andone

Dupa cum spune si titlul topicului, cumpar Vana Egr pentru Duster 1.5 Dci 107cp. La Dacia mi-au cerut un pret mai mult decât mare, daca aveti asa ceva (second hand sau mai bine noua) astept un semn la 0733440838. Am nevoia de VANA EGR (cod 8200846454), nu supapa sau alte piese. Multumesc.

care e furtunul asta si unde il gasesc? ii poti face o poza ca sa il caut si eu pe la motor? multumesc!

Ma gandeam si eu la filtrul de motorina, dar daca zici ca nu e de la el, nu mai am idei. WildPuppy zicea urmatoarele:

Ma gandeam si eu la filtrul de motorina, dar daca zici ca nu e de la el, nu mai am idei. WildPuppy zicea urmatoarele: Salut, La mine cauza era un cablu gros (cu multe fire de senzori) care freca pe blocul motor, undeva in fata pe mijloc/dreapta, cam pe la interfata dintre blocul motor si cutia de viteze. Am umblat asa multe luni pana am reusit sa gasim problema. Prin frecarea de blocul motor, izolatia cablului s-a tocit si atingea un fir de la un senzor (presiunea de rampa, daca-mi amintesc bine) la blocul motorului, ceea ce convingea motorul ca nu mai am presiune de motorina si ca a

Vand (prefer schimb) Duster fabricat in 2010 octombrie, 40.000km, 4x2, dci, esp-asr, mp3, culoarea maro. Prefer un schimb cu o duba cu motor capacitate pana in 2000cmc si macar cu 6 locuri, sau chiar cu un Duster benzina 4x4, diferenta dupa caz. Accept orice test la masina mea, nu a fost avariata vreodata, masina e in Piatra Neamt.

Salut, ati gasit solutia la problema voastra? eu am un diesel care face acelasi lucru, si nu stiu ce sa-i fac.

Detin un Duster 4x2 110cp dci cu aprox 40.000km iesit din garantie. Ca un facut, imediat dupa iesirea din garantie, a aparut problema asta: in mers, cand apas pedala de acceleratie fin, masina tremura ca si cand s-ar ineca motorul, si sacadeaza. Daca accelerez puternic sau iau piciorul de pe acceleratie, nu mai face. Face rar problema asta,insa o face doar in mers, timp de cateva minute, indiferent daca motorui e rece sau cald. De obicei o patesc cam dupa o ora de mers constant, la drum drept. Ce poate fi? a mai patit cineva treaba asta?

Corect, eu ma gandesc insa la aripa interioara spate, care nu are protectia de plastic pe aproape jumatate din suprafata de tabla. Exista ceva aftermarket sa pun acolo?

Dap, arata mult mai sexy. Cat te-a costat bullbar-ul?

Chiar ma gandeam daca poate face vreun producator mase-plastice in urma unui mulaj facut dupa oala aripii...

Merci, am fost si eu intre timp si m-am uitat mai bine la masina, si pe fata are, doar spatele are partial

Imi poate spune cineva daca protectiile pentru aripi sunt doar plastic pentru exteriorul aripii, sau includ si protectia (contraaripa) din interiorul oalei aripii? eventual niste poze ar fi super. Multumesc!

OFF-Topic: Chiar ma gandeam sa fac un traseu gen: Gaudelupa - Guyana - Martinica - Noua Caledonie - Tahiti si retur ON Topic: e o veste buna, nu?

Trist dar adevarat, si mie mi s-a parut cam expus. Cred ca poti incerca sa protejezi zona respectiva cu un scut, dar costa.

Multumesc. Voi posta si pozele, insa dupa weekend, si vor contine si sticker-ul pe fundal alb care l-am lipit pana la urma pe luneta, si arata ok

Motivul este imediata mutare intr-o zona unde am nevoie de 4x4. Deci, sunt interesat sa o schimb cu un Duster Diesel 4x4, bineinteles ca ofer diferenta in functie de modelul/varianta Dusterului 4x4. Masina mea are: - cauciucuri Continental All-Season - 8000km parcursi - tractiune fata 4x2 - aer conditionat - ASR+ASP - jantele de metal personalizate - motor euro5 diesel 1.5dCi de 110CP - radio-mp3 - volan piele - aparatori noroi - culoare brun-caju metalizat - este versiunea Laureate, fara pack-look. Pe site-ul producatorului masina ar costa 15.330 EURO. Sunt interesat de un

multumesc!

iar a mea e luata din Neamt, lol

Ai idee cum se poate face activarea stergatoarelor la sprituire? Implica vreo inginerie care poate afecta garantia masinii?

Iata poza care confirma intalnirea posesorilor de Duster din Brasov Asteptam si alti brasoveni, sau vizitatori ai Brasovului sa ni se alature la un pahar de vorba,ai vostri forumisti andone (brun-caju) si Nyklas (alb).

Km la bord: 7649 Data: 27-04-2011,infoEveniment:27-04-2011,info

Mea culpa atunci, despre 90CP era vorba. Si da, buna idee, o sa incerc la dealer sa vad daca pot obtine un test drive cu un 90CP 4x4.

Tii neaparat sa fie in masina? Eu am telefon cu GPS, cu siguranta e mai ieftin decat cele incastrabile in masina, si ca un plus am GPS tot timpul cu mine. L-am folosit de mai multe ori in drumurile in strainatate, si e foarte bun.

Excelent! Mai bine prin forum , ca la telefon raspund mai greu Cautam un 4x4, ca si eu am 4x2, dar e bine si asa daca al tau e de 85CP. Bafta!

Intre 2500 si 3000 schimb si eu, pentru ca asa am fost sfatuit sa schimb la motorul 1995cmc d-4d al toyotei mele vechi. Ma gandeam ca poate e diferit in cazul Duster-ului din cauza diferentei intre motoare, de la 1.5 la aproape 2.0