Ionica
-
Număr conținut
107 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Orice postat de Ionica
-
@ionut_b: felicitari pentru masina si accesorii. Arata foarte bine. Nu-ti face griji pentru consum, pentru ca atat timp cat ai avut bani de acccesorii, ai bani si de alimentat. "Aici nu fac si afirmatia ca este un mare dezavantaj la acest bullbar prin faptul ca iti ia mult din garda si din unghiul de atac. " Mi s-a intamplat sa ating bullbar-ul, facand offroad, dar nu s-a intamplat nimic. "Oare atunci nu te doare sufletul ca zgarii Bullbar-ul." Pe mine personal nu. Pe mine ma doare mai tare sufletul de vopsea, ca oricum s-a zgariat.
-
Sunt curios ce ar avea de zis cei de la Vocea Clientului despre aceste "liniute". Ca resoftare am facut. Nu stiu decat sa se laude cate masini vand si ce chestii fac, dar sa rezolve problemele elementare gen pornire si indicator de combustibil, nu ar face. Ma apropii incet, incet de un an de cand am masina, insa tot problemele alea le am.
-
Eu am facut si resoftarea, dar se pare ca am facut-o degeaba. Chiar nu-mi explic de unde atata bataie de joc fata de clienti. Facand programare in trecut, pot sa-mi dau seama ca softul de la indicatorul de combustibil nu trebuie sa fie mare complicaciune, insa uite ca este. Ce nu pot intelege eu - daca tot au facut resoftare special pentru treaba asta, cum se face ca tot nu arata bine. Mi-e scarba sa sun la Vocea Clientului pentru ca ma cert degeaba cu ei. @DonQuijote - in ce sens merge bine? Cati litri "mananca" masina pana cand scade prima liniuta? Dar a doua? Daca ai doua-trei lin
-
Si la voi se intampla (la benzina), pe langa pornirea defectuasa de la inceput (ala 1 minut) sa aiba probleme uneori (rar) la cheie? Adica dai la cheie dar parca nu ar vrea sa porneasca? Porneste, dar greu. Repet, se intampla destul de rar.
-
Nu-i chiar asa. Cel putin nu pe Dusterul meu (pe benzina). In weekend am facut FULL-ul la masina. Rezervor plin. Dupa ce a consumat circa 6,5-7 Litri, s-a dus prima liniuta (nu e prima data cand se intampla asta). Apoi dupa inca 6-7 litri s-a dus si a doua. Dupa ce am consumat circa 18-19 litri in total din rezervor (cu doar doua liniute duse), i-am facut plinul. Nu a stiut softul lui peste sa refaca liniutele si sa-mi arate ca e plin. Am mai mers si am mai consumat circa 20 de litri (tineti cont, facusem plinul iarasi), iar cand am facut plinul din nou, a stiut sa se reseteze si sa arate
-
Ma poate lamuri si pe mine cineva daca la mine functioneaza corect indicatorul de combustibil (dupa resoftare)? Atasez cateva poze. Calculul meu este urmatorul. Daca am 8 liniute si un rezervor in care intra circa 50 litri (pe benzina), ar insemna ca fiecare liniuta sa dispara dupa circa 6.25 litri. Hai cu aproximare 7-8 litri. Dar 12? Fie ultima liniuta de jos nu are aceeasi valoare cu celelalte 7? Ori ba?
-
Pentru ca aici nu sunt chiar off-topic, am sa-mi scriu inca o data of-ul. Am primit masina in martie 2014 (am achizitionat-o in februarie 2014). Mi-ar fi placut mult ca dealerul sa ma anunte de probleme inca de atunci (da, am pe benzina, insa tot are probleme), insa nu a facut-o. Inca de la inceput am inceput sa am probleme. Initial dadea rateuri la pornire (adica nu pornea la cheie). Mi-au schimbat pompa de benzina, asta dupa 3 saptamani de asteptat dupa pompa. Chiar si dupa schimbarea pompei, tot avea porniri greoaie si turatii nasoale si facea ca o caruta la prima pornire. Am
-
Cum se face ca eu am asteptat 7 luni sa-mi aplice noul soft (la nivel de carburant). Si faptul ca tu ai patit asta cu Passat-ul inseamna ca toti trebuie sa rabdam cu Dacia? In momentul in care eu am avut probleme cu masina, am sunat la Vocea Clientului si am fost la service, dar mi-au spus ca nu exista problema. M-am saturat de ironiile lor de la service si sa fiu ignorat de Vocea Clientului. Atat timp cat se stia de problema si oamenii aveau probleme cu masina inca de anul trecut, de ce la service/dealer nu ne-au anuntat cand am cumparat masina? Hai sa va spun eu si am incheiat - PR
-
"Cred ca nu le resofteaza pe linia de fabricatie datorita aparitiei unui nou pas/etapa in procesul de fabricatie si atunci le este mai usor sa le faca ulterior la dealer. Asta numai ei stiu." Mi-ar fi placut sa ma anunte de aceste PROBLEME inainte sa comand masina. Mi-ar mai fi placut ca atunci cand sunam la Vocea Clientului si ma duceam ca ... la service, sa imi spuna de probleme si ca urmeaza sa se rezolve, nu sa-mi spuna ca nu exista probleme si ca sunt nebun. Dar astea sunt chestii de finete. Nu mai continui, pentru ca intru prea mult in offtopic si nu doresc asta.
-
Daca as fi avut programat sa-mi cumpar masina acum, nu cu 7 luni in urma, nu as mai fi cumparat-o pentru nimic in lume. Timp de 7 luni am avut atatea probleme si m-am tinut de capul lor, crede-ma, mi s-a scarbit.
