cosminium

Inseamna ca nu-ti place nici Nissan Murano?

Uite raspunsul oficial de la Vocea Clientului: Buna ziua Stimate domnule Corcoveanu, Referitor la solicitarea dumneavoastra, va comunicam ca toate versiunile noului Duster sunt echipate cu Hill Start Assistance. O zi buna ! xxxxxx xxxxxxx Vocea Clientului DACIA Ce nu inteleg eu este cum de au ascuns aceast optiune (importanta, zic eu). Pe nicaieri nu apare: nici in prezentarea oficiala, nici in testdrive-uri, nici in cartea tehnica.

Dureaza pana la 2 saptamani sa ti-o livreze (dupa ce a fost fabricata). Dat fiind faptul ca prinzi sarbatorile, e plauzibil termenul de 20 ianuarie-5 februarie. Dar iti dau 2 sfaturi: 1. Suna in fiecare zi de luni (suna, nu trimite mail) la Vocea Clientului si intreaba daca s-a fabricat masina. 2. Imediat ce afli ca masina a fost fabricata vorbeste cu dealer-ul si achit-o integral. Masinile achitate integral au prioritate la livrare. Asa am facut eu si astia de la Dacia au dat jos de pe trailer o masina programata pentru livrare (dar care nu era achitata integral) si au pus-o pe a mea. Una

Da.. si mie mi-au cerut declaratie notariala .. cica sa declari ca tu esti utilizatorul masinii pe care o vei cumpara folosind un voucher rabla. Are legatura probabil cu certificatul de atestare fiscala ... pentru ca daca nu ar fi cerut declaratie notariala (numele de pe declaratie trebuie sa corespunda cu cel de pe certificat) ai fi putut atasa la dosarul voucher-ului orice certificat de atestare fiscala (pe orice nume)... ca la validare, pe aia nu-i intereseaza cine cumpara masina, doar sa fie dosarul complet. Una peste alta, birocratie suplimentara ... de parca scopul principal (declar

sau .. poate recheama in service toate dusterele fl vandute pentru verificari la sistemul de franare si le dezactiveaza hold hill assistance ... pana mea.. nu calc prin service pana la 20.000 km (la prima revizie) si atunci stau geana pe ei sa schimbe doar uleiul si filtrele.... daca vad vreo mufa apropiindu-se de conectorul calculatorului de bord ii dau peste degete aluia care indrazneste ) acu, lasand gluma la o parte, e clar ca are hold hill assistance ...

@timekruzer ... Nici manualul romanesc nu sufla o vorba despre asta. Sa vad ce-mi raspund cei de la Vocea Clientului... Poate o sa zica urmatoarele: "Ca parte a strategiei de marketing pentru Dacia Duster Facelift, am implementat un joc: Descopera optiunea misterioasa" ) ... Si o eventuala continuare: Primul care observa functia "ascunsa" primeste inca o masina =))

Sigur nu e de la saboti pentru ca daca apesi ambreiajul cu schimbatorul la punctul mort, masina nu sta pe loc (o ia in spate). "Lipirea" sabotilor (datorata faptului ca sunt noi) ar trebui sa aiba loc in orice conditii si, mai mult, dupa ce apesi frana... Dar comportamentul pe care l-am sesizat are loc fix in situatia in care te pregatesti sa pleci din panta: viteza I + ambreiaj calcat (fara apasarea pedalei de frana).

Am intrebat la Vocea Clientului insa pana acu n-am primit raspuns. Cred ca si ei intreaba, la randul lor, pentru ca in specificatiile tehnice lae Duster-ului nu am vazut asa ceva.

In alta ordine de idei, am o intrebare: Cumva Duster (Facelift sau versiunea anterioara) are asistenta la plecarea din panta? Pentru ca am observat ceva care seamana cu optiunea asta. Aseara, la iesirea din din pasajul Victoriei (panta in urcare) eram in coloana si am bagat in viteza I, cu ambreiajul apasat masina statea pe loc fara sa am piciorul pe frana. Am repetat manevra de 3-4 ori pana am iesit din pasaj si la fel s-a comportat Dusterica. Aveti idee? E vorba de asistenta la plecarea din panta? Later Edit... nu e vorba sigur de un comportament ciudat pentru ca (eu fiind intr-a inta

@timekruser .. perfect de acord cu tine in ceea ce priveste atitudinea de cumparatori pretentiosi. Dar as avea o observatie: Diferenta intre Dacia Nova (ultimul model autohton 100%) si Duster e atat de mare incat as acorda putin timp. Nu de alta dar gandeste-te ca Renault a venit cu tehnologia si procesele de fabricatie gata puse la punct. De cand a preluat uzina, lucreaza la schimbarea mentalitatii angajatilor romani. Asta e cel mai greu lucru de facut: sa schimbi mentalitatea si obiceiurile oamenilor (defectul de la masina mea a fost cauzat mai mult ca sigur in timpul manipularii). Crezi ca

I-am raspuns lui @timekruzer (inainte sa citesc postul tau) ... in postul ala gasesti raspunsul la intrebarea ta ... Mie cand mi se pune PATA ... aia e:) Pe criteriul asta mi-am luat toate masinile de pana acu (evident cele care s-au incadrat in bugetul alocat). Nu sunt genul sa ma oftic daca are o mica problema (remediata, de altfel in 5 minute, deci ceva light). Are 5 ani garantie? Are. Are CASCO? Are ... Nu-mi ramane decat sa ma bucur de ea:) La ultima ta intrebare ... raspunsul e de asemenea afirmativ (fara nici o urma de ipocrizie)... Daca mi-as fi luat Mercedes de 40000 euro inseamna c

Asa cred si eu.. ca problema a aparut la manipulare pentru ca nu era fata usii stramba ci interiorul (ala decupat).

