OffWhite

atunci ar trebui sa simti un pic mai imbunatatita stabilitatea masinii ... teoretic asta ar trebui sa se intample cu cresterea ampatamentului

eu m-am obisnuit, iar in plus mai iubesc suieratul dci-ului, adica atunci cand se apuca de treaba turbo-ul

cu placere. Iti doresc o revizie fara probleme.

nici Daihatsu Terios nu are saibe pentru prezoane la janta de aliaj.

Electriceanul a desfacut parete inferioara a bordului, chiar deasupra pedalelor. Este o placa din plastic (cu structura ca si un carton) prinsa cu clipsuri de plastic. Are un strat de pasla de 2 cm lipit pe partea dinspre motor (sa vorbim un pic si de insonorizare - antifonare???). In spatele acestei placi este un manunchi de cabluri, care trece pe langa/dupa clapeta de deschis capota motor, sub mocheta, langa prag, in spate. Din acest manunchi sunt fire care merg si in usa fata la butoane si difuzor. Acolo trebuie cautat / verificat cu un voltmetru fir cu fir pana gasesti.

Si eu la Dotz Dakar m-am gandit sa pun pe Duster. Da 7 este latimea jentii deci este mai lata cu 12-13 mm decat janta stock Duster. ET la aceste Dotz-uri este de 30 mm, deci inseamna ca planul exterior al jentii va iesi inspre exterior cu cca. 26 mm, deci cam la acelasi nivel cu arcul superior al aripilor. Eu ma gandesc sa pun BF Goodrich All Terrain TA KO LT215/70R16, asta are diametrul mai mare cu 2 cm decat anvelopele ce se pun pe Duster din fabrica. Eu sunt foarte multumit de ele, pentru ca si pe Daihatsu pe acestea le am, doar la marime mai mica. Deja am comandatre jentile, trebuie sa a

nu ... nu ... pana azi orele 11:00 era cu numere provizorii de Ungaria, adica numere Z (zoll). De la data cutare nr. de inmatriculare definitiv este MS 11 URP, asta doar ca sa stiti sa nu mai fie o enigma. mi-a facut placere sa stau la discutii (mai mult sa ascult) baietii Dusteristi din orasul meu natal. Sper ca atunci cand voi fi acasa sa ne mai intalnim cat de des.

da si mie imi place, numai nevasta sa se mai obisnuiasca cu ele

Eu nu in trafic l-am vazut, doar in parcare. Am oprit ieri la SurubShop in Tg Mures, sa cumpar cate ceva. Cand am iesit din magazin in parcare langa mine era masina din poze cu nr de Bucuresti. Chiar inainte sa plec a mai sosit langa noi un domn mai in varsta cu un Duster ph1 negru cu nr. de Mures. Dar poza era deja facuta. Cineva de pe forum , oare? Astazi am vazut o gramada de Dustere in Tg Mures, multe cu nr de Bucuresti. Cred ca si pe Magyari l-am vazut, pe str. Stramba la colt cu str. Izvorului, in fata la un notar public. Banuiala este dupa nr. si suportul schiuri Thule. Inca nu am

Oficial se numesc red smoke, deci rosu - fumuriu. Poze pe timp de zi + avarii/indez, dar cam neclare din cauza telefonului. Asta e cineva a mai scris pe forum ca telefonul nu trebuie folosit ca aparat foto, sunt de acord, si nici eu nu prea sunt obisnuit cu asta. Dar cred ca ce e important se cam vede pe ele. @denon2808 - mie personal imi plac mai mult cele de la CarDNA. E adevarat ca in intuneric cel de la LZParts arata bine, dar in lumina zilei mi se pare un design prea incarcat. In legatura cu vizibilitatea mai buna - nu stiu. Mentionez inca o data ca eu am facut pozele cu telefonul,

Na pana cand nevasta a pregatit pe fete de dormit eu m-am pus pe treaba. Nu trebuie mai mult de 15-30 de minute pentru schimbarea stopurilor. Pozele sunt mai jos...din pacate nu sunt mester in ale atasatului, si nici nu prea am timp sa stau sa le aranjez, dar daca se tine mouse-ul pe poza se poate citi denumirea. Orice poza care nu are stock la sfarsitul denumirii este cel cu stopurile LED.

Am un prieten electrician. Se ocupa de sisteme de alarma si audio pentru masini plus altele. El a instalat difuzoarele InPhase precum si subwoofer-ul Alpine la el in garaj / service / atelier (numiti cum doriti) cu ajutorul meu. Tot el mi-a instalat si o alarma Thunder. Acum ca e vorba de instalari si garantii. Nu stiu daca pierd garantia daca schimb difuzoarele, sau daca mai trag 2/4 fire de la dizuzoare la un subwoofer. Dar poate am sa intreb la reprezentanta. Nu vad nici un motiv care sa strice MediaNav-ul daca sunt schimbate difuzoarele - mai ales cu respectarea parametrilor (marime, p

inca nu le-am montat. Alerg pe ici colo cu RAR, finante, inmatriculari, pe langa celelalte treburi de familie. Dar sper sa o fac cat de curand, poate chiar acum in doua ore, apoi pozele maine seara. Acum am doar pozele cu stopurile stock. Pentru comparatii.

cam liniste prin zona

ceea ce vreau sa mai aflu cat timp rezista LED-urile? Adica in cat timp se ard? Ca de inlocuit noi (eu personal) nu stiu daca vom fi capabili? Sau exista vreo metoda fara sa apelam la CarDNA? maine dupa masa/seara probabil le montez si eu pe ale mele. Daca sunt doritori, revin cu poze .

