andone

Are cineva un 85CP 1.5dci 4x4 in Brasov? Eu am un 4x2 110CP 1.5dci, si as vrea sa fac o diferenta. As fi interesat sa-mi imprumute cineva masina in o parcare pentru 5 minute, ca sa-mi fac o parere, vreau sa stiu daca pun anunt de schimb 4x2 dci 110CP cu 4x4 85CP dci.

Apropos de turatia la care sa schimbam vitezele la motorul 1.5dCI, cel de 110CP: la ce turatie se recomanda schimbarea vitezei? stie cineva? cred ca nu am vazut nimic referitor la asta in manualul de utilizare..

Sunt de acord, diesel-urile trebuiesc turate, nu numai dci-urile de la Dacia. Eu am un 1995cmc d-4d de la Toyota care a avut probleme cu turbina din cauza faptului ca s-a mers subturat.

Eu am un amic cu acelasi tip de motor, tot megane, are 145000 de km cu masina, si merge perfect. Nu are si nu a avut vreo problema cu masina, si cu turbina nici atat. Sper sa fie totul ok.

Ne bucura cele postate pe blog despre Duster, nu face altceva decat sa confirme faptul ca decizia de a cumpara masina asta a fost una buna. Cu siguranta un sofer de categoria ta a mai condus si alte masini cu mult peste Dacia, iar experienta in ale sofatului este net superioara noua, astfel ca vorbele tale magulitoare la adresa Dusterului ne incanta. Bafta multa domnule Alex Filip!

Excelent!

Clar ca e pentru toata tara

Nu-mi plac urmatoarele: - la spatele masinii, umflaturile alea langa stopuri, pe capota portbagajului ma dispera - faptul ca nu pornesc stergatoarele la sprituire - acoperitoarea portbagajului e de toata jena, macar daca era prinsa intr-un canal in care sa culiseze spre banchete - faptul ca nu are protectia anti-noroi la rotile din spate - abtibildul ala 4wd e grotesc - capacele la jantele "personalizate" sunt de plastic si nu de metal - cam tot ce tine de interior, nu e nimic sa-mi placa inauntru

Spune-mi, te rog, cum ai activat pornirea stergatoarelor la sprituire? ma face cu nervii faptul ca nu pornesc odata cu spritiera! Merci mult!

Perfect de acord cu calitatea motorinei in Romania, insa nu suta-la-suta de acord cu afirmatia privind motoarele tehnologie common-rail, si asta din experienta proprie: am un avensis din 2001 1995cmc d-4d 110Cp diesel, motor common-rail si are 260.000km. Nu stiu daca motorul asta face parte din "cele turbo de generatie veche" cum le numeste SYL40,insa pot spune ca masina asta veche nu a avut niciodata probleme la motor, si la varsta asta a ei consuma 4.8% pe autostrada la 120km/h fara sa manance ulei mai mult decat normal. Pe langa asta, oricand sunt in stare sa fac o liniuta cu multe alte mas

Sincer jukebox-ul asta de la Nissan nu prea pare o masina "adulta". Nu stiu, eu asociez botul unei masini cu chipul unui om, si din fata masina asta parca e chipul unul copil talamb de 5 ani Nu-mi place deloc cum arata, desi interiorul e chiar ok. Duster-ul l-am luat din 5 motive mari si late: - arata excelent - garda la sol buna - pretul - piese si revizii ieftine comparativ cu alte marci - e o masina romaneasca Pot spune cu mana pe inima ca Juke nu ar trece la niciuna din cerintele de mai sus. Nu pot sa nu felicit insa posesorii de Juke, care la 22.000euro mai puteau adauga

Si eu am 110CP, am 3500 km pana acum cu ea si consum 5.8% mediu. Nu am resetat de cand am pornit cu ea, si pot spune ca super ok consumul pentru cutia asta non-aerodinamica

Astept cu nerabdare sticker-ul forumduster.ro Cand se poate comanda, rog admin-ul sa dea un mass pm, multumesc.

azi se termina concursul?

Ti-am trimis mesaj pe privat. Daca mai e cineva din Brasov, si parca mai era cineva, poate ne vedem cu totii. Bafta!

Ce trebuie facut pentru a inmatricula Duster-ul dupa achizitie? Stim cu totii ca au numere rosii, insa ce trebuie facut pentru a trece la numere negre? Care sunt pasii? Mai trebuie mers pe la RAR, sau direct la Politie?

scutul e la fel cu cel de 4x2? Daca da, sunt interesat. Spune un pret

Damn, am luat masina si inca nu am sticker-ul cu forumduster.ro! Nu se incheie concursul mai repede, avand in vedere ca nu a mai fost activitate pe-aici de ceva timp? Multumesc

Dap, am ridicat masina. Surprize neplacute: - nu stiam ca nu are presuri, rusine Dacia! - RCA foarte scump, daca stiam faceam de dinainte altundeva, lucru care il recomand viitorilor posesori Duster; - diesel-ul este galagios, am o Toyota mult mai veche cu motor 2000 D-4d diesel care e mai silentioasa - cam vajaie vantul pe langa ea, mi s-a parut foarte putin aerodinamica - nu are scutul acela de plastic la roti, ca sa nu intre noroiul deasupra rotilor, pe fata e partial, iar pe spate si mai putin Surprize placute: - tinuta la drum m-a impresionat - consumul mic, tinand cont ca am

Mai bine un vin fiert! Din cate inteleg eu, legea ce urmeaza a fi promulgata cere sa ai anvelope de iarna pe masina timpul iernii. Daca sunt anvelope all-season pe masina, suntem susceptibili de amenda?

O intrebare pentru cei care au ridicat deja masina, deoarece maine ma duc si eu sa-mi ridic prafosul: - ce mai trebuie platit la ridicarea masinii? Eu stiu de numerele rosii ca trebuie achitate - trebuie intocmit RCA banuiesc; voi cum ati procedat? ati semnat RCA la ei? Si de cand intra in valabilitate RCA-ul? - la ce ar trebui sa fiu atent cand preiau masina? - avand numere rosii, nu trebuie cumparata rovinieta? Orice sugestie e bine-venita pentru maine, multumesc

Felicitari si multi kilometri fara evenimente! Conform http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?tireMake=Continental&tireModel=CrossContact+LX se pare ca sunt all-season si M+S inseamna Mud+Snow (Noroi+Zapada pentru cei care au facut franceza sau germana ca mine )

Ce indice de viteza ar trebui sa caut exact? Si de ce Q nu este bun?

Foarte interesant, merci de raspuns. Cu siguranta va fi in lista mea pentru Mosul

Arata foarte bine cu bullbar-ul. Ce cred eu ca ar fi facut masina asta sa arate si mai bine ar fi fost ca Duster-ul sa fi avut roata de rezerva in spatele masinii, pe portiera care se deschide ca sa ai acces in portbagaj, ca la alte SUV-uri. Ceva in genul asta: http://www.truckcustomizers.com/products/putco-chrome-spare-tire-ring.html