@timekruzer: am scris mai devreme despre problemele (mult mai grave) pe care le-am avut cu o skoda octavia cumparata de noua. Nu am mai spus ca, dupa cele doua piese schimbate masina a mers minunat pana am vandut-o (la vreo 80k de km). De aia nu m-as grabi sa arunc cu piatra in Dacia (firma). In plus, usile sunt matritzate de roboti, nu exista interventie umana la fabricarea caroseriei (decat poate la manipulare). Mai mult ca sigur a fost o problema de depozitare sau manipulare, in nici un caz un defect in procesul de fabricatie. N-am intrebat care a fost defectul insa as putea sa fac asta (

Scuze ... sunt setat pe foc automat ... De saptamana viitoare promit sa identific thread-urile potrivite pentru comunicari Weekend placut PS @ tsilviu ... inteleg ca fiecare are dreptul la o opinie insa, in cazul tau (chiar n-as vrea sa te superi, nu o spun cu rautate), opinia este pur subiectiva avand in vedere ca iti lipseste chiar obiectul dezbaterii: masina. Nu poti sa spui despre o masina pur si simplu ca e slaba calitativ sau scumpa fara sa ai si feedback-ul de la volanul ei. E ca si cum as spune ca Skoda e o masina scumpa si proasta doar pentru ca la masina mea (octavia, pe c

Intrebare pentru cei care si-au primit jucaria (FL-ul). Stiti cumva (in cazul in care aspectul asta v-a interesat) daca exista camere video pentru mersul inapoi care sa se conecteze direct la sistemul medianav instalat pe Facelift? Camere video am gasit (inclusiv din acelea care se monteaza, discret, in numar) la preturi rezonabile (150-300 ron). Problema e ca nu stiu daca se pot conecta (sunt compatibile) cu medianav-ul FL-ulul.

Felicitari si sa te poarte peste tot fara probleme

Ok, am inteles ideea ... Totusi ma voi inscrie.

Din pacate nu pot ajunge. Dar voi vira taxa de inscriere in cont. Cui trimit confirmarea platii?

@andreiscurei: n-am observat nici o problema la plecarea la rece. o ia la sfert. alarma am montat-o la un centru autorizat RAR pentru ca dealer-ul nu avea ce voiam eu. Am vrut neaparat doua facilitati: - alarma sa utilizeze cheia masinii (sa nu ma plimb cu un ditamai telecomanda legata de cheie) si - modul de ridicare a geamurilor cand inchizi masina. Cum n-am gasit la dealer o alarma care sa-mi satisfaca cerintele astea, am apelat la centrul de care iti spuneam. Later Edit... Nu au comentat la service pentru ca, chiar ei mi-au recomandat sa instalez ce alarma doresc la alt atelier, s

N-au nici o vina saracii .. In afara de faptul ca am stat langa ei tot timpul, nu s-au atins de usa din dreapta. Doar la usa soferului au lucrat. Si am si confirmarea .. sunt la service si au gasit buba: usa trebuie "rectificata" .. cu alte cuvinte e putin cam stramba si din cauza asta nu urca geamul cum trebuie Si chiar ma gandeam, cand m-au anuntat ca masina a fost fabricata (intr-o zi de luni) ... ca s-ar putea sa aiba probleme. Am citit un studiu nemtesc (acu ceva timp) care tragea concluzia ca masinile fabricate in ziua de luni sunt de doua ori mai susceptibile sa se defecteze deca

Cu alarma am rezolvat. Senzorul de soc era reglat la finete maxima ... Acu e mai "din topor"

@laudogaru: uite o poza cu spatele masinii ... e facuta in service (unde ma aflu pentru remedierea problemei cu geamul) si nu e prea multa lumina. Nu stiu daca te poti lamuri. Incerc sa fac alta poza mai buna si cand o obtin, postez.

Multumesc tuturor pentru urari o placere sa vezi atatia pasionati si mai ales atata empatie @laudogaru: configuratia sub bara spate e identica cu cea de la diesel. O sa pun maine niste poze. In alta ordine de idei, dupa euforia initiala imi trebuiau niste dusuri reci: Dusul numarul 1: Geamul dreapta fata balanseaza cand se ridica. Asta pana la jumatate ca mai sus nu vrea .. Trebuie sa-l trag cu mana ca sa se inchida. Maine sunt la dealer.. Dusul numarul 2. Dupa ce ca am stat 6 ore la baietiii cu alarma (acu 30 minute m-am intors) ca sa-si dea seama cum sa lege firele de la modul

As veni daca nu e prea departe de Bucuresti... Eu in weekend cam am programul facut cu 2 saptamani inainte dar as face o cotzcarie sa vin. Doar sa nu fie prea departe de B Unde e?

Multam de urari Astept prima intalnire sa intru si "informal" in gasca