Mersi. Da e posibil, dar cutia de rezonanta arata / se simte destul de solida. Difuzorul este complet acoperit, nu are cum sa "raneasca" membrana cel care ar atinge cu picioarele. Pai insonorizarea deocamdata o las mai incolo / poate chiar anulez. Asa la primele auditii sunt multumit cu sunetul din habitaclu. Iar acum oricum am multe alte chestii pe cap, si in curand plec iarasi la lucru. Asa ca daca o fac, o fac prin aprilie, probabil. Poate ne intelegem cu Timekruzer, si o facem impreuna.

Na, am instalat azi subwooferul activ Alpine SWE-1200. Completeaza foarte bine sunetul difuzoarelor InPhase. Chestia era ca in stationare si difuzoarele InPhase scoteau ceva bass, dar in mers se pierde din cauza zgomotelor de rulaj. In fine acum mie este suficient cum suna sistemul. Unavantaj mare este ca subwooferul are un fel de telecomanda (cu cablu) prin care se poate seta oricand nivelul / puterea bassului, precum si filtrul de frecvente joase. Ca si marime ansamblul incape lejer sub oricare scaun din fata. Eu am instalat sub scaunul sofer. Langa cutia de difuzor mai este loc si pentru a

De acord. Nici eu nu doresc discoteca in masina, de aceea am sa reglez joasele dupa placul meu. Da, si Alpine e la fel, diametrul de 20 cm si puterea de 150W (scos din amplificatorul lui incorporat). Ce ramane de vazut e cutia de rezonanta, la marimea de 280x226x75 mm. Dar in principiu nu doresc o cutie in portbagaj, ca sa pierd din spatiu. Asa ca mai bine merg pe compromisul acesta. Despre Alpine SWE-1000 am citit si eu pareri favorabile, despre SWE-1200 inca nu am gasit. Dar fiind mai scumpa presupun ca e si mai bunicel.

Na hai ma ... chiar asa? Da ce are trusa medicala germana? Probabil e si mai bine pusa la punct ca cel autohton. Pai dealerul din Ungaria mi-a dat triunghiul si trusa medicala intr-o gentuta albastra de aia alungita cu fermoar, inscriptionata Dacia. Presupun ca si lui Timekruzer i-a dat la fel. Din cate stiu la noi nu se da cu masina nou achizitionata, o cumperi separat. Sau gresesc? In fine ... Timekruzer inginerii RAR de aici de la noi, din Mures s-au luat de tine pe tema asta de trusa ungureasca? Pana acum am avut 3 masini din mana a doua (sau cine stie a cata) aduse din Germania si It

deci ieri am schimbat boxele stoc cu InPhase XT52 markII. Fizic difuzoarele incap lejer in fata, dar la portierele spate trebuia slefuit cate un mm la fiecare ureche de prindere. Ca adancime de instalare nu erau probleme. Pe partea de sunet se simte o diferenta clara, in sensul urmator: - InPhase reda mult mai clar mediile si inaltele - nici nu se compara cu difuzorul stoc. Are o claritate a sunetului suficienta pentru mine. Nu se simte nevoia instalarii tweeterelor in coloana A. - In schimb au cam disparut joasele, deci boxele stoc Duster au mai mult bass decat InPhase. Dupa discutiile pu

da, sunt bune, dar In Phase are plaja de frecvente mai larga 35-25000 Hz, pe cand JBL doar 65-21000 Hz. @vbadules - eu am mai mentionat cu cateva posturi mai devreme, ca nu doresc sa am discoteca in masina, sau sa-i trezesc pe cei care locuiesc si dorm in apropierea strazilor. Doresc sa am un sunet decent in masina, ceea ce cu boxele standard nu le am. Asta e parerea mea umila, apoi altii pot face ce vor in / cu masina lor. Joi am planificata schimbul boxelor. Revin cu rezultate.

OK, mersi, ce culoare are Duster-ul tau? Ca al meu e alb de ghetar deci ne-metalizat. Din cate stiu (dar poate gresit ) ca aceasta culoare nu are suprafata lacuita

in manualul de utilizare scrie ca nu e recomandat spalarea automata si cu presiune, doar cea manuala. Acum vad ca mai toti folositi si spalatoriile automate si cele cu presiune (Karcher, Boch care o mai fi...) Nu ati observat nici o schimbare a vopselei? Ii intreb pe cei care au masina de mai mult timp (ex. 3 ani)?

dar eu (si nu numai) l-am cumparat din Ungaria, dar va fi inmatriculat in Romania, atunci unde se va stabili prin statistici?