Ucidutzu

Multumesc pentru asociere...? Trimis de pe al meu LG-D855 folosind Tapatalk

Salutare. Am aceeasi observatie ca si cea a lui Cain. Planetara nu poate primi mesaje. O fi din cauza concediului?

Hi. Care e treaba cu Fordul Ranger? Intreb fiindca si eu cochetez cu ideea. ...De vreo 4 ani ? Trimis de pe al meu LG-D855 folosind Tapatalk

Update Renault in Argentina si comentarii la adresa lui OROCH http://www.autoblog....ficial/#image-1

Salutare si bun venit printre Duster-isti. Daca a mai ramas ceva miere in borcan, ma inscriu si eu??

Nu fac zgomot. Cel putin in masina nu se aude nimic.

Salutare. Uite aici barele Thule montate pe duster PH2. Mare atentie cu ele ca sunt dedicate pentru PH1. Asta inseamna ca banda de cauciuc care inconjoara bara longitudinala este un pic mai scurta pentru a o putea prinde pe barele de pe PH2. Ca sa le montam ne-au ajutat baietii de la magazinul de unde le-am achizitionat. Asta a insemnat ca pentru ea le putea monta le-am dezansamblat si le-am reansamblat la loc pornind din ambele parti. A fost destul de chinuitor. Montajul a durat aproximativ 30-40 minute.

Am mai revenit cu cateva imagini

De asemenea mai pot fi aplicate si niste folii - cauciucate, cred - si pe plafon

Le gasesti la ucrainieni sau la rusi

Scuze. Sunt pe telefon, pe aplicatia dedicata si nu vad semnatura.

Eu am una pentru PH1 - masina 2010- si e foarte ok. Piciorul e din policarbonat si cred ca este si ramforsat. Marele avantaj la PH1 este ca are cosola mediana sau tunelul central prinsa in podea. Asta din cauza butoanelor de la geamurile spate. Diferenta de stabilitate intre cele doua tipuri de abordari de prindere face diferenta. Una mare. Cotiera o poti vedea in thred-ul pentru huse postat asatazi.

De unde ai cotiera si ce faza e masina ta?

Partea buna este ca se muleaza foarte bine pe scaune, au fermoar pentru buzunarul spate si au un touch placut. Cea care e ciufulita pe spatele scaunului e opera fiica-mii care se cam propteste la coborare din scaunel cu picioarele pe ea. Au si croiala pt airbeg lateral si cred ca sunt poloneze.

Adica asta? Pacat. Daca am reusi sa punem mana pe ea cred ca am rezolvat si lipsa luminii centrale pe plafoniera la PH1.

Iata cum arata husele pentru PH1 pe care le am eu pe masina. O sa le las la dimensiunea reala.

A vazut cineva la accesorii de interior consola centrala pe plafon?

Asta ar fi barianta recenta a lui Duster din Brazilia

Braziliana luata de pe site-ul Dusteristilor din Argentina

Buna dimineata. Confirm existenta a doua variante de huse. Noi, la masinile noastre, atat PH1 cat si PH2, avem modele de huse diferite. Daca nu gresesc brandul are denumirea "Umbrella". Luni, cand ma duc la servici, am sa fac niste poze cu husele pentru ambele variante. Daca am posibilitatea, am sa fotografiez si husele in ambalajul original.

Multam fain pt info, domnu'. Bag deseama ca poporul chinez prieten are "di tati". Oricum si ebay-ul german e tare fain. Multumim inca o data. Zi buna.

Chiar ca frumos tutorial. Se pare ca solutia aftermarket ar putea fi mai ieftina. Insa s-a gandit cineva si la o solutie pentru usa portbagajului? Eu, unul, am luat masina in ianuarie si pana am inmatriculat-o a zacut prin parcare. Evident ca a nins. ...Si, bineinteles ca a a batut teribil vantul. Concluzia, vifornita a bagat zapada prin TOATE locurile unde nu erau chedere. Cand am deschis usile si portbagajul a cazut zapada monobloc pe mine si in masina... nu va spun ce era in masina. Dar... in tot raul e si-un bine. Asa am ajuns sa ma inscriu pe . . Il stiam de ceva vreme dar il citea

Salut bajeti. Dupa cum se vede eu nu dorm. ...Sau ca sa se subscrie ideii unui pamflet la adresa lui Fuego: "Eu iarna nu dorm". Anyway. Sustin, in mare parte, ideile lui @vsebas si kidu79,cu mentiunea ca, pe acest tip de masina si pentru categoria ei de utilizare, este recomandat sa folosesti vara gume all seaseon inscriptionate M+S, iar iarna, unele dedicate. Noi folosim pentru vara Comtinental Cross Contact M+S Iar iarna, Pirelli sottozerro, daca nu ma insel. Pe un alt lot masini folosim pentru iarna un brand din gama Kumho si/sau Mischelin.

Multumesc si scuze ca am lansat intrebarea fara sa fi scormonit inainte despre subiect.

@laptiucu Sa o stapaniti sanatosi. Consumul este unul normal pentru o masina la numarul acela de kilometri. Eu am una din 2010 cu 17100 km. Ce sa-ti spun? Consumul e pe undeva pe la 10,5. Motorul nici macar nu a apucat sa se "lase". Si eu o am de vreo o luna si jumatate si nu am iesit cu ea din oras, tocmai ca sa ma lamuresc care este consumul ei real. Din experienta folosirii la serviciu a Daciilor Duster din anul 2011 - cu consum determinat si de RAR - acesta s-ar situa intre valori de aproximativ 8% si 10%-10,5%. Cele fabricate in 2012 au un consum usor mai mic. Iar cele din PH2 an 2014 au