-
@alcris01 pe cale amiabila nu se va rezolva niciodata in Romania. Citeam spre exemplu (zic doar ce-am citit) ca Toyota a chemat 6.4 milioane de masini in service pentru diverse probleme. Recunosc, nu stiu cat timp le-a luat sa-i cheme pe toti, insa Dacia ne duce cu zaharelul de aproape un an si se face ca nu aude ca avem probleme. @magyari la mine (Dusterul meu e pe benzina) la prima pornire in ziua respectiva mergi cu ea zici ca-i caruta. Se zdruncina. Sa nu mai zic ca in ultimul timp (de cand a dat frigul) a inceput sa aiba rateuri de pornire. O data, de doua ori, dar mi se pare bataie d
-
Cred ca trebuie sa asteptam pana la anul si la multi ani. Acum cateva luni era zvonul cum ca se face softul in iulie, ba la sfarsit de august. Acum, cine stie cand. Chiar nu se poate face nimic legal impotriva acestui lucru? Este normal sa astepti aproape un an de zile rezolvarea unei probleme?
-
Daca ar fi sa-mi mai achizitionez o masina, nu as mai alege Dacia. Nu ca nu mi-ar placea ca design, insa nu este posibil ca dupa aproape un an de zile sa ai probleme nerezolvate si sa te prefaci ca totul e ok. La benzina nu or fi atat de multe probleme (in cazul meu murea si motorul la pornire si m-am dus in service de am innebunit), dar asta nu inseamna ca trebuie sa acceptam la infinit nepasarea brandurilor mari. P.S. pana si indicatorul de carburant nu functioneaza corespunzator. Si din cate inteleg problema nu e de anul trecut. Nu e posibil asa ceva.
-
Diverse accesorii, gadget-uri, scule, briz brizz-uri
topic a răspuns la Ionica dust3radmin în Piese si accesorii
Cam asta ar fi.- 860 răspunsuri
-
- 2
-
-
- dacia duster
- echipamente
- (și 3 alții)
-
@psystem Acum mi-am dat seama ca am scris gresit si am corectat - doar pe fata (geamurile de la sofer, etc) se vor interzice foliile, nu pe spate. Am scris eu gresit din neatentie.
-
Mersi. Am adaugat hartia cu omologarea in dosarul cu celelalte hartii/acte. Si de la service/la folii a zis la fel - hartia tot timpul la tine, cu actele.
-
@stefanudrea Am pus maxim pe spate (folii/geamuri fumurii - 95%) si m-a ajutat ca le aveam deja colorate din fabrica, a mai contribuit la inchiderea lor. Pe fata am pus 15%, adica diferenta fata de original e aproape 0, dar mi s-a explicat ca daca pun mai mult nu primesc omologare si ca se asteapta sa iasa o lege (ordonanta de urgenta) prin care se interzice de tot sa mai pui folii pe geamurile din fata. Acum sper sa nu ma puna sa le scot. Paravanturile sunt date jos (cele de pe spate) - mi-au spus ca o zi paravanturile trebuie sa nu sa stea pe jos, deci sunt date jos. Maine adaug poze si
-
Diverse accesorii, gadget-uri, scule, briz brizz-uri
topic a răspuns la Ionica dust3radmin în Piese si accesorii
Astazi mi-am pus folie pe spate + geamuri laterale fata. Avand paravanturi pe fata/spate, cele de pe spate au ramas demontate (paravanturile), pentru ca zgarie folia. Mi s-a zis sa le montez maine. Habar nu am cum. Pentru cei care mai erau curiosi zilele trecute, vor veni prinse cu cleme (paravanturile). -
@stefanudrea legat de paravanturi, m-am uitat, dar nu as putea sa spun exact cum sunt prinse. Din loc in loc am vazut niste chestii, dar nu pot garanta ca sunt cleme. Blingbling-urile le-am pus pentru ca: - nu merg pe camp in fiecare zi (si cred ca nici voi), iar atunci cand s-a intamplat sa ajung pe camp nu m-au deranjat - imbunatateste design-ul masinii (mie, personal, mi se pare ca o masina cheala parca nu iese cu nimic in evidenta. Este adevarat ca-i ia din garda masinii, dar nu pragurile, cat bara din fata) - poate sa mai fie probleme la parcarile cu fata si bordurile inalte. Surpr
-
Paravanturile/deflectoare de aer au costat pe fata 260 Lei, iar pe spate 185 Lei. Mentionez ca sunt luate la pretul asta de la dealer. In alte parti nu stiu. Nu cred ca sunt lipite, insa cred ca am sa ma uit maine si am sa-ti spun exact. Nu m-am uitat pana acum sa vad exact cum sunt puse. Pentru cine mai e curios, tot de la dealer, bulbarul fata a costat 1190 Lei, iar pragurile/bari laterale inox cu praguri = 1860 Lei. Mentionez ca aceste preturi erau in luna martie, la dealer. E posibil sa fi survenit schimbari, mai ales din cauza cursului euro. Posibil, nu stiu exact.
-
Pe Transfagarasan, cu cateva saptamani in urma:
-
Stie cineva daca aceasta resoftare este si pentru benzina?
-
La mine a durat cateva zile (circa 3 + weekend) sa calculeze (la Ploiesti). Chiar nu pot intelege de ce se lalaie atat, cand totul putea fi facut rapid si eficient.
-
Cred ca astia de la Dacia adopta resoftarea placebo.
-
Putin offtopic - stie cineva ce anume face statul cu acei 2000 Ron (taxa de poluare)? Ce face efectiv? Scoate poluarea din atmosfera? Nu radeti, intreb si eu doar de curiozitate.