ovi

Pai sincer nici nu as vrea capace, mie imi plac jantele stilizate, si nu as vrea sa ascund rugina cu un capac, ideea e daca e cineva pe aici care le-a revopsit (banuiesc ca le si sableaza, sau le curata inainte de revopsire) in garantie ?

Si eu tot alba o am, din iunie 2015. Atasez pozele cu crepaturile de la usi, la cea din stanga se vede rugina , la cea din dreapta nu se vede la crepatura, doar pe la jumatea ramei de sus, se vede pe vreo 5mm. La usa nu imi fac griji ca nu se rezolva pe garantie, si cred ca daca o sa mai iasa o sa ii frec pana in al 6-lea an de garantie. Dar la janta am oarecum retineri, o sa spuna ca e din cauza pietrilor care sar, dar am vazut chiar si unde se uneste rama exterioara, care tine cauciucu, cu partea frontala a jentii, acolo nu prea are cum sa ajunga pietre. Si-a revopsit cineva si

Si mie mi-a crepat in interiorul "scocului" pe vreo 15 mm, anul trecut am vazut si s-a rezolvat pe garantie. Masina e din 2015 acum am observat ca la ambele usi din fata, e crepata vopseaua undeva la coltul de sus, la una parca se vede si ceva rugina, revin maine cu poze. Oare garantia pt coroziune nu era mai mare decat cea standard, oare e 6 ani ? ma dispera mai mult ca jantele au foarte multe puncte de rugina, a mers cineva la garantie pt rugina aparuta pe jenti ?

din pacate nu am stat langa ei, le-am dat cheile, am semnat si m-au invitat sa merg la o cafea la etaj, pana verifica ei ... Martorul de baterie nu a fost aprins, de aia am ramas uimit cand mi-au zis ca probabil de la baterie e, si ca poate o uitat nevasta farurile aprinse .. etc, banuiesc ca daca era bateria descarcata, ar fi trebuit sa se aprinda si martorul de baterie ... dar nu's io mecanicul, oricum mi se pare o mare varza, sa ti se aprinda ABS-ul daca e de la baterie .. ce treaba are una cu alta.

Acxum am venit de la service, m-au reprogramat azi ca data trecuta aveam prea mult de asteptat, cica era un medianav inaintea mea si dureaza procedura peste o ora .. si au testeru ocupat... Explicatia lor mi se pare ... nu stiu ce sa zic, au zis ca aparea eroare de baterie, ca ar fi fost bateria descarcata, si masina opreste anumite sisteme, chiar si abs !?!?! si ca maram dupa 3 zile cand s-au stins, s-a incarcat bateria. Si am vazut ca le place sa foloseasca termenu de retea multiplexata, ca ti se aprind mai multi martori ca masina are retea multiplexata si se aprinde acelasi martor pt ma

Ieri am mai facut cateva drumuri prin oras (cu martorii palpaind aleator), si am avut impresia de la inceput, de cand mi s-au aprins martorii pe bord ca daca iau piciorul brusc de pe acceleratie in timpul mersului ceva nu e in regula, ca si cand se smucea masina odata, doar in momentul cand ridicam (brusc) piciorul de pe acceleratie simteam ca o smucitura (nu ceva puternic). Ieri cand am luat piticul de la gradi, nu stiu daca a fost o greseala de-a mea, vorberam si la telefon cand am intrat in masina, am incercat sa pornesc si nu a pornit (e posibil sa nu fi tinut contactul suficient) .. din a

Salutare, aseara cand veneam catre casa s-a aprins martorul care indica preincalzirea bujiilor, cel care se aprinde pt cateva secunde de obicei cand pornesti masina, aseara s-a aprins dupa aprox 10 minute de condus. Cand am ajuns acasa peste alte 10 minute , am oprit .. am repornit si nu s-a mai aprins. Dar azi mi se aprind aleator martorul de ABS cel de control al tractiunii(? .. cel cu masina care derapeaza) Se intampla si cand stau pe loc, si cand merg (normal, nu derapeaza, nu patineaza nici o roata) am facut si un filmulet aseara Am sunat la service acum si m-au programa

Macar betonul nu rugineste ca asta .. da poate crapa' Da tot nu inteleg de ce au lasat fierul asa nevopsit, ii costa asa mult sa-i dea un strat de grund ceva, sau e prins de tabla aia prin sudura?

