mugur

Daniel, am uitat sa zic ca a insistat de 2 ori sa o bag pe aratura. Adica chiar loc arat. Pe ploaie.. cand am iesit de acolo era inamolita de mai mare dragu... chiar nu voiam sa o bag ca stiam ca iese de acolo dar deh.. a vrut el neaparat. de la dealeru asta firma are 18 masini. Poate de aia m-am plimbat atat...

La noi iti da harta ro si atat. A mea a iesit 17840e cu un cert de inmatriculare de orice dacie in copie. Nush ce promotie de fidelizare e luna asta... In configurator imi iesise fix 18600.

Fnicolau, nu are jante smechere un laureate chel:) are de 16 stilizate. Alea dark metal sunt din pack look. De aia ma gandesc ca prestige e un laureate + absolut tot: pack look, medianav,harta eu, cruise control,senzori parcare,incalzire la poponetz, piele, etc etc. ABSOLUT tot ce poti adauga ca optionale inclusiv culoare de premiant. Deci mie imi lipsesc fata de prestige: piele, senzorii de parcare si vopsea.

Atunci e clar. Prestige = Laureate + absolut toate alea.

Andrei, tu nu ai piele tapiteria?

Sorin878, aici nu prea sunt de acord cu tine. Aia de facui io testu' vietii era una rosie facuta pentru pompieri si care le ramasese "rest". Nu am timp sa pun botu' ca au ghicit aia de la mioveni in urina ca le ramane aia rosie "rest" ca sa puna taman pe ea alte piese fata de ce cumpara lumea. Asta una la mana... Am testat si 1.2 tce 4x2 dar aia nu e pentru mine. Cum unora la plac blondele cam asa e si cu masina...conteaza mai tare aia care iti place tie. A nu se intelege ca nu imi place 1.2 tce. Doar ca nu mi se potriveste la ce am eu nevoie. edit: ca sa revenim la topic: cat ati condus

Mersi frumos. Atasez o poza cu scaunul de la Forester in varianta tapiterie proprie ca sa intelegeti dupa ce "plang" Ce vedeti pe centrul lui e de fapt husa. Are husa doar pe centru adica. Poate le comit si la Duster la fel.

Am si eu o intrebare. Nenea agentu de la drive test a apasat el cumva pe ceva p-acolo si dusterica afisa consum instantaneu. Sa inteleg ca la ph2 merge sa vezi si instantaneu? Recunosc ca la display ala nu m-am jucat deloc ca nu ma zvarcoleam in chinuri de curiozitate. Si daca nu afiseaza instantaneu nu ma sinucid, is doar curios daca e standard functia asta. Apropo de pornirea din panta (aia de o descoperirati voi aci, inaintea lu' Dacia) nenea agentu a zis ca ei au aflat tarziu despre asta dintr-o nota tehnica sau asa ceva. Cre'ca am aflat. Prestige e un fel de laureate pe care inghesui

Ironia sortii e ca eu vin de pe Forester (masinuta cu pret triplu, pe care o pastrez vesnic si de-a pururea) si nu mi se pare mai nimic varza la Duster atata vreme ai stiut ce sa astepti de banii aia. Adica mie mi se pare o masina cinstita si cu ea si cu tine.. Ca sa critic totusi ceva, ma leg de retrovizoare, altfel imi fac impresia ca m-am indragostit la prima vedere taman la varsta nu tocmai potrivita... Colegul cu varza poate s-a fi dat jos din Huracan zilele trecute si e inca sub impresia momentului. Altfel nu se explica...

Am fost si eu ieri. Laureate 4x4 1.5dci. Cand m-am dat jos din masina am semnat contractul. Proprietar de Forester. Unica plangere: oglinda retrovizoare centrala prea mica. O rezolv eu.

Andrei, masinuta ta e una din putinele pe care nu am avut ocazia sa le conduc inca. Ce iti doresc tie imi doresc si mie: sa ne bucuram de ele fara evenimente. Astea 2 luni pentru mine or sa fie lungi tare... P.s. care e diferenta intre prestige si laureate cu full pe ea ca nu stiu? Pe site la ei nu apare prestige...

Foresterul este orice numai confortabil nu. Daca regret ceva e forma scaunelor totusi si tapiteria pe care mi-am facut-o pe comanda cum am vrut eu. Pot sa fac asta si la Duster. Cred ca sunt in stare sa invat ce si cum e cu motorul lui si cu masina in general. Asa si la Foreser daca esti nanac il faci zob pana in 100k...si daca esti atent refaci motorl la 500k. O sa am grja de el, o sa-i invat anvelopa de lucru normal si o sa trag de el doar cand nu am de ales. Sunt aproape convins ca o sa ma bucur mult timp de el.

Mersi daniel. Am sa incerc sa fiu cat de obiectiv pot, dar inainte de asta o sa merg ceva cu ea.. altfel comparatia e inutila. Dupa testul de azi, asa mic cum a fost el, dau avantaj dusterului. Tehnologia nu sta pe loc si se cunoaste...o sa vedem in timp. In Forester am bagat 100 usd un rulment acum 4 ani si o bucsa la demaror 100 ron cu manopera acum 3 luni. in rest apa, placute de frana si ulei...

Mersi frumos. Io m-as grabi maxim dar tot de ei tine... Sper sa va prind. P.S. Acu imaginati-va curba aia din poza dar mult mai stransa, si acolo unde dusterelu vad ca scotea o roata, toyota a scos afara tot curu masinii pana aproape de jumatate. Daca era mai grea de cur era demult in rapa. Ah, si curba era pe partea ailalta, spre stanga nu spre dreapta.

Bine v-am gasit. Scriu aici la indicatiile dlui administrator (mersi frumos), ca sa pot sa va stresez cu eventuale intrebari (vad ca sunteti o comunitate unita si binevoitoare) In primul rand cateva cuvinte despre background ca aveti motive sa fiti ingaduitori cu mine: Proprietar de Forester, peste 300k km facuti cu el doar de mine. O masina cum rareori cred ca am sa mai am ocazia sa conduc insa deloc prietenoasa cu portofelul. Chiar daca incerc sa merg pensionareste cu el, tot papa de rupe. Asa ca m-am hotarat, pastrez Foresterul pentru ca il voi tine pana cad toate alea de pe el si nici