IonIonescu
-
Număr conținut
53 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
-
Zile Câștigate
3
Vizitatori Recenți Profil
995 citiri profil
-
Cauciucuri + janteoriginale Dacia Renault + senzori presiune + capace originale Dacia = 2000RON Montate / echilibrate -
Pret nou 1300 RON.
-
Dot 0416 - vizibil si in poze. Nu au pana, galme, zgarieturi, ciupituri. Au fost folosite exclusiv pe asfalt - dupa cum se poate vedea din conditia lor. Mai au inca mustatile ce indica uzura pâna intr-un milimetru pe calea de rulare. 1500 RON 0722.668.701 Bucuresti
-
Multumesc de urare. Profit de aceasta ocazie sa anunt ca, la cererea publicului, am scazut pretul.
-
Nici o suparare. Iti urez sa gasesti un Duster la pretul dorit de tine. Bafta.
-
Namdust Masina este full options., pe langa modificari . Pot arata factura cu valoarea de cumparare : 19.500 € Am precizat si ca e negociabil.
-
Imi cer mii de scuze: 1461 cmc....
-
Detalii si poze aici: https://www.autovit.ro/anunt/dacia-duster-ID7GqRns.html#63c90e4ea7
-
"Shape of dome" se poate regla exclusiv din presiunea cauciucului. Rulajul pe secctiunea centrala a caii de rulare se face cu pres mare in cauciuc iar uzura marginilor are loc cand ai pres scazuta. Dupa un an de utilizare pe asfalt pot confirma ca aderenta pe ud este precara. In teren accidentat e cu totul alta discutie.
-
@Caphonne Producatorul anvelopei ofera doar valoarea maxima a presiunii suportate de anvelopa. Producatorul auto ofera specificatiile presiunii pe fiecare dintre punti, intrucat aceasta este in directa legatura cu greutatea suportata de acea punte. De aceea auto mici au 2atm iar camioanele 5-7 atm. Asa ca presiunea de referinta de unde putem "jongla" este cea din carte de 2 atm. Ii dau dreptate lui danielcojocar: indiferent de teren, nu as folosi o presiune SUB cea data de producator.
-
La inceput am bagat 2.5 (pt consum si agilitate) in ko2 215/65 R16 si fata de Conti mi s-a parut mult mai instabila masina. Rupea aderenta mult mai usor. Am redus la 2.2 si am constatat o imbunatatire considerabila a comportamentului pe sosea. Apoi a venit iarna si am facut-o 2.0 -cat scrie si pe rama usii- si e OK-nu e greoaie, cum m-am asteptat sa fie. Voi ramane la 2.0 intrucat masina e f usoara si merg mereu cu ea goala.
-
@vsebas Daca pui 70 in loc de 65 sunt curios cat de greu va trage motorul. E greu de cuantificat, insa un feed-back de la cine are deja ar fi binevenit. (lasand in afara discutiei cip tuning-ul)
-
100 RON bucata. Care mai doreste, care mai pofteste?
-
Am rascolit forumul inainte sa-mi iau AT- urile BFG. Cand am citit postarile lui Cain cu privire la incercarile lui de a insonoriza masina dupa procurarea AT urilor mi-am zis ca nu le voi cumpara nicodata la cat sunt de galagioase, mai ale ca merg 90% pe asfalt. Timpul a mai trecut, am mai vazut filmulete, review uri si am zis ca trebuie totusi sa le am, cu tot zgomotul pe care-l fac. Imediat cum le-am pus am iesit pe asfalt cu inima stransa, curios daca ma voi putea intelege cu interlocutorul din dreapta. Surpriza! Nu erau asa galagioase precum ma asteptam. Nu erau silentioase, dar nici exage
-
Aviz amatorilor: chedere, o-ringuri orice garnitura de cauciuc. Nu descompune cauciucul in timp. Sent from my iPhone using Tapatalk
