Depinde grav tot ce ai spus tu de salariul (banii) pe care i duci tu (ala care cumperi adica, nu Dacian in sine) acasa in fiecare luna. Si nici aici nu te-ai inselat defapt pentru ca ai specificat de ce il cumpara aia de afara... Probabil ca un pret de in jur de 14k pt un 1.5DCI 4x4 laureate +full ar fi fost mai corect cu portofelul romanesc...nu probabil ci sigur. Dar si asta e doar o opinie ca si celelalte exprimate aici. Strict pentru mine: -E scump ce am luat? e nitel... - Imi pare rau? Deocamdata nu am cum

erau 19 grade afara daca nu mintea termometrul ala.

Acu' sincer...ca sa ramanem la masinuta mea (care mai are vreo 2 luni cel putin pana vine), are cineva o dovada clara ca fac si astea fabricate 2015? Ca aia cu care facui testul vietii nu se comporta asa. In aceeasi nota a topicului, azi vreau sa sun la VC sa-i intreb de sanatate. Is curios ce termen imi dau ei de livrare. LE: cica ma suna maine sa imi zica data livrarii.

Ce naiba ma? Ne abureai ca nu faci improvizatii si cand colo facusi lucru marfa. Rusine! Sau felicitari, cum vrei tu sa o iei

Io am Forester de 2L. Pentru mine merita Dusterul. Pentru tine numai tu poti raspunde ca tu stii ce vrei sa faci cu el...

Tudor deci imi dai dreptate totusi. Eu cred ca defapt va aparati fiecare alegerea Asa ca mai bine beti un suc la IND si respectati toti alegerea celorlalti.Stiu ca eu asa o sa fac cand imi ajunge masinuta acasa...

Ma mai uitai o data la titlul topicului. Nu ma duce mintea sa concluzionez altceva (dupa ce v-am ascultat parerile la toti, pertinente dupa mine): E prea devreme sa concluzionati daca 1.2 Tci 4x4 sau 1.6 16v 4x4 dintr-un motiv simplu: nu aveti cum sa stiti ce si cum face ala 1.2 4x4 pana nu va cocotati in el. Just my 2cents...

Asa stiam si eu, ca au luat 1.5DCI-urile de la Renault. Stiti ceva sigur ca au luat si 1.2 TCe asta de pe Duster?

Eu cred ca 1.2Tce e ok pentru 4x2, asa cum e acum. La 4x4 s-ar putea sa se simta altfel in functie de talpa/necesitati. Dar pana nu il incaleca cineva pe ala cu 4x4 mi-e teama ca nu sunt sanse sa facem o comparatie pertinenta.

Cristi, te sfatuiesc sa il asculti pe torquemada. Eu mi-am exprimat opinia bazat pe o poza. El stie exact ce vorbeste. Idea de baza ramane insa: daca tu esti multumit de imagine, o solutie de ajustare unghi se gaseste. Torquemada, putem la medianav sa punem 2 camere care sa faca switch intre ele strict din alimentarea lor? Si ultima intrebare: cu medianav pornit, cand pui contactul la motor se inchide medianav? Sau simte in orice fel pornirea motorului?

Daca eram in situatia ta faceam o bucata de cauciuc exact de forma bazei aleia, gros de 4-5 mm, o polizam in forma de pana, marcam exact locul pentru surub pentru gaura, si cand o montam la loc nu se cunostea nici cu lupa. But that's just me...

Ok, am vazut. tot merge. slabeste piulita de fixare si baga ceva de 3-4 mm grosime in partea de sus. apoi strange piulita la loc

Cristi, in cate suruburi se prinde camera ta? Defapt oricate suruburi ar avea tot poti sa bagi un distantier sub suportul ala al camerei (in partea de sus) in asa fel incat sa o silesti sa vada mai jos.

Acu sa fiu sincer... nu stiu ce camera a pus dtel, dar de banii aia se vede mai mult decat ok cand are ceva lumina.