Salutare, in concediul asta am facut o prostie si am ajuns sa desfacem carenajul de plastic de la roata fata - dreapta, mi-a sarit in ochi o bucata mare de fier ruginita, si sunt tare curios care o fi rolul acelei bucati si de ce au lasat fierul neacoperit.. inteleg ca nu se vede decat daca dai jos carenajul de plastic.. dar chiar asa sa-l lase nevopsit ?

Cain, credeam ca doar eu aveam pasarici, cand le-am tot povestit prietenilor ca mi-am cumparat o camera speciala, f mica pe care vreau sa o pun sub masina , cam totit se uitau ciudat la mine ma bucur ca nu sunt singur cu idei crete ) Eu am cumparat una mica mica, nu stiu cum arata a ta, a mea are 15x15x18mm si nu are liniile alea verzi galbene rosii, cum sunt cele dedicate de mers in spate. Pt a schimba de pe o camera pe alta am un dispozitiv de la vechile drone 3 ch video switcher pe car enu il mai folosesc, tu ai pus efectiv firul cu semnalul video pe switchul ala ?

Pai nu se observa nici la mine, in postul anterior va intrebam daca la montarea carligului (si cablurilor aferente) dealerul umbla la plasticurile alea ? pt ca am gasit plasticul ala cum am spus montat prost, surubul dinspre bancheta nu era infiletat, iar clema de pe la mijlocul plasticului e indoita, plasticul nu mai sta la locul lui, la mijloc. La fel si piulita de masa, cum am spus statea sa cada, daca pt carlig au nevoie si de o masa, si au umblat acolo , sigur ei nu au strans calumea piulita, si probabil tot din cauza lor si plasticul era pus asa, nici acum nu mai sta la locul lui. In

Azi am pierdut si eu cateva ore cu montarea camerei, in special m-am chinuit foarte mult la trecerea mufei RCA a camerei prin cauciucul curbat de la haion, in rest lucrurile au mers normal, deocamdata nu e functionala pt ca nu am medianav, si de cateva zile mi-am cumparat o tableta pe care intensionez sa o montez permanent in masina, in locul de depozitare din mijlocul bordului, intra perfect acolo, trebuie doar sa imi fac cateva piesa pe CNC, sa arate cat de cat de acolo, nu ceva improvizatii. De camera sunt multumit pt ca nu este vizibila, astea originale mi se par foarte mari, nu mai zic de

Eu aud niste sunete (in special pe gropi) si cred ca sunt de la clipsurile de plastic care tin plafonu, au ceva cauciuc acolo sau sunt plasticelel alea prinse direct in tabla ? La voi nu se aud acele "chitaieli" ? Oare daca plafonul ar fi izolat complet se mai reduce din zgomotul facut de barele transversale / portbagaj gen thule ? In poze vad ca au pus doar o bucata pe mijloc, sau materialul ala nu e pt izolat fonic ? o fi pt caldura ?

O sa ma apuc si eu in curand de antifonare, demult ma gandeam ce sa-i fac sa nu mai faca asa zgomot la viteza mare. Mersimult pt sugestii, o sa pun si eu ceva poze dupa ce le aplic. Mersi pt informatii si poze!

multumesc pt sfaturi, o sa caut zilele astea prin Sibiu.

Nu stiam exact cum se numesc acele protectii, acum am cautat "carenaje" si am gasit vechea discutie dar parca acum mi se pare mai buna ideea cu vopseaua cauciucata, o sa caut si prin Sibiu sa vad daca gasesc, nu cred ca e chiar asa o raritate. Mersi mult pt sfaturi.

Pana acum credeam ca doar eu sunt mai ciudat, dar am mai vazut un user (eddy) care a scris ca arata rau, si a vopsit zona cu o vopsea cauciucata, eu initial ma gandeam sa imi iau un antifon negru, e mai ok vopseaua cauciucata ? Credeti ca o sa comenteze dealerul cand o sa merg la revizie ? Exista protectii aftermarket ? Cand am vazut masina in showroom l-am intrebat pe dealer daca au ei si a zis ca nu se fabrica protectii pt zona aia, nici ca accesorii, ca roata arunca pietrile doar in spate, in zona unde este deja o protectie ... PS. Banuiesc ca toate dusterele sunt putin stropit

si eu am luat acelasi suport ca cbogdy, doar ca varianta de 4 biciclete, direct de la dealer, cand am luat masina, am facut si un drum de bulgaria cu 2 bite de copii dupa noi, dar prin Sibiu merg destul de des cu 3 bite, deocamdata totul e ok, il vezi ca se misca putin cand sunt denivelari pe drum dar banuiesc ca e normal. Pretul mi s-a parut ok, a fost cam 500 - 600 lei.

Faina placuta, o sa imi fac si eu una in caz de nevoie, chiar nu am obiceiul sa blochez intrarile in curti, de blocat masini nu am blocat niciodata dar in fata portilor tin minte ca mi s-a mai intamplat sa parchey temporar. Legat de ridicatul masinilor mie personal mi se parea o chestie foarte buna, in sibiu pana acum cateva luni se ridicau masini, prin chestia asta se reusea cat de cat "educarea" oamenilor, si in foarte multe locuri nu mai vedeai masini parcate aiurea, acum de cand nu se mai ridica sunt pline trotuarele. Sunt sigur ca si sasii, americanii respecta regulile nu doar pt ca s

salutare, am fost eu nevoit sa demontez CD Payerul la masina mea (2015), a stat copilul de 2 ani prin masina si i s-a parut interesanta gaura prin care bagi CD-ul , a bagat tot ce a gasit la indemana: un disc din plastic similar cu un CD, multe monede si de 50 bani si de 10 bani, era plin, decuparea aia prin care bagi CD-ul era plina de monede, initial am incercat cu un magnet pt ca aveam impresia ca sunt doar 2 monede in interior, dar erau de 50 bani si nu se prind de magnet, pana la urma am demontat consola aia centrala . Pun cateva poze, ca sa desfaci consola aia mare trebuie sa bag

Mersi, am citit de dimineata topicul ala ca si eu vroiam sa-mi iau o camera, am vazut una la vreo $50 care pare foarte buna, diferenta intre topicuri este doar consumul mult mai mare la mine, + permanent de care se discuta dincolo era direct din baterie ? sau tot printr-o siguranta?

Salutare, intr-un final a ajuns masina, ieri am luat-o de la dealerul din Sibiu, si ne place Acum incep sa ma gandesc "personalizare" , eu merg destul de des cu un Hexacopter la pozat/filmat si bateriile le incarc de obicei pe masina, pana acum cuplam direct la bornele Polo-ului firele de la incarcatorul de baterii (cel din poza de mai jos) si lasam sa mearga masina to timpul cat incarcam bateriile. Acum la duster as vrea sa imi trag niste fire in interior sa nu mai tot cuplez pe borne, imi puteti da niste sfaturi de unde as putea trage +12v dar fara sa fiu limitat de vreo sigurnata,

Ne-am hotarat ! Azi am achitat avansul pt varianta 1.5 dCi 110 4x4 Laureate. Nu am ales nici un optional din fabrica (genti Al, Navi, piele.. etc) dar o sa luam de la dealer aparatorile de aripi, carligul, un suport de 4 biciclete de la Thule (doar 400 lei) si mai mult ca sigur suportul de bagaje de sus (1600 lei, portbagajul Dusterului 4x4 este f mic, 400l), ala e produs de Dacia din cate am vazut . Nu am cautat prin alta parte sa vad cat costa alte marci, sunt ceva dezavantaje la cel produs de Dacia, il are cineva ? Update: Culoarea alba Mie personal mi se pare ca arata foarte

Nu as vrea sa iau varianta de motorizare 1.2 si nici nu as vrea sa pun GPL, defapt nu m-am gandit niciodata la GPL, Se pune in fabrica ? Rezervorul va fi folosit sau o sa am o butelie in portbagaj ? Cand ma gandesc la GPL asta e prima chestie care imi vine in minte, butelia aia din portbagaj, sper sa nu fie cazul si la masinile noi. Polo-ul l-am luat cu motor 1.2 @ 64CP dar consumul este destul de mare , probabil pt ca e motorul prea mic, mai ales vara in oras cu AC pornit, Cel de la dacia vad ca are dublul de cai fata de motorul meu de pe polo, la aceeasi cilindree, banuiesc ca va consuma des

Am vazut si eu ca in oras e destul de mare, la diesel a reusit cineva sa scoata consum 5.7l cum spun cei de la dacia ? La benzina 1.6 in oras cum aveti consumul, ? 10l cum spune dacia sau mai mult de atat ? Aspirat inseamna turbo? ca cel de 1.2 ? Cum e consumul urban la 1.6 @ 115cp ? 90% din km facuti cu vechea masina sunt in oras, la fel va fi si la Duster, nu mergem extra-urban prea des. Dar si diferenta de 3000 euro e destul de mare Multumesc.